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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年01月
購買地點江西 新余
裸車價格27.58萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程807公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.5動力基本滿足市區(qū)道路,變速箱平順,但無激情。
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格27.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.5排量,在初始階段輕踩油門汽車有些竄,響應很快,動力足夠。
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:受變速箱制約,提速溫吞
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格27.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:提速快,說走就走,超車很有信心,給點油就向前沖,毫不拖泥帶水,那叫一個字爽,比2.4的雅閣還爽。就是路堵時要小心別親人家PP。
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購買時間2013年02月
購買地點山西 太原
裸車價格27.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.5動力在初段與2.0相差不大,中后期有源源不絕的動力,沒有渦輪車的那種突兀感,很平順,CVT變速箱根本不像CVT,有勁的很,沒買車前我也不信,試過才知道。
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購買時間2014年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:初段的設置太敏感了,不線性,稍微一踩油門就往前串,是不是人說的推背感,反正我是喜歡循循加速的感覺,油門控制得稍微再適應一段時間,中后段加速非常好,老實說,在市區(qū)開,2.0的都完全夠用了
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購買時間2013年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格24.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:因為車身自重原因動力肯定不要說,想要推背感隨時都可以。
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購買時間2013年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格27.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:動力方面真是沒的說,用源源不斷形容一點兒不為過。
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購買時間2015年03月
購買地點四川 成都
裸車價格28.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:起步很竄,不過目前已經(jīng)習慣了,市區(qū)開開動力絕對夠了
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購買時間2013年10月
購買地點四川 成都
裸車價格28.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:那是沒的說!油門輕輕踩一下,速度就上去了,不過和T還是沒法比的。
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