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悅動
(該車系評分高于86%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2009年01月
購買地點新疆 昌吉
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程82838公里
綜合評分
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優(yōu)點：：車子是1.8的，配上16的輪轂讓人感覺非常帥氣；內部空間大;音響不錯
缺點：最不滿意的點應該內飾比較粗糙，然后車子地板油在開空調的情況下反應特別遲鈍，或許車子老咯！
外觀：意大利名師設計，當時上市真的是眼前一亮！鈑金件縫隙稍大，略微有些影響美觀。做工車漆：車漆貌似和其他品牌的車都要薄一點，感覺很容易就傷到底漆了。車身造型：意大利名師設計，當時上市真的是眼前一亮！
內飾：內飾設計還不錯，很多都是軟材料，比較舒適，米黃色的內飾座椅，也比較居家！
空間：空間很滿意，1.8米的個子在里面感覺空間很寬松，后排空間也很大，坐著腿伸展自如，沒有憋屈的現(xiàn)象。后備箱的儲物空間也很強大。
配置：同級別，同配置，這個車在當時來說毫無疑問是首選。外觀設計新穎時尚，配置高，空間大，價格便宜�。。。。�！
動力：1.8排量，動力還是比較不錯的，紅綠燈，一腳油門下去2500轉起步，基本上都是領頭羊�。�！自然吸氣的發(fā)動機，動力的輸出還是很均勻很線性的，略顯不足的就是換擋的頓挫，可能是因為4AT的原因，換擋頓挫略微有些明顯，平時滿座開空調再加上后備箱滿載，當高速100公里再去超車時會感到有些疲軟乏力，但這種情況很少，平時也就是上下班，買菜 購物 以及節(jié)假日的游玩，日常使用完全足夠！加速表現(xiàn)：深踩油門降檔比較遲鈍，滿載的情況下，80公里之前加速比較迅速，往后就感覺有些吃力。平時一兩人提速起步只要敢踩油門還是比較迅速的，推背感還是有的。就是油耗大，平時溫柔的開都是10個左右的油耗，要是你每天都這樣暴力開，呵呵，那油耗不上12就奇了怪了。跑高速：跑高速還是比較穩(wěn)的，205/55/R16的輪胎，抓地力個方面都是很不錯的，最高跑過160公里/小時，沒有感到晃悠，發(fā)飄。很穩(wěn)定，時速100公里的轉速大概是2300轉左右，風噪和發(fā)動機噪音都是在正常范圍內，中規(guī)中矩。16寸205輪胎穩(wěn)定性很好，缺點就是胎噪太大。
操控：
操控就不說咯！畢竟韓系車就那么多撒！http://k.autohome.com.cn/form/topic/add/3790?space=5&power=3&maneu=3&oilcons=4&comfort=4&apper=3&inter=3&costeff=3&sati=4&purpose=,1,8&price=12.3&year=2009&month=9&province=420000&city=420100&driven=85000&actoil=8.5&dealer=105397&dealername=%CE%E4%BA%BA%BB%AA%D0%C7%CC%EC%D3%D3%C6%FB%B3%B5%CF%FA%CA%DB%B7%FE%CE%F1%D3%D0%CF%DE%B9%AB%CB%BE###
油耗：買回來到現(xiàn)在跑了11萬公里左右，平均油耗10.36，夏天開空調最高油耗12.11，不開空調最低油耗9個左右，基本上都是2人或3人，對這樣一臺買菜車來說油耗著實高了一些！4AT若是換成6AT，哈哈哈哈哈哈！�。�！想想就可以了城市路段表現(xiàn)：基本上市區(qū)開，走走停停的，夏天開空調，負載2-3人左右，油耗都是在12個以上。高出同級別車型高速路段表現(xiàn)：高速平穩(wěn)，底盤扎實。沒有不穩(wěn)或輕飄飄的感覺。youh
