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購買時間2009年03月
購買地點浙江 麗水
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好比較時尚，還算比較經(jīng)濟的一款車型，動感比較強很漂亮的。
缺點：市區(qū)開車比較耗油，有時候要到12個油
外觀：外觀穩(wěn)重大氣，符合國人審美。記得08年買下悅動，就是看了金城武代言。“ELANTRA 悅動”，“動，則動掣必達，一往無前；悅，則悅人悅己，進賞人生”之意。作為首批車主，路上“回頭率”還是蠻高的，說這是現(xiàn)代出的“新伊蘭特”，像轎跑車。當時心里還美滋滋的。5年后都100萬輛紀念版出來了，成功變成“街車”！
內飾：整體用料尚可，鈑金縫隙均勻。由于買的自豪高配，挑的是灰內飾，門扳手等位置也是皮革包裹，感覺整體內飾令人滿意。5年多使用下來，當初選擇是對的，灰內飾較耐臟，抗污能力強。悅動鈑金尚可，整車接縫合理，比國產(chǎn)車不是好一點點（記得看過B什么D，那個接縫可以放一個拇指了，俺雖不是內行，看接縫就知道好車和差車了）。
空間：空間是我當時讓選車的主要原因，悅動在09年的時候同級別車中算最大了，一家自駕游什么的也夠了，還有個超大的后備箱。
配置：性價比很合適，“進享人生”首選。悅動長4542mm、寬1775mm、高1490mm、軸距2650mm，適宜家用，臨時商務也能湊合。悅動以大空間，動力配置豐富而得“民心”，俺就是看中悅動的“性價比”，和當時購車預算相吻合——花錢最少化、享受最大化。
動力：提速比較快，有小車的靈活性，1.6的發(fā)動機跑起來也夠用，但是紅綠燈想第一個沖出去不睬到4000轉是不行的，高速120轉速3000多轉，再往快開就只能悠上去了，評測說悅動動力不強，俗稱的“肉”，不過我倒覺得動力很給力，只要你舍得踩油門，小悅的反應還是很積極的，還是有背推感，不過上高速，上了120后油門就感覺很疲軟了，倒也不是大問題，比較安全第一，還是跑慢點的好。
操控：
方向盤虛位大，操控偏舒適，對于喜歡功彎，喜歡秋名山的車神們來說五菱宏光后驅神車才是你們的菜。
油耗：高速油耗滿意，綜合油耗偏高。1.6排量自動檔，純高速開，100-120公里每小時，加400元93號汽油，大概能跑800公里，折合每公里0.5元左右，百公里油耗：6.6升。60%城市道路，40%快速道路。每次加300元93號汽油，大概能跑430公里，折合每公里0.7元左右，百公里油耗：9.3升。尚能讓人接受！
舒適：悅動的減震和懸掛一直是硬傷，所以舒適性就不怎么樣了，加上又用的錦湖輪胎，真心不爽，硬不說，還老卡小石子，一跑好路就噠噠噠的響，很是煩人。城區(qū)的瀝青路還可以，郊區(qū)稍微爛一點的路就悲劇了，車身跳，減震反饋路面的感覺太明顯，而且路噪大，很不舒服,隔音60公里以下控制的很好，120以上風噪比較大。但是對比低一個級別的polo來說，感覺還是polo對噪音的隔絕和爛路的平順性做得更好，畢竟悅動這個平臺太老了。
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