東風日產-逍客
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逍客
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購買時間2012年11月
購買地點四川 眉山
裸車價格17.20萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：不張揚的外觀，360度倒車影像適合新手，后備箱空間寬敞。5個人滿載不會覺得擁擠。2.0車型冬季最高油耗10升左右。
缺點：CVT低溫保護，方向盤沉，無自動落鎖。
外觀：從側后看，逍客就是一款歐式風格的車，我覺得側面看最好看。
內飾：逍客的內飾簡潔大方，缺少些貼心設計。
空間：逍客屬于地道的跨界車，空間是與A級車水平看齊，所以無所謂空間小，也無需與正統(tǒng)SUV比空間。
配置：總體性價比還是可以的，車子開了2年多，一點問題都沒有出過
動力：可以接受，因為自己是以舒適駕駛為主，不求快那種
越野：
這款車在歐洲研發(fā)，因此開起來更像歐洲車，沒有一點日本車的感覺。油門、方向盤都比較重，剎車有力，高速時很有信心。
油耗：8.2個油，還算省
舒適：除了空間略小外，其舒適性還是不錯的，減震、地盤比較硬朗，過彎、過坑比較放心，方向盤的指向性和穩(wěn)定性也不錯。自動空調不錯，沒感覺出其它車友說的夏天空調不夠涼的問題。
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購買時間2011年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格17.60萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程16506公里
綜合評分
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優(yōu)點：變速箱平穩(wěn)，地盤高度偏高。
缺點：后排空間太小
外觀：很不錯的工業(yè)設計，從每個角度看都很耐看，很前衛(wèi)的風格又不顯張揚很適合我這樣30歲左右的人開。
內飾：很滿意，比較精致。
空間：前排空間不錯，駕駛座位空間足夠，但后排空間和儲物空間偏小
配置：日產，CVT SUV ，市場保有率那么高，還用我說嗎？哈哈
動力：動力不錯
越野：
方向盤握感還可以，軟硬適中，方向精準度不是很高，有一點虛位。
油耗：油耗是我在我朋友面前自豪的一點，因為他們的油耗都比我要高，逍客確實蠻省油的！給贊
舒適：汽車的舒適性很好，過坎平穩(wěn)，隔音也棒，開起來給人很愉悅的感覺。
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購買時間2012年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格17.10萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程14858公里
綜合評分
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優(yōu)點：變速箱平穩(wěn)，地盤高度偏高。
缺點：頭部空間，和后排乘坐空間。
外觀：不錯
內飾：逍客的內飾簡潔大方，缺少些貼心設計。
空間：空間適合小兩口
動力：起步現(xiàn)在熟悉了還是不錯了，中段加速還是很有信心的，畢竟10.5的加速還是很不錯的
越野：
在高速公路下暴雨的情況下，試過開到120km/h，不跑偏，控制性很滿意，也許是新車吧，不推薦大家這么跑，在城市道路下操控很平穩(wěn)，畢竟是城市SUV,電子助力，全景影像系統(tǒng)和cvt加上普利斯通的輪胎讓駕駛很舒適。
油耗：油耗方面還是比較滿意的，朋友同時提的排量1.6的世嘉，綜合油耗都在10升以上了，那些jeep、crv等就不用提了。
舒適：可能是底盤給力，在通過減震上做的非常不錯。她的離地高度有205MM，比別的競爭款SUV都要高。
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購買時間2011年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格18.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程55555公里
綜合評分
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優(yōu)點：變速箱平穩(wěn)，地盤高度偏高。
缺點：音響不給力，坐我車的朋友說的
外觀：經典耐看外觀，成熟穩(wěn)重
