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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程83000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)價(jià)位中，這個(gè)車的空間，對于我這個(gè)184cm的人來說，非常滿意了。
缺點(diǎn)：車的內(nèi)飾真心太差了，嚴(yán)重偏老，缺乏科技感
外觀：車頭部分非常漂亮，感覺很有檔次，尤其是組合車燈很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，下深上淺的的設(shè)計(jì)看起來溫馨舒適，有一種家庭的溫暖感受。雖然缺乏一些亮點(diǎn)，但是中控的整體做工比伊蘭特有很大提高，按鍵和旋鈕的手感出色。藍(lán)色儀表以及背景燈光還內(nèi)飾色調(diào)無疑給人更為喜歡的理由。簡單不簡陋。
空間：整體車內(nèi)空間寬裕，跑市區(qū)還是高速坐著都很舒服，是悅動(dòng)的一大優(yōu)勢，尤其后排空間大，后備箱空間寬敞。
配置：性價(jià)比在同級(jí)別車中還算不錯(cuò)的，不能說最好，總體來講還行。
動(dòng)力：動(dòng)力的話只能說一般般的了。畢竟1.6的排量擺在那里，開過BBA，真心覺得脆啊，真心不能去比，不過比那些1.0的又舒服很多了，家庭用車就是這樣，不奢望太多。
操控：
后懸掛系統(tǒng)放棄了原有的雙聯(lián)桿式結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)而采用扭力梁式半獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，這樣的變化得底盤系統(tǒng)更加硬朗，提升了車輛的承載性和轉(zhuǎn)向時(shí)的穩(wěn)定性，從而帶來更清晰的路感，帶來不同以往的操控感覺。
油耗：感覺油耗還能接受，也跟司機(jī)開車有很大關(guān)系，本人不是激烈駕駛者，市區(qū)八個(gè)左右吧、高速會(huì)更省一點(diǎn)
舒適：前排頭部空間很寬敞，頭部留有1拳以上的距離，另外座椅柔軟舒適，長時(shí)間乘坐也不會(huì)太過疲勞。而后排的腿部空間也表現(xiàn)不錯(cuò)
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