一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型逍客 2011款 2.0XL 火 CVT 2WD
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意跑高速速度起來(lái)以后又穩(wěn)，又安靜，尤其在100—130邁的速度上，感覺(jué)很舒適，同價(jià)位里是相當(dāng)出色的，懸掛也硬朗，厚重感很強(qiáng)，每天開著很踏實(shí)，也很安靜，底盤高度也不錯(cuò)，通過(guò)性很強(qiáng)，能滿足郊外野游等需要
缺點(diǎn)：車內(nèi)空間小，長(zhǎng)時(shí)間駕駛會(huì)感覺(jué)到疲倦，而且感覺(jué)座椅不是很舒服，時(shí)間久了腰疼，總得下車活動(dòng)活動(dòng)，后排空間更不用提了，個(gè)子矮的人坐坐還可以，而且還必須是瘦子，胖的人坐進(jìn)去都感覺(jué)到壓抑。還有一個(gè)就是大燈沒(méi)有透鏡，感覺(jué)光線很一般，本來(lái)想改透鏡的，但是太麻煩，龍鼎的總稱也沒(méi)有逍客的款式，還是就用原廠的吧。
外觀：外觀仁者見仁，智者見智了，我覺(jué)得即使已經(jīng)上市了幾年，但外觀沒(méi)太過(guò)時(shí)，逍客已經(jīng)出來(lái)這么多年，我覺(jué)得依舊很耐看，內(nèi)斂沉穩(wěn)不張揚(yáng)！
內(nèi)飾：用料還是可以的，大面積軟材質(zhì)塑料，真皮座椅、簡(jiǎn)約的中控設(shè)計(jì)和簡(jiǎn)單易懂的儀表盤，等等，能說(shuō)的過(guò)去，單儲(chǔ)物空間不太滿意，能放東西的地方不是很多，整體看上去的第一眼效果不是很好，不過(guò)我覺(jué)得屬于那種越看越有味道的感覺(jué)，逍客內(nèi)飾的做工還算可以，中控門板用料比較厚道，是軟性材質(zhì)，手感比較好，至少比硬塑料要強(qiáng)多了，就是車門扶手那毛茸茸的布料覺(jué)得容易臟，逍客內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，儀表盤很好看，7年前就上市的車到今天還不算過(guò)時(shí)就是巨大的成功。
空間：這個(gè)毋庸置疑，就是小了點(diǎn)，誰(shuí)讓設(shè)計(jì)的時(shí)候就是款緊湊型SUV呢，我178的個(gè)子，然后燙了頭發(fā)，坐到車?yán)镱^發(fā)都頂著車頂了，調(diào)低了座椅腰不怎么舒服，可能是個(gè)人的習(xí)慣問(wèn)題，上下車總得使勁低頭歪脖子，上車還好說(shuō)，下車的時(shí)候，開久了本來(lái)就不舒服，還得歪脖子，累+辛苦，CVT火，沒(méi)有天窗（自己貼的黑頂），沒(méi)有自動(dòng)空調(diào)，感覺(jué)這車適合女生開，而且是個(gè)子不要超過(guò)170的美女開，呵呵。
配置：相比同級(jí)別的SUV，我覺(jué)得逍客還是很不錯(cuò)，兩個(gè)字 ：值得
動(dòng)力：其實(shí)2.0的動(dòng)力對(duì)于這款車來(lái)說(shuō)足夠了，車本身就不怎么重，2.0動(dòng)力足夠用，溫和的駕駛還是很穩(wěn)定的，如果想超車，在市區(qū)也是沒(méi)的說(shuō)的，只要您舍得給油，40-60邁的速度超車還是很容易的。快速路跟高速上我最多開過(guò)160,140以上就感覺(jué)有點(diǎn)發(fā)飄了，因?yàn)槲也唤?jīng)常上高速，所以跑的也少，也就是快速路上在沒(méi)有攝像頭的情況下跑跑120，感覺(jué)不錯(cuò)的。怠速，這個(gè)必須說(shuō)，坐到車?yán)镉械臅r(shí)候都感覺(jué)不到車是啟動(dòng)的，也是經(jīng)常犯還沒(méi)熄火就再次打火，不知道對(duì)車有沒(méi)有害處，我的車。。555555.
越野：
第一個(gè)感覺(jué)就是逍客底盤比較扎實(shí)，CVT變速箱也非常的平順，電動(dòng)助力的方向盤不錯(cuò)，不用換油，低速輕高速重，路感比較清晰，手感非常好，入彎出彎走線都比較準(zhǔn)確，左轉(zhuǎn)的時(shí)候A柱有點(diǎn)擋視線。
油耗：畢竟是2.0L的排量SUV車型，油耗有點(diǎn)高那是正�，F(xiàn)象，好在有CVT變速箱幫忙，開到現(xiàn)在表顯油耗是8.5L|100km，市區(qū)可能在10左右，回老家跑高速5個(gè)人加后備箱的東西只有7·2L，還是非常不錯(cuò)的。
舒適：逍客的懸架調(diào)校的不軟不硬，游刃有余，兼顧了舒適和操控，懸掛很有彈性，吸震不錯(cuò)；發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果很不錯(cuò)，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后，對(duì)手臂的支撐有限。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車，但是坐著的感覺(jué)也和轎車完全不一樣，用我的話說(shuō)，轎車感覺(jué)是坐在沙發(fā)上，這車感覺(jué)是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過(guò)考慮到是SUV平時(shí)的越野性，座椅相對(duì)比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
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