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逍客
官方指導(dǎo)價:12.59-17.49萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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全部在售 綜合評分
逍客
官方指導(dǎo)價:12.59-13.49萬元
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2025款 綜合評分
逍客
官方指導(dǎo)價:12.59-17.49萬元
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2008年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程67000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0L發(fā)動機(jī)非常安靜,曾經(jīng)數(shù)次在發(fā)動機(jī)未熄火的情況下,再次打火,傷。0-80加速反應(yīng)很迅速,只要油門肯 踩下去,起步不輸任何家用車(跑車除外。。80以上油門反應(yīng)減緩,120以上再次呈階梯狀下滑,總體感覺是電腦版的安全設(shè)計。
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購買時間2009年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0L發(fā)動機(jī)非常安靜,曾經(jīng)數(shù)次在發(fā)動機(jī)未熄火的情況下,再次打火,傷。0-80加速反應(yīng)很迅速,只要油門肯 踩下去,起步不輸任何家用車(跑車除外。80以上油門反應(yīng)減緩,120以上再次呈階梯狀下滑,總體感覺是電腦版的安全設(shè)計。
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購買時間2009年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0L發(fā)動機(jī)非常安靜,曾經(jīng)數(shù)次在發(fā)動機(jī)未熄火的情況下,再次打火,傷。0-80加速反應(yīng)很迅速,只要油門肯 踩下去,起步不輸任何家用車(跑車除外啊)。80以上油門反應(yīng)減緩,120以上再次呈階梯狀下滑,總體感覺是電腦版的安全設(shè)計。
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購買時間2009年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格18.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:2.0的發(fā)動機(jī),動力還可以。
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購買時間2009年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0L發(fā)動機(jī)非常安靜,曾經(jīng)數(shù)次在發(fā)動機(jī)未熄火的情況下,再次打火,傷。0-80加速反應(yīng)很迅速,只要油門肯 踩下去,起步不輸任何家用車(跑車除外。。80以上油門反應(yīng)減緩,120以上再次呈階梯狀下滑,總體感覺是電腦版的安全設(shè)計。
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購買時間2008年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格17.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.0L發(fā)動機(jī)非常安靜,曾經(jīng)數(shù)次在發(fā)動機(jī)未熄火的情況下,再次打火,傷。0-80加速反應(yīng)很迅速,只要油門肯 踩下去,起步不輸任何家用車(跑車除外啊)。80以上油門反應(yīng)減緩,120以上再次呈階梯狀下滑,總體感覺是電腦版的安全設(shè)計。
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購買時間2008年05月
購買地點福建 泉州
裸車價格17.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程199788公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:配合CVT變速箱非常平順,就是起步肉了點
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購買時間2013年09月
購買地點遼寧 本溪
裸車價格18.88萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程88200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:逍客的動力在起步階段確實比較肉一點,但在轉(zhuǎn)速上升到2500以上后,明顯感覺動力有個小的爆發(fā),當(dāng)然趕不上MT和AT還有渦輪等等之類,畢竟CVT的變速箱要的就是那種線性和平順,檔位在上升到3檔后明顯感覺提速是相當(dāng)?shù)拿黠@,說過點有種渦輪介入的感覺……,所以,在高速或鄉(xiāng)間道路行駛時,速度上到80和100那是相當(dāng)?shù)目,到達(dá)120后,轉(zhuǎn)速在2000左右,繼續(xù)提速,140左右,我覺得是相對安全點的最高速度,動力仍然還有些繼續(xù)提升的空間,因此,對逍客的動力我認(rèn)為可以給4分。最近下的幾場雪,我本來還擔(dān)心2驅(qū)的小雷會掉鏈子,但截至目前,還未發(fā)現(xiàn)動力跟不上的問題。
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購買時間2009年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格18.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程65600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:逍客的動力在起步階段確實比較肉一點,但在轉(zhuǎn)速上升到2500以上后,明顯感覺動力有個小的爆發(fā),當(dāng)然趕不上MT和AT還有渦輪等等之類,畢竟CVT的變速箱要的就是那種線性和平順,檔位在上升到3檔后明顯感覺提速是相當(dāng)?shù)拿黠@,說過點有種渦輪介入的感覺……,所以,在高速或鄉(xiāng)間道路行駛時,速度上到80和100那是相當(dāng)?shù)目,到達(dá)120后,轉(zhuǎn)速在2000左右,繼續(xù)提速,140左右,我覺得是相對安全點的最高速度,動力仍然還有些繼續(xù)提升的空間,因此,對逍客的動力我認(rèn)為可以給4分。最近下的幾場雪,我本來還擔(dān)心2驅(qū)的小雷會掉鏈子,但截至目前,還未發(fā)現(xiàn)動力跟不上的問題。
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購買時間2009年05月
購買地點海南 ?
裸車價格18.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程61600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:逍客的動力在起步階段確實比較肉一點,但在轉(zhuǎn)速上升到2500以上后,明顯感覺動力有個小的爆發(fā),當(dāng)然趕不上MT和AT還有渦輪等等之類,畢竟CVT的變速箱要的就是那種線性和平順,檔位在上升到3檔后明顯感覺提速是相當(dāng)?shù)拿黠@,說過點有種渦輪介入的感覺……,所以,在高速或鄉(xiāng)間道路行駛時,速度上到80和100那是相當(dāng)?shù)目,到達(dá)120后,轉(zhuǎn)速在2000左右,繼續(xù)提速,140左右,我覺得是相對安全點的最高速度,動力仍然還有些繼續(xù)提升的空間,因此,對逍客的動力我認(rèn)為可以給4分。最近下的幾場雪,我本來還擔(dān)心2驅(qū)的小雷會掉鏈子,但截至目前,還未發(fā)現(xiàn)動力跟不上的問題。
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