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逍客
2012款 2.0XL 火 CVT 2WD

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逍客車主點(diǎn)評(píng)(3211條)
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):雖然都說逍客不能算是SUV,但我感覺比轎車的視線好很多,行駛中無論快慢都感覺很自信,能夠完全把安全掌握在自己手中,底盤無論是懸掛還是離地高度都我最滿意的,過彎過坑不用再擔(dān)心磕到底盤了,當(dāng)然這是與我以前的陽光車相比較而言的,其他高檔的車我也基本上沒有開過。
缺點(diǎn):前排駕駛座椅有點(diǎn)小
外觀:不錯(cuò),別也也說不錯(cuò)
內(nèi)飾:加了真皮的內(nèi)飾、簡潔的操控臺(tái),感官上是個(gè)享受
空間:前排還好,后排夠用,沒有天窗的后排頭部空間好很多
配置:性價(jià)比是很高的,買車之前功課做了蠻多,合資SUV,20萬以內(nèi),逍客是不二之選。
動(dòng)力:動(dòng)力感覺蠻不錯(cuò)的,2.0的動(dòng)力比較滿意。
越野: CVT無級(jí)變速(模擬6擋)的變速箱,掛檔起步行駛中沒有一點(diǎn)頓挫感覺,手動(dòng)加減檔的時(shí)候也很流暢,帶有電子助力的方向機(jī)、調(diào)頭原地打輪和低速行駛中很輕巧,高速行駛的時(shí)候、稍動(dòng)方向略微發(fā)沉,這可能就是電子助力的好處吧,感覺比較安全,其他操控剎車方面、配有ABS防抱死、制動(dòng)力分配及剎車輔助的系統(tǒng),感覺這些就夠用了,可能是沒經(jīng)常開豪華車的緣故吧,對(duì)于自動(dòng)駐車、上坡輔助什么的,還是不太感冒?偨Y(jié)為轉(zhuǎn)向良好,指向明確,操控方面也基本滿意。
油耗:我的逍客目前只跑了600公里不到,而且大部分時(shí)候都是在市區(qū)跑,油耗還沒有降下來,等跑到5000公里的時(shí)候再看看油耗
舒適:大家都說日產(chǎn)車舒服,這個(gè)確實(shí)如此。柔軟的座椅+cvt的動(dòng)力輸出,在一次開車時(shí)差點(diǎn)睡著了,自己后來想想也是有點(diǎn)后怕,所以決定下次購買cvt的車型動(dòng)力最少了2.5NA級(jí)別的不然開起來真的平平淡淡讓人發(fā)困。對(duì)了,自己車子的坐墊,必須在這里說一下。坐墊的下限很嚴(yán)重。后排座椅現(xiàn)在已經(jīng)成為兩邊低,中間高的形狀了。平時(shí)后排很少做3人。不知道是不是自己的個(gè)例,反正家人覺得這個(gè)坐墊海綿的質(zhì)量不行,回彈性差了點(diǎn)。畢竟是新車,后排乘坐次數(shù)很少就成現(xiàn)在這個(gè)樣子了。
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