一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型威馳 2014款 1.5L 自動(dòng)智臻版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格7.78萬(wàn)元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程11428公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗很滿意，雖然不經(jīng)常堵車，但是，這種油耗對(duì)于家庭用車來(lái)說(shuō)，是工薪階層完全可以接受的。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，想了半天，最不滿意的可能要算隔音了，石子、砂石等飛濺起來(lái)打到輪板上面的聲音，總讓我錯(cuò)認(rèn)為是在車內(nèi)的聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)隔音也不是很好，1500轉(zhuǎn)以上后，噪音明顯，后來(lái)4s加裝了隔音棉，發(fā)現(xiàn)，隔音棉上的隔熱板上面有一個(gè)小凹痕，后發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板上的突起造成的，也就是說(shuō)，加裝隔音棉后，隔音棉與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板已經(jīng)部分貼合，會(huì)不會(huì)造成其他后果，容日后觀察。
外觀：前臉動(dòng)感時(shí)尚，符合時(shí)下潮流，但是，外觀，我真的重點(diǎn)想說(shuō)的是屁股，設(shè)計(jì)師是在設(shè)計(jì)尾箱的時(shí)候睡著了么？還是著急上廁所而草草收工？？？？難看到想死，我巴不得每次從車尾經(jīng)過(guò)時(shí)捂住眼睛！！�。《看瓮＼嚾胛�，必倒入，不想讓威馳因?yàn)檫@個(gè)屁股而被人恥笑。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位，咱們就不要苛求材質(zhì)了，畢竟花白菜價(jià)，買不到五花肉。就說(shuō)說(shuō)做工吧，做工還是蠻細(xì)致的，車內(nèi)的硬塑料偏偏做出了軟材質(zhì)的視覺(jué)感官（別摸啊，光看），細(xì)膩的車縫線，漂亮的壓花皮，接縫也都很細(xì)膩，看看真是有檔次。上手一摸，哭瞎你眼睛。也就是說(shuō)，這個(gè)內(nèi)飾，就是讓人從車外看的，所以，4S送我貼膜，我都不要，要不，這么精致的內(nèi)飾，給誰(shuí)看呀�。ň妥屇憧矗筒蛔屇忝�！哈哈）
空間：空間這個(gè)問(wèn)題比較寬泛，乘坐空間（前、后排空間）、儲(chǔ)物空間、后備箱容積......，只能說(shuō)，三口之家，短途夠用，代步夠用，畢竟在這個(gè)級(jí)別里，空間并不能作為衡量車好壞的重要指標(biāo)，如果單純追求空間，不如入手微面或者國(guó)產(chǎn)入門級(jí)MPV。
配置：性價(jià)比很高的，就同級(jí)車而言，從油耗，從市場(chǎng)保有量，從養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，可以說(shuō)相當(dāng)超值。買車的目的性，決定你的最后決定，而你的決定，絕不應(yīng)該被別人左右，適合的，才是最好的，理性消費(fèi)。
動(dòng)力：1.5自動(dòng)的感受：不溫不火的動(dòng)力，不會(huì)給你推背感，但是也絕不會(huì)讓你感到絕望，如果想超車，是需要相當(dāng)?shù)念A(yù)判和提前量，沒(méi)有這些技能的，請(qǐng)老老實(shí)實(shí)地跟在前車后面。就半年來(lái)的體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，這車的動(dòng)力更加偏向“女性化”，或者說(shuō)，更加“穩(wěn)重”，它從骨子里就沒(méi)有激情四射的動(dòng)力概念，而發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的調(diào)教，更多的考慮的是經(jīng)濟(jì)性。
操控：
就個(gè)人來(lái)講，沒(méi)有動(dòng)力，何來(lái)操控。但是，平心靜氣地、客觀地評(píng)價(jià)一下威馳，它作為一款家用小型車，在130公里/小時(shí)以下的速度行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向夠精準(zhǔn)了，略沉的方向，讓LP這種新生代駕駛員來(lái)說(shuō)，則體現(xiàn)地“有安全感”，高速實(shí)測(cè)150公里/小時(shí)巡航時(shí)，方向顯得生澀，曠量幾何比例放大。
油耗：極其滿意。本來(lái)買這部車的初衷就是為了代步及短途旅行，綜合工況實(shí)測(cè)6升以下的百公里油耗，同級(jí)別的車?yán)镆菜闶锹N楚了
舒適：其實(shí)，我不想談這個(gè)問(wèn)題。因?yàn)�，這個(gè)問(wèn)題的討論，必須經(jīng)過(guò)比較才可以客觀地說(shuō)明。我在提車作業(yè)和用車感受里說(shuō)過(guò)了，座椅的長(zhǎng)度不夠，前后都是，給人營(yíng)造了一種視覺(jué)上的大空間，單純從舒適的角度來(lái)說(shuō)，座椅的包裹性還有待提高。懸掛的調(diào)教在低速行駛過(guò)程中，給人的感覺(jué)很愉快。如果不摸透變速箱的脾氣，換擋的頓挫感明顯（無(wú)論升降檔），但是，我相信大部分人不會(huì)糾結(jié)于這個(gè)問(wèn)題，如果是手動(dòng)，大家會(huì)歸咎于駕駛者，自動(dòng)的話，其實(shí)與駕駛方式也有關(guān)系（我可以一路升到四檔而頓挫感很小，至于怎么做，就不告訴你，自己體會(huì)）。
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
悅動(dòng)
思域
YARiS L 致炫
威馳
瑞納
寶駿310
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
悅納
