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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格35.40萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:也許是防爆胎的原因吧,有點顛,低速時的噪音還是在可接受范圍內(nèi)的,上國道后,風噪還是有點大的,發(fā)動機倉的聲音個人表示可以接受,因為我原來那個車的發(fā)動機噪音實在太大了,一百碼往上就聲撕力竭了,嘶吼!絕對的嘶吼!所以,現(xiàn)在開X1,一百碼的時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速都不超過2000轉(zhuǎn),聲音自然很小了,完全可以接受!全景天窗不錯,雖然很霧霾,但是三月的江南,春意盎然,愜意!X20當時以為有隨動大燈和座椅的腰部支撐,結(jié)果都沒有!最重要的是,竟然沒有后排出風口!這有點太不合理了!座椅的舒適度還是可以的!包裹性不是太好,但是還是可以接受的,畢竟不是運動車型!還有一個更坑的,就是門上的兩個喇叭口只是喇叭口!沒有裝喇叭!導航太難用!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年07月
購買地點四川 綿陽
裸車價格32.65萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:舒適性就一般般了,座椅偏硬一點點,座位不算大,偶爾跑跑還行,長途估計不會很舒服。但畢竟是緊湊型車,算是可以接受了。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格36.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:也許是防爆胎的原因吧,有點顛,低速時的噪音還是在可接受范圍內(nèi)的,上國道后,風噪還是有點大的,發(fā)動機倉的聲音個人表示可以接受,因為我原來那個車的發(fā)動機噪音實在太大了,一百碼往上就聲撕力竭了,嘶吼!絕對的嘶吼!所以,現(xiàn)在開X1,一百碼的時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速都不超過2000轉(zhuǎn),聲音自然很小了,完全可以接受!全景天窗不錯,雖然很霧霾,但是三月的江南,春意盎然,愜意!X20當時以為有隨動大燈和座椅的腰部支撐,結(jié)果都沒有!最重要的是,竟然沒有后排出風口!!這有點太不合理了!座椅的舒適度還是可以的!包裹性不是太好,但是還是可以接受的,畢竟不是運動車型!還有一個更坑的,就是門上的兩個喇叭口只是喇叭口!沒有裝喇叭。Ш教y用。
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購買時間2013年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格37.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:X1談不上舒適,就前排空間還可以點兒,但是整個坐墊兒都很硬,感覺不是很舒服,開久了可能還會屁股疼,內(nèi)飾幾乎都是硬邦邦的,這上面不像日本幾個高端品牌車那樣人性化。X1配備了電動座椅帶兩組記憶,而且兩把鑰匙各存各的設置,還是比較省心和適用的;另外前座中央扶手雖不大,但是能滑動的蓋板在跑長途時能給右手足夠的支撐。
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購買時間2013年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格37.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:雖然是SAV但感覺坐姿還是偏低,和普通一般轎車差不多,而座椅雖然是皮的但是包裹性一般,在快速彎道或者速度快一點的調(diào)頭時候往外甩的離心力還是無法被座椅窩住,而會被外甩。再就是這車全系都沒有打孔真皮的通風座椅所以也就木有座椅通風的功能,夏天開著空調(diào)坐在上面還是會不太透氣,特別是皮膚直接靠坐在皮椅上就一層汗呀一層汗;
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購買時間2013年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格35.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:在這品牌檔次里只能說是偏差的,可能也有防爆胎的原因,震動有些大,但發(fā)動機的聲音也是有點大,路躁風躁都有點大,最不可理解的是為什么門板上只有一圈防塵隔音橡膠,發(fā)動機倉沒有隔音棉。
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.80萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:座椅挺舒服,但是沒有腰托!!!談不上舒適,這車給人的感覺就是硬!!!速度快過個坎人都要飛起來了,總之就是硬但不松散!
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購買時間2012年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格33.60萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這款車可能是懸掛太硬帶來的舒適性還能接受,因為寶馬都把資源放在操控方面,一切都以操控為主,畢竟魚和熊掌不能兼得,舒適性自然不是很突出的說。相信喜歡超控的,也不會過多的在乎舒適性。
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購買時間2013年12月
購買地點四川 成都
裸車價格32.64萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:好吧,這個車舒適性不是重點,真皮的質(zhì)感都還可以,不過一致計劃去買個座椅套,方便拆洗。駕駛座沒有沒有腰部支撐,開久了還是會累的哦
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購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性還是不錯的,真皮座椅和方向盤其實手感很舒服。這車感覺就是拿來開的不是拿來坐的,驗證了開寶馬坐奔馳的理念,行駛過程中覺得座椅偏硬,可能是防爆胎的原因。 后座空間不是很大,前排還舒服,但靜音效果還不錯。
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