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購(gòu)買(mǎi)車型森林人 2013款 2.0i 自動(dòng) 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9999公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：適應(yīng)多種路況，通過(guò)性強(qiáng)，可以適應(yīng)多種路況條件，省油，內(nèi)部空間大
缺點(diǎn)：1.將近30萬(wàn)的進(jìn)口車卻無(wú)倒車?yán)走_(dá)自動(dòng)落鎖，現(xiàn)在5萬(wàn)左右的車就有各種雷達(dá)攝像頭啥的，很不能理解這一點(diǎn)。2.冬天熱車時(shí)間太長(zhǎng)，水溫?zé)魷绲∷傧聛?lái)得等一段時(shí)間且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音奇大。3.車輛減震一般，可能越野車都這樣吧，過(guò)高點(diǎn)的減速帶很顛。4.車漆確實(shí)薄，容易劃傷，不適合機(jī)器洗車。5.配件貴，前一段時(shí)間玻璃碎了換玻璃花了5千多，可能以后國(guó)產(chǎn)后會(huì)好很多吧。6.剎車偏軟，剎車距離較同級(jí)別SUV距離要長(zhǎng)。
外觀：非常喜歡2013款森林人的外觀，既有豪華轎車的氣派，又有越野賽車的霸氣。只是有一點(diǎn)，我的車顏色是珍珠白的，比較容易顯臟，但車漆較薄，車子停在外面停車場(chǎng)，車上沾了鳥(niǎo)屎什么的我又不敢用力擦，所以比較糾結(jié)。
內(nèi)飾：軟質(zhì)的中控，很舒服，大面積的基本都是搪塑的軟面，黑色的很有質(zhì)感，中控旋鈕有日本車的特點(diǎn)，阻尼出色，做工精細(xì)，如果能全標(biāo)配中控彩屏就好了，收音機(jī)有點(diǎn)尷尬。
空間：空間很充裕，后排座放倒以后可以去花圃買(mǎi)很多盆栽拉回家。
配置：斯巴魯注重操控和細(xì)節(jié)，水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)自不必多說(shuō)，自動(dòng)后視鏡、Xmode陡坡自動(dòng)緩降、空轉(zhuǎn)輪自動(dòng)制動(dòng)、后門(mén)兒童鎖的功能也都很實(shí)用。如果你是一個(gè)注重操控的人，森林人的性價(jià)比肯定是同價(jià)位最高。如果你是一個(gè)注重油耗的人，森林人的性價(jià)比僅次于馬自達(dá)CX-5。如果你是一個(gè)注重動(dòng)力的人，森林人的性價(jià)比僅次于翼虎。如果你是一個(gè)注重內(nèi)飾的人，作為一款進(jìn)口車，森林人定價(jià)偏高，性價(jià)比就很差了，我猜斯巴魯廠商是不是都把做內(nèi)飾的錢(qián)省下來(lái)去研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱了，呵呵。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，由于我一直用的是I模式（經(jīng)濟(jì)模式），感覺(jué)動(dòng)力前半段較緩，后半段很給力。2.0在市區(qū)上下班開(kāi)開(kāi)足夠了，家用自駕游、購(gòu)物、單位接送領(lǐng)導(dǎo)，也都足夠用。低速時(shí)沒(méi)有動(dòng)力很強(qiáng)勁的感覺(jué)，可能是因?yàn)槲业倪�是新車，沒(méi)過(guò)磨合，不舍得地板油。開(kāi)到60碼以后，感覺(jué)動(dòng)力綿綿不斷，不知不覺(jué)間輕松就能上100碼，而轉(zhuǎn)速表一直在1500轉(zhuǎn)以下，發(fā)動(dòng)機(jī)也很安靜。
越野：
操控性是斯巴魯?shù)膬?yōu)勢(shì)所在，轉(zhuǎn)向較為精準(zhǔn)。自動(dòng)擋較為平順，路上表現(xiàn)較為平穩(wěn)，小的顛簸路面絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，大的顛簸也基本能夠應(yīng)付自如。因?yàn)樾萝嚨木壒蔬�沒(méi)有做過(guò)很激烈的運(yùn)動(dòng)。很值得期待越野性能！
油耗：我主要在市區(qū)和國(guó)道跑，基本上是2/3市區(qū)，1/3國(guó)道，目前還沒(méi)出磨合，沒(méi)上過(guò)高速。上下班路上比較堵，但是小森綜合油耗還是超低，CVT給人以足夠驚喜，2.0排量的SUV只燒8個(gè)油，這讓中石油、中石化們?cè)趺椿畎。。ê俸�，竊笑中……）
舒適：整車從空間上、座椅的包裹性上以及其軟硬程度上感覺(jué)非常舒服，尤其是高坐姿和好視野讓人不管是開(kāi)車還是坐車都非常舒服，當(dāng)然也有欠妥之處，比如減震偏硬，導(dǎo)致過(guò)減速帶時(shí)稍有顛簸，但是都在可以承受的范圍之內(nèi)。
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