一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型悅動(dòng) 2008款 1.6L AT GLS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò),價(jià)實(shí)惠且外型不錯(cuò)
缺點(diǎn)：小毛病讓人頭疼：門(mén)把手壞過(guò)、一鍵升降壞過(guò)、車(chē)燈壞過(guò)、避震器壞過(guò)、空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)壞過(guò)、排氣管壞過(guò)、車(chē)頂老有異響、啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等（因在4S換汽油濾清的時(shí)候沒(méi)安裝好造成）。但人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，小毛病無(wú)傷大雅，總體來(lái)說(shuō)悅動(dòng)還是比較樸實(shí)的。
外觀(guān)：外觀(guān)見(jiàn)仁見(jiàn)智，本人覺(jué)得很好看。前臉設(shè)計(jì)的有些夸張但是45度角看過(guò)去很好看，側(cè)面飽滿(mǎn)，大氣，顯得車(chē)特別長(zhǎng)。后面近看中規(guī)中矩，遠(yuǎn)看有些小氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般和日系德系沒(méi)法比，畢竟車(chē)型太老了，按到哪都是硬邦邦的，不過(guò)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，尤其是夏天出門(mén)帶的錢(qián)包手機(jī)鑰匙隨手放在水杯架，空調(diào)按鈕和多媒體按鈕設(shè)計(jì)合理，按著很方便，但是內(nèi)飾塑料用的太多，還有后車(chē)門(mén)上居然沒(méi)有設(shè)計(jì)儲(chǔ)物格，浪費(fèi)啊，遮陽(yáng)板有鏡子，這點(diǎn)值得表?yè)P(yáng)，只有前面車(chē)門(mén)都車(chē)門(mén)燈，后門(mén)沒(méi)有。
空間：空間是最上乘的地方，軸距達(dá)到了2650，在加上后懸架比較簡(jiǎn)單，所以后排空間利用率還是很高的，腿部約有兩拳空間長(zhǎng)途乘坐時(shí)絕對(duì)會(huì)比微小型車(chē)要舒服很多，能夠自由放松活動(dòng)雙腿，不會(huì)使雙腿麻木，后排頂棚有凹陷和弧度更好的提供了后排頭部空間，前排駕乘人員橫向都不會(huì)互相干擾，駕乘都會(huì)很寬敞。
配置：性?xún)r(jià)比很高，價(jià)格優(yōu)惠完了之后都已經(jīng)到了自主品牌車(chē)的價(jià)格區(qū)間了，與對(duì)手的小型車(chē)價(jià)格一樣，見(jiàn)仁見(jiàn)智，要空間大點(diǎn)的車(chē)價(jià)格還低就只有他了。
動(dòng)力：提速比較快，有小車(chē)的靈活性，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)跑起來(lái)也夠用，但是紅綠燈想第一個(gè)沖出去不睬到4000轉(zhuǎn)是不行的，高速120轉(zhuǎn)速3000多轉(zhuǎn)，再往快開(kāi)就只能悠上去了，評(píng)測(cè)說(shuō)悅動(dòng)動(dòng)力不強(qiáng)，俗稱(chēng)的“肉”，不過(guò)我倒覺(jué)得動(dòng)力很給力，只要你舍得踩油門(mén)，小悅的反應(yīng)還是很積極的，還是有背推感，不過(guò)上高速，上了120后油門(mén)就感覺(jué)很疲軟了，倒也不是大問(wèn)題，比較安全第一，還是跑慢點(diǎn)的好。
操控：
操控型非常靈活，前后左右的路感也很清晰，制動(dòng)性能比較好。隨著車(chē)速不斷提升，速度越快方向盤(pán)變得越沉穩(wěn)，大體感覺(jué)悅動(dòng)的可控性非常地強(qiáng)和穩(wěn)重。
油耗：可以接受，冬天不超過(guò)9，夏天不超8，我在北京郊區(qū)開(kāi)。在高速上一直120左右巡航的話(huà)一般也就6個(gè)多油，不得不感嘆車(chē)小就是省油呀。
舒適：悅動(dòng)的減震和懸掛一直是硬傷，所以舒適性就不怎么樣了，加上又用的錦湖輪胎，真心不爽，硬不說(shuō)，還老卡小石子，一跑好路就噠噠噠的響，很是煩人。城區(qū)的瀝青路還可以，郊區(qū)稍微爛一點(diǎn)的路就悲劇了，車(chē)身跳，減震反饋路面的感覺(jué)太明顯，而且路噪大，很不舒服,隔音60公里以下控制的很好，120以上風(fēng)噪比較大。但是對(duì)比低一個(gè)級(jí)別的polo來(lái)說(shuō)，感覺(jué)還是polo對(duì)噪音的隔絕和爛路的平順性做得更好，畢竟悅動(dòng)這個(gè)平臺(tái)太老了。
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科魯茲
帝豪GL
雷克薩斯CT
杰德
領(lǐng)動(dòng)
