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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格28.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程11425公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：機(jī)械素質(zhì)超高超穩(wěn)定
缺點(diǎn)：毫無配置可言，同級車的科技配置在這個(gè)配置的森林人上幾乎都沒有，有的只是一個(gè)可憐的CD機(jī)頭。車窗玻璃只有左前門有一鍵升降。沒有行駛自動(dòng)落鎖，沒有鎖車自動(dòng)升窗。沒有透鏡大燈。最要吐槽的是沒有配備全尺寸備胎，設(shè)計(jì)也沒有考慮用戶自己升級為全尺寸備胎，因?yàn)閭涮ハ浞挪幌氯叽鐐涮�。即使勉�?qiáng)塞進(jìn)去，也得去掉泡沫墊才能將后備箱地板放平……
外觀：空間總體還不錯(cuò)，就是后車門上下車有點(diǎn)不方便，我覺得斯巴魯在這一方面需要改進(jìn)一下
內(nèi)飾：看發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)時(shí)，覺得170馬力有點(diǎn)對不起水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)的威名。實(shí)際駕駛感受來說，2.5排量的動(dòng)力完全沒問題，我現(xiàn)在上高速都用定速巡航，怕一不小心超速。而且森林人的油門踏板非常輕且行程短。輕輕點(diǎn)一下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速嗡地就上去了。剛上手時(shí)老控制不好，開車都是一躥一躥的。這點(diǎn)多適應(yīng)會就好，但是別人開就覺得不好控制。我發(fā)現(xiàn)日韓系的車都有這個(gè)特點(diǎn)，就是油門初段輕，且動(dòng)力集中。而上120碼的后段油門就需要深踩，且踏板回彈越重。不像歐美系的車，油門整個(gè)行程都比較均勻，也不知道是不是設(shè)計(jì)師怕大家超速，而有意為之。雖然開了一年，我仍然不太喜歡這個(gè)CVT變速箱。雖然它對低油耗功不可沒，但是需要急加速時(shí)，一腳油門下去，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速飛升，但動(dòng)力卻延遲不來，讓人駕駛的激情瞬間撲滅。
空間：斯巴魯?shù)能嚥粺┎倏?/span>
配置：相比很省
動(dòng)力：后排會暈車，隔音一般，內(nèi)飾比較粗糙。
越野：
外觀見仁見智了，我比較喜歡硬朗一些的車，森正合我意！
油耗：這個(gè)不說了，不用比奔馳的，跟家里新君越一比，我哭會去，買不起更貴的，但話說車展上差點(diǎn)就買奔馳c200L了，那內(nèi)飾，真讓人拔不動(dòng)腿啊
舒適：對于其價(jià)格來說，小森作為進(jìn)口車性價(jià)比不算太高，畢竟同價(jià)位的其它SUV很多配置都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了它，比如翼虎、途觀、新勝達(dá)等等，但是小森畢竟還是主打的是性能，也許將來國產(chǎn)后會更具競爭力，但是也是很擔(dān)心國產(chǎn)后的品質(zhì)問題，畢竟斯巴魯水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)對裝配要求的技術(shù)更苛刻些。
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