舒適：底盤懸架太硬，過坑洼路段舒適度大降。座椅還算舒適，隔音效果簡直渣渣，舒適性被胎噪及懸架底盤的太硬影響很大。導致乘坐舒適性下降一大截！，若換上米胖子的靜音輪胎，避震換上KYB避震，效果會得到明顯改善，再舍得花錢，做個全車隔音，那就是差別太大了，坐過朋友的悅動換了避震換了輪胎做了隔音，差別真的很大！
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購買時間2016年12月
購買地點河南 鄭州
購買商家
裸車價格7.67萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3860公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
優(yōu)點：操作方便，也安全。
缺點：純市區(qū)油耗偏高。很難低于11L。和朋友們其他品牌同級別車型比較還是高一些。但高速油耗低于平均水平。很滿意。
外觀：買它很大程度是因為外觀。沒什么好說的。
內飾：內飾做工精致
空間：空間不錯，后排頭部空間挺惡心，我1米8的身高，200公斤，作者不憋屈！雖然空間不錯，但是車內的車門儲物槽感覺不是能放太多東西，反而比較窄小
配置：不是很給力
動力：0-90這個區(qū)間的動力我給95分。市區(qū)內不需要刻意深踩油門就有不錯的加速感。深踩油門轉速保持在3000轉以上換擋，動力表現(xiàn)很暴力。
操控：
操控是我最滿意的地方。
油耗：我市區(qū)正常都在12L左右。即使非常小心的控制油門，預見性減速。盡量少剎車。油耗依然很難低于11L。
舒適：舒適性中等。底盤減震都偏硬。過坑、過減速帶，總讓人情不自禁的繃緊神經。但是座椅很舒服，軟硬適中、支撐到位。跑長途不容易累。
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購買時間2017年01月
購買地點山西 太原
購買商家
裸車價格9.06萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
優(yōu)點：油耗：高速6個，市區(qū)8個多點，操控不錯，過彎很穩(wěn)，中控非常夢幻，尤其是儀表中間的小屏，功能齊全，我的最愛。外形挺時尚，適合年輕人開。
缺點：胎噪有點大，高速最為明顯。
外觀：選擇悅動其中的一個理由就是他的外形
內飾：我相信很多車主最愛的就是中控臺了，不足的是中控面積有點大，占用了不少車內空間。
空間：同級車中表現(xiàn)并不突出，前排可以，后排腿部空間一般，后備箱有點小。
配置：電瓶容量偏小的問題已經解決，配置了更大容量的。
動力：足夠家用
操控：
非常好，轉向精準，懸掛支撐不錯。方向盤比較靈活
油耗：相當滿意
舒適：感覺一般，減震有點偏硬，路感比較清晰。
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購買時間2016年03月
購買地點浙江 寧波
購買商家
裸車價格8.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10023公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
優(yōu)點：外觀越看越喜歡
缺點：胎噪
外觀：人見人愛。
內飾：內飾呢，確實硬質塑料應用太多，但是不能否定設計的確實非常好看，仁者見仁智者見智，反正我覺得我還是挺喜歡的。
空間：空間不能說小，但是也不能說大。
配置：功能好，在路況較好的高速路上很方便啦，呵呵
動力：要背推，只要肯踩油門也會有的。超車也簡單。
操控：
作為這個價格的車型，其實你不能要求他的操控有多好
油耗：高速真心省油，但是城市堵車油耗就是個悲劇。不過還是很省油，當然是對比其他車型而言。城市堵車基本要上10個油，但是不堵車在城市里開基本就7-8個油就OK。
