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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗操縱性
缺點(diǎn)：配置歧視地區(qū)歧視，產(chǎn)品配置上歧視中國消費(fèi)者，比如全球市場均有的盲點(diǎn)監(jiān)測、車道偏離輔助、后方交通預(yù)警等系統(tǒng)，大陸車道一律不配，而且從官方正規(guī)渠道也買不到，說簡單點(diǎn)，就是你們中國人沒資格用。2.5排量的全系森林人，也被全球唯一定制由電子助力換成了液壓助力（全球[含中國]的2.0，2.0T都是電子助力），平時(shí)開起來沒啥感覺，但只要停車打輪，一個(gè)手基本擰不動，畢竟這個(gè)轉(zhuǎn)的圈數(shù)算多了。
外觀：聽到好幾個(gè)人評價(jià)森林人丑，但我覺得外觀還挺好看的，是人與人之間的審美不一樣吧??！做工車漆：車漆真是太薄了，有條件，還是新車鍍個(gè)晶吧，保護(hù)下原漆。
內(nèi)飾：很一般，快三十萬的車感覺跟十幾萬車的內(nèi)飾似的，內(nèi)飾做工還是有待提高吧，不過我看16款的倒是好了不少。
空間：我1.75米，210公斤，屬于超級體型，買車時(shí)看了N款沒有選中的原因之一就是空間舒展不開，小森駕駛位置基本上說很寬松，高度還有一拳以上，后排3人坐基本不感覺擠。
配置：進(jìn)口車，加稅后談不上性價(jià)比，只能說低。
動力：2.5無論起步還是提速絕對沒問題，不會比轎車差的，當(dāng)然沒法和人家3.0排量的比；
越野：
操控感覺接近轎車，過彎側(cè)傾小，方向盤精準(zhǔn)。操控像轎車也許是我最喜歡小森的地方。雨雪泥濘路面：小雪或下雨或泥濘路面毫無壓力，大雪天氣還沒試過。山路：高海拔地區(qū)爬山動力有些不夠，其他地方很輕松。
油耗：超級驚喜，1000km平均油耗8.8l。高速更省｀｀｀｀
舒適：這是我的第一輛車，提車那個(gè)月也是剛剛拿到駕照。所以對于我來說，沒有任何參考，覺得乘坐舒適性還好吧，也可能是我開車時(shí)比較緊張。除了剛提車時(shí)右腿會覺得酸麻，現(xiàn)在都還好。
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