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購買時間2013年07月
購買地點陜西 榆林
裸車價格29.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控性比較強。性價比很高。
缺點：沒有
外觀：空間很大 很舒服 后面做三個人一點都不擠。
內(nèi)飾：初段提速非�？�，不用狠加油門，一般變綠燈都能第一個出去，但是可能CVT的原因，后段加速感覺一般，新車還沒使勁踩油門。
空間：低重心的水平對峙發(fā)動機帶來的轉(zhuǎn)彎什么的都比較自信
配置：1630的車重，高速大概在7-8個油，市區(qū)的話大概在10個左右，比同級的城市suv油耗要低，家用完全能夠接受
動力：新森的舒適性算是比較好，電動座椅調(diào)節(jié)方便，就差腰部支撐，只好自己買了一個電動的腰靠，但是腰靠造成了身體與座椅的貼合變差，過彎身體左右晃得厲害。
越野：
粗看較平庸，談不上豪華感，但屬于有特點，樹杈輪轂個人覺得蠻運動蠻漂亮的，白色看上去蠻顯大的。
油耗：這個倒是要吐槽一下，30萬的車，無任何科技配置，內(nèi)飾也比較簡單，如果不是自己裝了導航，看上去就像是90年代的內(nèi)飾，而且細節(jié)方面也有待提升，比如內(nèi)門碗還有模印，座位旁邊的空隙可以看到接安全帶感應(yīng)的線等等。不過好在內(nèi)飾做工還行，再加上變道輔助等功能對于開車多年的駕駛員等也不太用上，所以就湊合著。
舒適：一般
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