舒適：舒適性優(yōu)點不說了就說缺點吧�？梢哉f只有胎噪一個缺點
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購買時間2010年10月
購買地點廣西 欽州
裸車價格12.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程31500公里
綜合評分
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優(yōu)點：市區(qū)提速還行
缺點：懸掛調教太硬，駕駛感覺非常難受
外觀：意大利名師設計，當時上市真的是眼前一亮！鈑金件縫隙稍大，略微有些影響美觀。做工車漆：車漆貌似和其他品牌的車都要薄一點，感覺很容易就傷到底漆了。車身造型：意大利名師設計，當時上市真的是眼前一亮！
內飾：內飾設計還不錯，很多都是軟材料，比較舒適，米黃色的內飾座椅，也比較居家！
空間：空間是最滿意的！http://k.autohome.com.cn/form/topic/add/3790?space=5&power=3&maneu=3&oilcons=4&comfort=4&apper=3&inter=3&costeff=3&sati=4&purpose=,1,8&price=12.3&year=2009&month=9&province=420000&city=420100&driven=85000&actoil=8.5&dealer=105397&dealername=%CE%E4%BA%BA%BB%AA%D0%C7%CC%EC%D3%D3%C6%FB%B3%B5%CF%FA%CA%DB%B7%FE%CE%F1%D3%D0%CF%DE%B9%AB%CB%BE###
配置：同級別，同配置，這個車在當時來說毫無疑問是首選。外觀設計新穎時尚，配置高，空間大，價格便宜�。。。。。�
動力：1.8排量，動力還是比較不錯的，紅綠燈，一腳油門下去2500轉起步，基本上都是領頭羊！��！自然吸氣的發(fā)動機，動力的輸出還是很均勻很線性的，略顯不足的就是換擋的頓挫，可能是因為4AT的原因，換擋頓挫略微有些明顯，平時滿座開空調再加上后備箱滿載，當高速100公里再去超車時會感到有些疲軟乏力，但這種情況很少，平時也就是上下班，買菜 購物 以及節(jié)假日的游玩，日常使用完全足夠！加速表現(xiàn)：深踩油門降檔比較遲鈍，滿載的情況下，80公里之前加速比較迅速，往后就感覺有些吃力。平時一兩人提速起步只要敢踩油門還是比較迅速的，推背感還是有的。就是油耗大，平時溫柔的開都是10個左右的油耗，要是你每天都這樣暴力開，呵呵，那油耗不上12就奇了怪了。跑高速：跑高速還是比較穩(wěn)的，205/55/R16的輪胎，抓地力個方面都是很不錯的，最高跑過160公里/小時，沒有感到晃悠，發(fā)飄。很穩(wěn)定，時速100公里的轉速大概是2300轉左右，風噪和發(fā)動機噪音都是在正常范圍內，中規(guī)中矩。16寸205輪胎穩(wěn)定性很好，缺點就是胎噪太大。
操控：
轉向性良好，指向明確，液壓助力方向盤，力度適中。底盤及懸架：板車！板車！板車！底盤調校太硬，避震也硬得跟充血的大
油耗：買回來到現(xiàn)在跑了11萬公里左右，平均油耗10.36，夏天開空調最高油耗12.11，不開空調最低油耗9個左右，基本上都是2人或3人，對這樣一臺買菜車來說油耗著實高了一些！4AT若是換成6AT，哈哈哈哈哈哈�。。�！想想就可以了城市路段表現(xiàn)：基本上市區(qū)開，走走停停的，夏天開空調，負載2-3人左右，油耗都是在12個以上。高出同級別車型高速路段表現(xiàn)：高速平穩(wěn)，底盤扎實。沒有不穩(wěn)或輕飄飄的感覺。youh
舒適：底盤懸架太硬，過坑洼路段舒適度大降。座椅還算舒適，隔音效果簡直渣渣，舒適性被胎噪及懸架底盤的太硬影響很大。導致乘坐舒適性下降一大截！，若換上米胖子的靜音輪胎，避震換上KYB避震，效果會得到明顯改善，再舍得花錢，做個全車隔音，那就是差別太大了，坐過朋友的悅動換了避震換了輪胎做了隔音，差別真的很大！
