一鍵砍遍全城
購買時間2014年04月
購買地點廣東 佛山
裸車價格7.80萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀時尚偏向年輕,年輕的同時又不會顯得太前衛(wèi),是家用出游兩相宜。兼顧實用性和面子工程。
缺點:配置偏低,跟同價位自主品牌相比,是處于初級階段。
外觀:年輕時尚,前臉設(shè)計比尾部設(shè)計要更好。尾部因為懸架的關(guān)系,導(dǎo)致后半部車身略高,違和感顯現(xiàn)。大燈尾燈形狀都設(shè)計得很好,前大燈有一定的沖擊力,尾燈又不失優(yōu)雅。敗筆是那長長的不可伸縮天線!
內(nèi)飾:幾可亂真的仿真皮硬塑料!如果說三星是手機界中將塑料弄得最像金屬的,那威馳就是汽車界中將塑料弄得最像皮夾的了。有人可能會很鄙視這種“裝”的行為,但是用更少的成本做出更好的視覺效果不是很好么?真皮雖好,維護不易。還是塑料打理起來方便。中控設(shè)計比上一代進步了不是一點半點,回歸正常位置的儀表盤,更符合大眾審美。燈光顏色也很舒服。要吐槽一下手動機械式內(nèi)外循環(huán)轉(zhuǎn)換撥桿,很復(fù)古。幾個旋鈕手感偏硬。音響的旋鈕又太輕,很容易轉(zhuǎn)過頭。
空間:同級中少有的寬敞空間!兼顧前排的寬敞還能做到后排不頂頭不擋腿(家人身高上限不超過180),這里贊一個。
配置:在合資陣營中,性價比算是比較高。超越同級的空間,還有比較良好的做工,都是加分項。內(nèi)部儲物空間不算多,尤其后排位置幾乎沒有儲物空間,這是減分項。舒適性配置偏低,降低性價比。跟自主品牌比,也有一定的性價比,豐田品牌本身加buff之外,威馳在小型車里的口碑算是很高的。9萬左右能買一部豐田的全新的自動擋車型,這對于第一次購車的消費者來說,已經(jīng)是很大的吸引力。
動力:1.3談不上動力十足,但是城市生活中能夠馬力全開的時間、路況也不會很多,總體來說,除了起步比較慢,中段加速還是比較及時迅速的。ECO的全程介入,使得加速性能進一步削減,我認為這是向油耗的妥協(xié)設(shè)定。接近地板油起步還能有明顯的推背加速,因為這個時候,ECO已經(jīng)關(guān)閉。自動變速箱能在4前速的硬件下,能做到超越硬件制約的平順性,豐田將這個4AT玩得突破天際了,但是急加速深油門下還是會有很明顯的頓挫感。
操控:
轉(zhuǎn)向輕盈,任何一個有駕照的成年人都可以輕松操控。自動變速箱的換擋操作也很輕松。前懸掛偏軟,后懸掛受制于非獨立懸掛的緣故,偏硬,但也帶來了比較好的車身支撐。能安心去過彎,不用太擔(dān)心車輛姿態(tài)。
油耗:預(yù)計是6升100公里,提車至今還油標(biāo)指針還沒動過。已經(jīng)行駛了100公里了。1.3排量的4NR油耗不會太高,這是硬件所決定的,正如4AT任憑豐田玩得再突破天際,還是有他本身的局限。
舒適:座椅比較薄,但是支撐尚可,不會坐的太累人,缺少中央手扶箱明顯是豐田摳門。燈光不夠亮,如私自改裝燈光系統(tǒng)又會帶來其他問題。這一點,豐田做得很不厚道。
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