內飾：內飾整體做工精細，用料上乘，能觸及到的地方基本都是軟包，車內控制臺略顯簡陋，最最不給力的就是那個顯示屏了，尤其是冬天剛一著車，如果是倒車的話，這個顯示屏低溫情況下亮度極低，基本看不著顯示畫面。
空間：逍客屬于地道的跨界車，空間是與A級車水平看齊，所以無所謂空間小，也無需與正統(tǒng)SUV比空間。
動力：至于動力方面，逍客這車你得熟悉它，了解他的脾氣，動力絕對不弱，特別是起步不能猛踩油門，這樣不能發(fā)揮CVT變速箱的特性，紅綠燈起步的時候你得讓車子自己溜個1-2秒鐘，這時你踩個半腳油門試試看，推背感相當不錯，不用一腳到底，那是浪費，就算你一腳到底，它的轉速不會立馬彪上去，而是過個2秒左右轉速才會一下子跳到5千轉左右。
越野：
高速平穩(wěn)，不要和高檔轎車相比，至少在中國高速限速120公里條件下，絕對不是某些人說的發(fā)飄，轉向靈活到位，指向性不錯，轉向力度輕松，城市條件下，優(yōu)勢明顯，穿梭于車流當中，游刃有余。
油耗：目前跑了3萬多公里了，2012年7月份上西藏，平均油耗6.2，一箱油跑了1100公里！蘭州的市區(qū)堵車太嚴重了目前平均油耗，8.5個，總體來說，逍客的油耗跑長途沒的說，很�。∫痪湓挘河秃哪芙邮�！
舒適：：我一直坐前排，感覺椅子夠大，夠舒適了！
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購買時間2012年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格16.60萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：CVT流暢無頓挫，操控好，底盤扎實
缺點：后排座位不好坐。
外觀：很個性
內飾：中控太簡單
空間：后排坐三人比較夠嗆。
動力：很經典的2.0自然吸氣發(fā)動機與愛車結合真是絕配，城市駕駛很線性，速度基本保持在80KM/H是常態(tài)，駕駛起來很有信心，給我的感覺就是動力很充沛，但高速后段加速就有點緩慢，要提前做好準備，包括心理準備，有一次特別是超越2部大貨車的時候，整個過程需要十多秒，高速情況下顯得很漫長，必須有一定的心理準備才行，但是，這也是極個別的情況，不過，在這里，我只是想給大家把我的個例介紹一下而已，一般情況下動力還是可以的，總體上，動力我是滿意的。
越野：
一般。指向較準確，有少許虛位。轉彎和緊急變道時，側傾明顯。開過幾千公里2.4指南者，逍客過彎時比指南者兩驅時候強，比四驅時侯弱。
油耗：和同級車比還算省油。
舒適：舒適型較好。
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購買時間2011年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格17.48萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：CVT 6檔變速，操作靈活，方向不重，方便，有全景倒車影像，性價比高。
缺點：沒有ESP,日產叫做VDC,快20W的車,又是高重心的SUV車型,配一個VDC怎么了!有那么難么?再給加一個后防撞梁行么?
外觀：從08款到12款，外觀變化較小，主要配件都通用。逍客的外觀，喜歡的人非常喜歡，不喜歡的人非常不喜歡�？傮w來說外觀不張揚，低調，兩個燈顯得沒有神，看起來有點呆，但也呆的可愛。側面造型流暢動感，只是車尾稍短，再長一點更好看。車尾有特色，耐看。
內飾：簡單大方。很整齊。儀表盤用得軟質的很好。買的時候就米色的，現(xiàn)在出咖啡色了。選擇性更廣了。
空間：空間高度不太好，稍微高一點的就頂腦袋，這個很是郁悶。。。。。
動力：一般超車時切換手動模式提速也較慢。
越野：
操控很好，指向性很明朗，轉彎車速不易過快，過快有點外傾，畢竟是SUV車身，剎車的靈敏度控制的很好，一點就到位，高速也感覺很穩(wěn)，很平順，CVT變速箱的線性加速，讓你沒有頓挫感。
油耗：比同級的車油耗偏低一個左右，跟路況關系也很大，比預期的油耗要高，
舒適：因為追求了一點操控，所以后排有點兒顛。懸掛硬唄。
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購買時間2011年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格18.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程103000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.離地間距在同級別車中最高，我經常要去礦山逍客從未拖過底這一點對于我來說真的很不錯。2.非常省油，我使用的比較勤大概每天100公里左右逍客用到報廢可以為我節(jié)約不少銀兩。3.開起來不累座椅支撐性好坐上去很舒服。