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購買時間2017年02月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣州宏現(xiàn)汽車銷售服務有限公司
裸車價格8.45萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
優(yōu)點：把外觀和操控做得都很有范。
缺點：高速時胎噪還是不容忽視的，懸架調教也差強人意，偏硬。
外觀：滿意，線條很不錯
內飾：把紋路處理得很有檔次，不會反感。
空間：軸距中規(guī)中矩，同級別屬于中上水平，后排坐著蠻舒服的，后排座椅對腿部的支撐很到位，長時間坐著也不會感覺累
配置：還是蠻實用的
動力：加速有力，一般綠燈起步基本比路上的大部分車子要快很多。轉速上了3500轉后，發(fā)動機聲音很酷，給你激烈駕駛的快感。
操控：
滿意，開過同級別的很多車
油耗：一般，真正跑起來蠻省油的
舒適：一般，懸掛調校的比較硬，走爛路很顛，不過轉彎側傾比同級要好很多，畢竟運動和舒適不可兼得。
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購買時間2009年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格10.70萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程46020公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇悅動的，主要是看中了他的乘坐空間，以及性價比，我的車是當時的第一批，沒有出過任何紕漏，現(xiàn)在行駛了12W公里了，只有些小毛病。
缺點：噪音比較大，尤其高速120公里以上風噪，發(fā)動機噪音，控制的不好。1.6發(fā)動機提速比較快，不過在剛起步時發(fā)動機超過2000轉，發(fā)動機聲音很大，不討人喜歡。黑色的車身不耐臟，幾天就要洗一次車。而且使用時間長了之后車身劃痕特別明顯。減震太硬，用廉價的東西來換得好的口碑與銷量，真心搞不懂啊老款的伊蘭特都還是獨立懸掛，不知道現(xiàn)代怎么想得，其他的車都是越來越發(fā)展，你卻越來越倒退，實在是不應該。減震對于同級別日系車來說太硬了。但是畢竟價格便宜不少啊，對手都已經升級了6AT變速箱可是悅動還是老款的4AT雖然平順還可以但是看到120KM時那3000多轉的轉速還是很不滿意。
外觀：外觀穩(wěn)重大氣，符合國人審美。記得08年買下悅動，就是看了金城武代言。“ELANTRA 悅動”，“動，則動掣必達，一往無前；悅，則悅人悅己，進賞人生”之意。作為首批車主，路上“回頭率”還是蠻高的，說這是現(xiàn)代出的“新伊蘭特”，像轎跑車。當時心里還美滋滋的。5年后都100萬輛紀念版出來了，成功變成“街車”！
內飾：整體用料尚可，鈑金縫隙均勻。由于買的自豪高配，挑的是灰內飾，門扳手等位置也是皮革包裹，感覺整體內飾令人滿意。5年多使用下來，當初選擇是對的，灰內飾較耐臟，抗污能力強。悅動鈑金尚可，整車接縫合理，比國產車不是好一點點（記得看過B什么D，那個接縫可以放一個拇指了，俺雖不是內行，看接縫就知道好車和差車了）。
空間：后排空間足夠，但前排頭部空間自我感覺不足。車內儲物空間較多，后備箱夠用。
配置：性價比很合適，“進享人生”首選。悅動長4542mm、寬1775mm、高1490mm、軸距2650mm，適宜家用，臨時商務也能湊合。悅動以大空間，動力配置豐富而得“民心”，俺就是看中悅動的“性價比”，和當時購車預算相吻合——花錢最少化、享受最大化。
