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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2012年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格27.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：2.5總體來講還可以 不過難逃自吸的反應時間 畢竟不是3.5以上的V6.V8.W12 加速時要數秒 然后會有推背感 感覺運動模式沒什么用
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購買時間2015年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格24.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0的動力有這樣足以了，市區(qū)超車毫無壓力，有森友說過，2.0和2.5在市區(qū)沒啥差別，我想確實是這樣。不過說實話上了110以上就有點吃力了，有次在高速上碰到我姐夫，他開的Q5，我追上去打招呼感覺有點吃力，當時速度120+。
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格22.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0的動力有這樣足以了，市區(qū)超車毫無壓力，有森友說過，2.0和2.5在市區(qū)沒啥差別，我想確實是這樣。不過說實話上了110以上就有點吃力了，有次在高速上碰到我姐夫，他開的Q5，我追上去打招呼感覺有點吃力，當時速度120+。
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購買時間2014年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格25.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.5的171馬力中規(guī)中矩，勝在平順！自吸以及CVT帶來無比的平順，當然也有人認為這種毫無頓挫的加速感是敗筆。油門有點靈敏，開不熟的時候低速不是太好控制。鏈條式的CVT雖然傳輸效率不及鋼帶，但耐用性還是讓人放心的。
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購買時間2011年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格36.60萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：提速很快，足夠用了，高速上感覺動力源源不斷，120公里時再提速，還是有非常強烈的推背感的，只是發(fā)動機氣門聲音有點過于大了。
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購買時間2014年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格27.28萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1千2百轉已經動力不錯了，上2千轉的話，已經有推背感了，動力很滿意，就是沒2.0T那么爽，呵
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購買時間2014年06月
購買地點吉林 白城
裸車價格25.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0稍顯不足但夠用
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購買時間2010年01月
購買地點甘肅 酒泉
裸車價格24.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程55166公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我的車子是手動擋的，高轉速發(fā)動機需要在恰當轉速換擋才能得到較好的動力。2.0手動在起步過程中還是有點軟軟的，其余動力沒得說，越野、陡坡、沙地有專用高低速切換擋，讓你在不好的路況下盡情馳騁。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格22.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我買的2.0I，城市上下班夠用，我不追求速度，只求開得舒服，所以動力這方面還是結合自己實際再作合理評價。
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購買時間2013年05月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格26.98萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程12314公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.5動力充足，輕踩油門會有往前竄的感覺。高速超車比較有信心。0-60KM/h階段油門反應相當靈敏，市區(qū)等紅燈起步比較迅速。
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