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奔馳C級(jí)
2022款 改款 C 260 L

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奔馳C級(jí)車主點(diǎn)評(píng)(2069條)
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格35.89萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5598公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    4
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):這輛車最讓人滿意的就是外觀,看起來很大氣,很有運(yùn)動(dòng)感,而且手感很好,車漆很厚,手感很好。尤其是前臉的奔馳標(biāo)志,更是讓人眼前一亮,奔馳、寶馬、奧迪三兄弟中,奔馳的外觀是最有優(yōu)勢(shì)的。
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)高,雖然是48 V的輕混系統(tǒng),但也架不住這輛車的體積,而且配置也不是很好,一輛三十多萬的車,有很多可選的配置,都是要花錢的。
外觀:我真的很喜歡這輛車,這輛車是我自己買的,我媳婦說了,我的預(yù)算不超過40萬,我想買什么就買什么。提車的時(shí)候,是我老婆陪著我一起去的,畢竟這是一種儀式感,她告訴我,這輛車比照片好看多了,還夸我眼光好,哈哈。其實(shí),我選擇這輛車的原因之一,就是因?yàn)樗耐庥^。
內(nèi)飾:內(nèi)飾給人的第一感覺就是飽滿,如果仔細(xì)看的話,會(huì)發(fā)現(xiàn)它的科技感很強(qiáng)。
空間:空間還算寬敞,我一米八,體重一米九,算是比較健壯的了,前排座椅可以調(diào)節(jié)的距離比較長(zhǎng),所以坐在駕駛室里完全沒問題,而且前后排的軸距都很大,有2954毫米,坐在后排的話,腿部空間還是綽綽有余的。
配置:我在一家科技公司上班,買車就是上下班的車,還有日常生活,奔馳 C對(duì)我來說還是很劃算的。我買這輛裸車的時(shí)候,直接打了三萬塊錢的折扣,再加上各種雜七雜八的購(gòu)置稅和保險(xiǎn),總價(jià)是三萬五千六百塊,還不算多。另外,我對(duì)品牌還是比較信任的,我對(duì)奔馳還是比較信任的,品牌口碑一直都很好。我現(xiàn)在開了五千多公里,跑到5000公里的時(shí)候就去4S店了,因?yàn)?S店給我開的是首保,不花一分錢,要不然首保的話,也得1000塊錢。
動(dòng)力:首先來說說方向盤的手感,真皮方向盤手感不錯(cuò),方向盤粗細(xì)適中,轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),沒有虛位,手感非常的好,沒有絲毫的滯澀感,不得不說,這是一種很好的調(diào)教。
油耗:首先,我的開車背景是福州的,每天早晚高峰的時(shí)候,我都會(huì)帶著家人出去玩一玩,周末陪老婆逛街。大概有百分之八十的里程是在城市里行駛,百分之二十是在高速公路上,現(xiàn)在的油表上顯示的是百公里九點(diǎn)六個(gè)油,算是中規(guī)中矩了,雖然感覺有點(diǎn)高,但是還在可以接受的范圍內(nèi),如果是高速上的話,那就好多了。
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