動力：加速能力一般，動力勉強夠用。1.6自動4速變速箱，技術比較成熟，悅動不是當賽車來開的，要想體驗“推背感”只有在下坡路去實現(xiàn)吧！只能說動力一般，家用代步夠用，超車需要降檔才能“刺激”加速，湊活用用足以。
操控：
指向性很好，很靈活，方向盤回饋力度也剛好，沒有美國車那么輕，也沒有德國車那么沉，有些韓國的特色。橫向支撐不太好，畢竟是以舒適見長。底盤韌性不錯，不拖沓，本人過彎不敢太激烈，不敢確定好不好，不過聽說CTCC房車賽，北京現(xiàn)代參加的第一輛車就是08款悅動。
油耗：高速油耗滿意，綜合油耗偏高。1.6排量自動檔，純高速開，100-120公里每小時，加400元93號汽油，大概能跑800公里，折合每公里0.5元左右，百公里油耗：6.6升。60%城市道路，40%快速道路。每次加300元93號汽油，大概能跑430公里，折合每公里0.7元左右，百公里油耗：9.3升。尚能讓人接受！
舒適：悅動的減震和懸掛一直是硬傷，所以舒適性就不怎么樣了，加上又用的錦湖輪胎，真心不爽，硬不說，還老卡小石子，一跑好路就噠噠噠的響，很是煩人。城區(qū)的瀝青路還可以，郊區(qū)稍微爛一點的路就悲劇了，車身跳，減震反饋路面的感覺太明顯，而且路噪大，很不舒服,隔音60公里以下控制的很好，120以上風噪比較大。但是對比低一個級別的polo來說，感覺還是polo對噪音的隔絕和爛路的平順性做得更好，畢竟悅動這個平臺太老了。
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購買時間2017年02月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣州宏現(xiàn)汽車銷售服務有限公司
裸車價格7.67萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
優(yōu)點：車子的顏值確實可以，回頭率蠻高的，特別是側面看，年輕人喜歡。
缺點：加速延遲
外觀：外觀是這個車子最大的賣點了，我最喜歡側面的角度。
內飾：做工還可以，不過用料就很一般了
空間：這車的空間可以給滿分了。
配置：同級別車型來說，這項可以給90分了，該有的、常用的大多數(shù)都有。
動力：動力真沒得說，就是低速加速有點肉，跑高速那個爽快。
操控：
方向盤有點重，操控不錯。
油耗：7.8L100km，市區(qū)用車情況。
舒適：開起來挺舒服的車，不過坐姿有點低，對于新手來說判斷車距增加了難度。綜合來說這車在同級別好是很值得考慮的。
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購買時間2016年11月
購買地點遼寧 本溪
購買商家
本溪匯豐汽車銷售服務有限公司
裸車價格7.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4587公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
優(yōu)點：性價比絕對的高，不管是外形內飾還是發(fā)動機技術，那一點也算是不錯的了
缺點：缺點就是噪音，路噪，還有中控異響也不是個別車的毛病
外觀：外觀這個是各有各的欣賞了
內飾：內飾是出了名的精致，做工很到位，細致，看得出內飾狠下功夫
空間：空間還是很不錯的
配置：做工不錯
動力：超車無壓力，起步稍微有點肉
操控：
就是奔著操控買的，方向盤手感相當?shù)牟诲e，轉向精準，而且方向盤回饋相當?shù)轿�，路感很好，油門很輕，很靈敏，剎車個人覺得前段稍微有點軟，用力踩的時候還是很不錯的，減震稍微有點硬，過減速帶很干脆，回饋很快。不過過彎的時候還是有稍微的側傾，但不是很嚴重
油耗：油耗這個東西很難說清清楚，因為影響的因素太多了，和排量，駕駛員，路程，路況，油品，都有關系，本人加93就很費油，97就很省。不是一般的省，97還省出來不少
舒適：上了高速胎噪很明顯。座椅很舒適
