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一鍵砍遍全城
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購買時間2014年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格25.40萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程11400公里
綜合評分
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優(yōu)點：森林人乘坐舒服，視野開闊，越野性能好
缺點：熱車時間長，早上開車熱車都在1分鐘以上，車放置3小時以上開車又的熱車，低速行駛中能聽見后輪傳動軸嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚的聲音，很影響車輛行駛的質(zhì)感。我抽煙，但沒有點煙器，和煙灰缸，人家說這叫無煙車。在吐槽一個，就是鐵皮太薄了、皮太薄了、鐵皮太薄了、鐵皮太薄了、鐵皮太薄了鐵皮太薄了鐵皮太薄了鐵皮太薄了鐵皮太薄了鐵皮太薄了鐵皮太薄了鐵皮太薄了鐵皮太薄了鐵皮太薄了鐵皮太薄了鐵皮太薄了鐵皮太薄了鐵皮太薄了鐵皮太薄了鐵皮太薄了鐵皮太薄了鐵皮太薄了鐵皮太薄了，停車時，別的車門子稍微碰點就一個窩窩，很是讓我心疼，心疼，心疼啊。車鑰匙、車鑰匙、日本人怎么跟不上中國人的審美需求呢，80年代的車鑰匙嗎，太不給面子了。
外觀：外觀大氣，線條勻稱，不知道為什么有好多人覺得不怎么好看，反正我是挺喜歡的，從遠(yuǎn)處看正面感覺差那么點感覺，但是其它角度及近看我都很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，屬于簡單簡潔風(fēng)格，塑料感略強(qiáng)，感覺跟這個價位不相符，但這種簡潔風(fēng)格我個人還是能接受的，當(dāng)然如果能夠有所改善提高肯定最好了。聽說2016年新款在這方面有較大的提升。
空間：沒得說，很大，很滿意，起碼對于我來說夠用了，接接孩子，上下班，偶爾全家短途旅游，非常勝任，尤其是后排座位，簡直太爽了，朋友坐里面還能翹二郎腿，下車還說呢，看著這車也沒這么大啊
配置：性價比中上吧，看每個人的需求，我看中的全進(jìn)口的品質(zhì)，TOP+的權(quán)威安全評級和良好的操控性。
動力：車子油門非常靈敏，剛開始很不適應(yīng)，提速非�？�，特別是市區(qū)紅燈起步是非常有優(yōu)勢的，幾乎每次都是我第一個沖到前面，我是感覺從0-100都是非常快的，并且都不是在我深踩油門情況下速度就上去了，速度上到100之后，再往上加速就要稍微慢一些了，但是只要舍得給油，或者換S模式，還是不會讓你失望的，畢竟高速限速120，安全第一，我最高只試著上到140就馬上下來了。我叔叔開的1.8T邁騰，他經(jīng)常開我的車，他也說我的車動力完全沒問題，特別是跟他幾個朋友開車去重慶一趟回來，叔叔對森更是贊不絕口，他的朋友說森好開，開著很爽，一路我叔叔就沒有機(jī)會開。我一個的同學(xué)，他自己開的2.0T邁騰，剛提車的第二天，我還不敢上高速，我這個同學(xué)開我的車一起去找同學(xué)玩，開了后對森的動力也是非�？隙�，他說比他在單位常開的2.4的CRV感覺還要猛一些。當(dāng)然，對于動力的感受當(dāng)然還是來自于我自己，客觀的說我不是一個急性子，再加上又是個新手，所以我開車還是比較穩(wěn)的，但是當(dāng)開熟了小森后，無論是在市區(qū)，還是快速路，或者是高速，一路上基本上都是我在超別人，至少我是屬于跑得快的20之內(nèi)的，不知道為什么，開著小森，忍不住就想加速往前沖，我也居然經(jīng)常看不慣前面車太慢了。當(dāng)然關(guān)于對動力最直接的信心是來源于今年8月回老家一趟500多公里，2/3的調(diào)整，其余1/3主要是國道，再加20公里特別爛的鄉(xiāng)村路，車上4個大人加一個小孩，輕松勝任，回家油耗6.8，返程時5個大人加一個小孩，再加在老家?guī)У?00多斤油米等東西，這應(yīng)該算滿載了吧，當(dāng)然這種情況還是會明顯感覺到車子沉了不少，提速要慢一些，但是速度上來后依然游刃有余，特別是整個回程全程暴雨，老天似乎是想用這種方式來考驗一下小森和我，這也是我一次跟長途加高速，說實話，心里還是有些緊張的，但是小森穩(wěn)定的車身給了我極大的信心，這種情況下我居然也在高速上一路超車，全速前進(jìn)，全程550公里綜合油耗7.6。特別是在我老家后面有一個接近30度陡坡，路又窄，離家時又下著雨，當(dāng)時挺擔(dān)心5個大人加一個小孩，再加在老家?guī)У?00多斤東西能否爬上去，抱著試一下心態(tài)，居然非常輕松的爬了上去，當(dāng)時是我叔叔開的，他當(dāng)說就說了一句：“你這車買對了�。 �
越野：
2.0排量打方向輕盈便捷，非常適合女性和年紀(jì)稍大的人群，指向精確，由于底盤高，大轉(zhuǎn)彎側(cè)傾較大，不過懸掛給人的反饋感覺不錯，可以在控制范圍之內(nèi)。
油耗：到目前6200公里的綜合油耗是9.2，其它1/5高速，2/5城市快速路，2/5市內(nèi)及堵車路況，總體感覺還不錯，但是經(jīng)常聽別的森友說只有8個左右，感覺還有差距啊。高速的油耗大約為7個左右，視坐人及行李重量略有差異。
舒適：前排電動調(diào)節(jié)座椅缺乏腰部支撐，有些遺憾，另外剎車踏板比較偏左，右腳踩過去有點距離的，可能為了安全考慮吧，但是市區(qū)跟車右腳有些疲勞。其他方面舒適性很好，視野開闊不壓抑，乘客的舒適度更是沒得說，就和視頻評價里說的完全一樣。隔音不是強(qiáng)項，比本田或大眾的A級車稍好一點，跑快了風(fēng)噪較大，發(fā)動機(jī)聲音很輕，高速基本聽不見。
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