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威馳
2014款 1.5L 手動智臻版

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威馳車主點評(2194條)
購買時間2014年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.23萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的是小威的外觀,大大的嘴巴,嘴大吃四方,前臉很漂亮,很有個性,操控性也很好,跑長途駕駛不是很累,只需要輕輕墊踩油門就可以了,方向盤也不會抖,一個手操控可以完全足夠,安全起見,還是兩個手操控較好?臻g也是比較大的。隔音也很好,發(fā)動機聲音勻速行駛聽不到。還有滿意的一點事小威的耗油,自己算了算,2014款 1.5L 手動智臻版,高速+市區(qū)+山區(qū)路,平均5.3左右,還在磨合期內(nèi),過了應該會更少些。還有一個滿意的就是空調夠冷,開1檔最小風力,已經(jīng)冷到起雞皮疙瘩,還有操控性也比較好,開高速很穩(wěn)定,勻速行駛110碼,轉速3000.
缺點:最不滿意的是剛提車的時候,手動擋掛1檔和掛R倒車檔的時候,有時候掛不上去,經(jīng)過20多天的磨合期,磨合了2500多公里,車子現(xiàn)在操作起來比剛提車的時候好多了,希望5000公里后會好些吧。還有一點不滿意的是后座門兩邊,簡直是跟乞丐版一樣,沒有位置放東西,就只有上面小小一個小洞,就只能放個水果手機,大一點的三星NO2手機也放不進去,這個設計有點失敗,門下面也沒有放杯的地方。高速110時速,胎噪有點大,隔音不是很好,有條件的,必須要做隔音。 還有一個不滿意的是后尾箱彈起的時候,一拉尾箱開關,尾箱蓋噼啪一聲彈起來,看上去想把整個尾箱都翹起來一樣,弄得我開尾箱的時候要個人扶著尾箱,自己開的時候,要做好像運動員預備起步跑的動作,手拉尾箱開關,飛快的去按住尾箱,不給他彈上來。最后還有一個不滿意的,就是大家讀認同的,鬼子的車車,皮薄,輕輕按車外邊,鐵皮就有種想凹進去的。但是這個價格有豐田的車,還是可以的
外觀:外觀,當時就是沖著小威的外觀來的,大大的嘴巴,有神的眼神,就是我對小威一件鐘情的理由。還有前燈和后燈都比較大,相對滿意的。
內(nèi)飾:我買的是白外內(nèi)米,之前想要黑內(nèi)的,覺得黑內(nèi)很壓抑,看過朋友的黑內(nèi),剛開始的時候覺得很酷,坐車時間長了覺得很壓抑。后來就改成米內(nèi),還有一點就是方向盤只有個喇叭按,其他什么都沒有,連兩邊的飾條都沒有,黑黑的,有點說不過去,這也是自己選的配置問題。還有一點是播放機設計的太高了,操作起來不是很方便,幸好我手比較長,也是很勉強的操作,這樣在行車的時候操作,會影響駕駛員的,有待改進
空間:空間來說,一家5口人,爸爸、媽媽、老婆、孩子加上自己,本人身高175駕駛室和副駕駛,空間沒有壓力,后座的話,3個成年人就比較緊張,如果是兩個成年人加個小孩,是完全沒有壓力的。對于剛做爸爸的我,帶小孩出門,必須要大空間的尾箱,尿不濕、衣服、奶瓶、等等,空間完全沒有壓力。還有就是后排不能放倒,要來拉貨,或者放些長的東西就沒法子了。尾箱實在是太大了,回老家,蘿卜干,筍干,豆子,豆干,雞,全部都放進去,還有空間,最適合自駕游,
配置:性價比比較滿意,我買的是團購價格,價格很滿意,還送了大禮包,豐田這個價格,我覺得可以。
動力:動力的話,現(xiàn)在是夏天,開空調市區(qū)紅綠燈起步的時候有點肉,1檔起步,加油要上到2500轉-3000轉換2檔,發(fā)動機聲音很大,必須要做隔音,去到80以上勻速行駛聲音就比較小,可能也是我駕駛習慣吧,不知道應不應該去到2500-3000轉檔。去到110時速,就到了3000轉,聽前輩說,一般110時速,都是2500-2800左右,3000轉速是有點大;亓艘淮卫霞,走的是盤上公路,開空調走盤上公路,必定會死火,開2檔開空調跑都不行,家里的盤上公路不是一般的陡啊,是非常的陡,可以跟日本的秋名山有的比,個別地方必須要1檔關空調上去,個別地方2檔勉強可以爬上去,相信茂名信宜的車友們就知道了,我們非常熟悉的白雞嶺,大水嶺,駕駛技術非常要非常的嫻熟,3檔馬上踩離合退檔2檔,2檔不行馬上退檔1檔,
操控: 操控性能比較好,在行駛過程中,方向盤比較穩(wěn),不像有些車,左擺右擺,一手扶方向,一手扶掛檔桿,基本可以,就是掛檔的時候,1檔和R倒車檔有時候會掛不上去,吸入感不強,很郁悶,3檔4檔就沒什么問題,很好掛。以前自己也沒開過什么好車,手動擋的開過菲亞特的飛翔,大眾POLO,捷達,這車掛檔也是很好掛的,買車前一直是開自動檔,看來車車要去4S檢查一下,看1檔和R倒車檔是怎么回事,建議要買的最好選自動的吧。如果要來訓練自己的駕駛技術就選手動的,還有所謂的駕駛樂趣。經(jīng)過5天的磨合期,掛檔難掛的問題減少了,可能是磨合的問題,現(xiàn)在好多了。
油耗:耗油方面是比較滿意的,0.53左右,高速+市區(qū)+山區(qū)路, 還在磨合期內(nèi),過了應該會更少些。
舒適:也比較滿意,就是座椅不是真皮的,很不耐臟,但是自己選的是中配的,也就認了,過幾天再去拉個皮,已經(jīng)下定了。還有就是后座門兩邊簡直沒有地方放東西,就只能用手拿著,很不理想,設計的一大敗筆。
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