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購買時間2009年10月
購買地點內蒙古 鄂爾多斯
裸車價格11.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35840公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是“性價比”。2008年買的悅動，是4月上市后首批悅動車，目前正常使用5年零8個月，感覺最滿意的還是“性價比”。1.6自動豪華，帶真皮座椅、天窗、自動空調，裸車價11萬9千3百元（當時悅動上市，基本沒優(yōu)惠，就優(yōu)惠500元，“虧”�。。。。桥c其他同價位的合資車型相比，算配置較齊全，性價比很高的百姓車。只買對的，不買貴的。
缺點：油耗太高，跑長途8升左右，在市區(qū)一般11升，高的時候能達到12升，歸結原因，個人開車存在一定不良習慣是一方面，主要還是自動變速箱過于落后，配備的四擋自動變速箱，換擋時頓挫感較強，經常轉速表達到2500轉還不換擋，同款發(fā)動機手動擋就比較省油。隨著油價的不斷上漲，雖然現(xiàn)在已經很注意開車習慣了，但高油耗還是讓我有些吃不消。
外觀：外觀穩(wěn)重大氣，符合國人審美。記得08年買下悅動，就是看了金城武代言�！癊LANTRA 悅動”，“動，則動掣必達，一往無前；悅，則悅人悅己，進賞人生”之意。作為首批車主，路上“回頭率”還是蠻高的，說這是現(xiàn)代出的“新伊蘭特”，像轎跑車。當時心里還美滋滋的。5年后都100萬輛紀念版出來了，成功變成“街車”！
內飾：整體用料尚可，鈑金縫隙均勻。由于買的自豪高配，挑的是灰內飾，門扳手等位置也是皮革包裹，感覺整體內飾令人滿意。5年多使用下來，當初選擇是對的，灰內飾較耐臟，抗污能力強。悅動鈑金尚可，整車接縫合理，比國產車不是好一點點（記得看過B什么D，那個接縫可以放一個拇指了，俺雖不是內行，看接縫就知道好車和差車了）。
空間：乘坐空間優(yōu)秀，載物空間合理。乘坐空間是俺考慮購買的關鍵，還好悅動沒有讓人失望。悅動軸距2650MM，同級車數(shù)據(jù)靠前，本人身高180CM，不管是前排駕駛或者后排乘坐，俺和家人都較為滿意，基本滿足了五口之家出行需要。載物空間夠用，后備箱空間也大，唯一欠缺的就是后門位置沒有設置儲物位，長途出行后座“老大”們水杯等雜物無法順手拿取。
配置：性價比很合適，“進享人生”首選。悅動長4542mm、寬1775mm、高1490mm、軸距2650mm，適宜家用，臨時商務也能湊合。悅動以大空間，動力配置豐富而得“民心”，俺就是看中悅動的“性價比”，和當時購車預算相吻合——花錢最少化、享受最大化。
動力：1.6自動檔。。。油門偏敏感，市區(qū)夠用了。馬上要換車了，下輛車我準備換個動力強點的了。。。
操控：
操控輕巧靈活，底盤懸掛偏硬。悅動方向盤感覺還是較為輕盈的，以舒適為主，過彎側傾還是有的，我坐過老伊蘭特，感覺比老伊蘭特稍微好些，但不明顯。前麥弗遜、后拖曳臂式懸掛就別想去激烈駕駛，在時速超過110公里后有些發(fā)飄，請不要冒險帶著后座“老大”們在路上狂飆！高速路上老老實實100-120公里開吧！
油耗：高速油耗滿意，綜合油耗偏高。1.6排量自動檔，純高速開，100-120公里每小時，加400元93號汽油，大概能跑800公里，折合每公里0.5元左右，百公里油耗：6.6升。60%城市道路，40%快速道路。每次加300元93號汽油，大概能跑430公里，折合每公里0.7元左右，百公里油耗：9.3升。尚能讓人接受！
舒適：后排乘坐一般，噪音控制合理。高配1.6帶打孔真皮座椅，前排乘坐舒服，后排未設計頭枕，長途乘坐舒適度一般。在車內發(fā)動機聲較小，時速高于90公里或超車時，發(fā)動機聲音明顯，剩下就是胎噪和路噪，總體讓人滿意。
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