缺點：加速和音響
外觀：外觀大氣，尤其是白色的，很好看。
內飾：逍客的內飾簡潔大方，缺少些貼心設計。
空間：前排合適，后排有點小，頂棚稍微再高一些就好了。儲物格有點少，尤其是駕駛席，如果能有幾個卡槽的話就最好了，小區(qū)卡，高速卡有點沒處放的感覺。
動力：起步現(xiàn)在熟悉了還是不錯了，中段加速還是很有信心的，畢竟10.5的加速還是很不錯的
越野：
良好。方向盤中間比較敏感！不像德系正中間精準。城市，高速，爛泥路，都能自如操控。視線還是寬闊，唯一就是A柱。很多網友指出了這點，我剛開時也一樣，現(xiàn)在適應了，也就沒什么了。
油耗：油耗點贊，平均時速30，油耗7.8。對于2.0的SUV的確還不錯
舒適：舒適性不錯
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購買時間2011年05月
購買地點河南 平頂山
裸車價格18.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程26666公里
綜合評分
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優(yōu)點：:通過性
缺點：油耗
外觀：前衛(wèi)時尚，是決定我購買的最大因素，太過外觀控！
內飾：內飾用料很好，中控上面全是軟質的材料，手感很好，不足是清理不便，再怎么擦都是擦不干凈的感覺，而且中控的設計缺乏新鮮感，沒有一些車那種很炫的配置，只看內飾真不像近二十萬的車。。。。實用為主吧！
空間：一般，剛好夠用，后排，后備箱不行。
配置：SUV中具有很高的性價比
動力：動力輸出很好，提速還行。在城市道路上跑動力足夠用了。
越野：
跟轎車比起來還是要差點，但是非常好了
油耗：還行
舒適：座椅包容性好，很舒服。
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購買時間2011年12月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格18.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：CVT變速箱平順，操作駕駛靈活方便；性價比較高。
缺點：沒有多媒體輔助系統(tǒng)。如導航等。
外觀：最喜歡的就是這點了，雖然新逍客快出來了，但感覺上還是喜歡老逍客的外形。百看不厭
內飾：見仁見智吧，內飾中規(guī)中矩，正好與比較傳統(tǒng)的我般配，而且用料不錯（除了前門的內把手的涂層），軟性塑料有質感和手感。
空間：后排很少坐人，前排不錯，不是用來拉人拉貨的，基本滿意
配置：中上游：性價比比較好，操控靈活，油耗不高，比較適合家用。即舒服又經濟實用。
動力：習慣CVT變速箱的還可以，不過別指望開快車。日常駕駛夠用。
越野：
輔助轉向較好，輕便。
油耗：滿意。比較節(jié)油。
舒適：基本舒適。
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購買時間2011年05月
購買地點四川 成都
裸車價格18.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：：CVT變速箱平順，操作駕駛靈活方便；性價比較高。
缺點：快20萬的車，為啥連esc也沒有
外觀：前衛(wèi)時尚，是決定我購買的最大因素，太過外觀控！
內飾：還能接受，簡單了點
配置：綜合起來考慮還是比較不錯的一款車，個人很喜歡，給贊
動力：還不錯，想超個車還是沒問題
越野：
簡單易上手，方向精準，路感清晰，減震偏硬朗，剎車給力，沒什么好說的了，因為這是我第一部車，以前試駕過高六、FKS、世嘉，感覺不比這個省心多少，我想主要原因在于它畢竟是小SUV，一般的溝溝坎坎我是不太理會的。
油耗：比較省油，高速如果在90公里至110公里/小時之間勻速跑，最低油耗可達6L/100公里左右，市區(qū)綜合油耗也不錯，平均9L/100公里左右，就是十分擁堵的時候最高也沒有超過12L/100公里，但是冬季CVT不給力，油耗較大。
舒適：CVT變速器的兩大優(yōu)點一是省油二就是舒適了,平穩(wěn)線性的加速感帶來不了興奮感，但是能帶來極佳的舒適性,座椅的支撐性不錯軟硬度適中,就是長時間駕駛也不會腰酸。發(fā)動機的噪音基本聽不見，是我開過的SUV中最小的，只有在冷車發(fā)動的時候才能聽見發(fā)動機的聲音，幾分鐘后你就很難聽見發(fā)動機工作的聲音了。
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