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購買時間2015年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格25.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：四驅(qū)、水平對置發(fā)動機
缺點：做工欠精致，據(jù)說配件等待時間長。
外觀：這個沒什么好說的，見仁見智吧。我反正是比較喜歡，簡單、硬朗，縫隙較均勻，做工還算比較好，就是后尾箱那道縫隙有點大，這個確實沒懂。
內(nèi)飾：還是沒什么好說的，也是見仁見智吧。中控一目了然、容易上手，用料不錯，旋鈕阻尼適中，相對上一代森進步不少。方向盤手感很好，粗細合適，多功能集成還是很實用。后排沒有出風(fēng)口，這個我真不在意，但很多人關(guān)心這個，就順便說一句。中控液晶彩屏，集成了倒車影像、油耗、里程、四驅(qū)工作狀態(tài)等，逼格還是有的。
空間：空間寬敞
配置：純進口、五星碰撞全G、水平對置。全時四驅(qū)，落地33以內(nèi)，個人覺得性價比是不錯的。當然有人會說電子配置太少了，我只能說電子配置的成本相比機械配置的話，我更寧愿錢花在機械配置上，因為這是車，又不是電腦。
動力：很好，特別是暴發(fā)力。這與其FB系列為加大扭矩的新設(shè)計有關(guān)，加長活塞行程和減小活塞口徑。但這也影響了其轉(zhuǎn)高速時的性能。
越野：
在同級別越野車中絕對首屈一指
油耗：到目前為止，一直用97的油，綜合油耗8.0，高速要多于市區(qū)，滿載跑了四次長途；家里有一臺四驅(qū)的CRV，差不多同時買的，綜合油耗得10個
舒適：座椅舒適性不錯，隔音一般。
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