一鍵砍遍全城
森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
森林人
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
越野:
方向較以前開過的別克或奧迪系列更重,但手感很強(qiáng),很靈敏。打滿方向盤圈數(shù)少,拐彎什么的操縱方便,賴于水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)位置較低的原因,過彎時(shí)很穩(wěn)健,感覺和轎車差不多吧,不會(huì)因?yàn)榈妆P過高引起大幅度側(cè)傾。剎車偏軟,這可能是日系車的通病吧,雖然保證了剎車時(shí)乘客的舒適,但一開始駕駛的時(shí)候還是有一點(diǎn)不習(xí)慣,不像歐美車系的那種實(shí)打?qū)嵉淖矇κ絼x車讓我放心,不過習(xí)慣一段時(shí)間就會(huì)好了。
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
越野:
因?yàn)?.0的是電子助力,城市里那是相當(dāng)靈活,尤其是停車入位,單手輕松打輪。過彎的側(cè)傾也控制得非常好。路感的話,因人而異,我是覺得還不錯(cuò)。高速上控制的也是很穩(wěn),畢竟離地220自重也不高,跟運(yùn)動(dòng)轎車比還是差些。
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格25.38萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格24.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
越野:
之前開的是法系的世嘉1.6手動(dòng),法國(guó)車的地盤還是比較出名的,現(xiàn)在開了一段時(shí)間小森后明顯感覺比開世嘉舒適不是一點(diǎn)點(diǎn),各種輕盈,轉(zhuǎn)向,起步,包括手動(dòng)的離合和變速箱(變速箱一般般,沒什么吸入感)都要好的多,讓我有種開車的愉悅感。于是我和LD兩人經(jīng)常會(huì)搶著開小森上班。
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
越野:
方向較以前開過的別克或奧迪系列更重,但手感很強(qiáng),很靈敏。打滿方向盤圈數(shù)少,拐彎什么的操縱方便,賴于水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)位置較低的原因,過彎時(shí)很穩(wěn)健,感覺和轎車差不多吧,不會(huì)因?yàn)榈妆P過高引起大幅度側(cè)傾。剎車偏軟,這可能是日系車的通病吧,雖然保證了剎車時(shí)乘客的舒適,但一開始駕駛的時(shí)候還是有一點(diǎn)不習(xí)慣,不像歐美車系的那種實(shí)打?qū)嵉淖矇κ絼x車讓我放心,不過習(xí)慣一段時(shí)間就會(huì)好了。
|
|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格23.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程39800公里
綜合評(píng)分
|
越野:
之前開的是法系的世嘉1.6手動(dòng),法國(guó)車的地盤還是比較出名的,現(xiàn)在開了一段時(shí)間小森后明顯感覺比開世嘉舒適不是一點(diǎn)點(diǎn),各種輕盈,轉(zhuǎn)向,起步,包括手動(dòng)的離合和變速箱(變速箱一般般,沒什么吸入感)都要好的多,讓我有種開車的愉悅感。于是我和LD兩人經(jīng)常會(huì)搶著開小森上班。
|
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
越野:
這個(gè)沒什么好說的。全時(shí)四驅(qū)、水平對(duì)置的優(yōu)勢(shì)放在那兒。底盤相對(duì)上一代森來說的話,稍微顯得松了一些(我叔叔有上一代2.5XS,開過一段時(shí)間),但總體感覺還是比較緊繃。過彎信心比較足,側(cè)傾還是有,但就高底盤來說的話,小森表現(xiàn)已經(jīng)足夠好。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),容易上手(打哪兒指哪兒的話我不敢說,我覺得那是EA極品飛車討論的范疇,至少個(gè)人技術(shù)層面上體會(huì)不出來,只知道轉(zhuǎn)向的時(shí)候沒有什么拖泥帶水或是猶豫的地方)。山路彎道多的話,用S模式跑還是非常舒服的。最后要說一下X-MODE,個(gè)人理解這個(gè)東西并不是強(qiáng)調(diào)純?cè)揭氨憩F(xiàn),而是注重日常用車會(huì)遇到的道路情形,比如濕滑路面、非鋪裝路面、雪地等。X-MODE的陡坡緩降控制功能,山路下坡或者路面非常爛的時(shí)候還是很有用的?傊羌訌(qiáng)了車身穩(wěn)定性和用車安全吧。
|

寶沃BX5

奇駿

途觀

歐藍(lán)德

馬自達(dá)CX-4

指南者

智跑

帝豪GS

哈弗M6

長(zhǎng)安CS55

中華V6

領(lǐng)克02

翼虎

哈弗F7

宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包