一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2011年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格16.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：逍客的外觀和油耗我覺得是最令我滿意的兩點，其次目前行駛了四萬五千公里，一直都沒有出現(xiàn)毛病，很適合在城市代步。
缺點：中控設計過于簡單，簡單到無法相信這是日系車。
外觀：外觀仁者見仁，智者見智了，我覺得即使已經上市了幾年，但外觀沒太過時，逍客已經出來這么多年，我覺得依舊很耐看，內斂沉穩(wěn)不張揚！
內飾：用料還是可以的，大面積軟材質塑料，真皮座椅、簡約的中控設計和簡單易懂的儀表盤，等等，能說的過去，單儲物空間不太滿意，能放東西的地方不是很多，整體看上去的第一眼效果不是很好，不過我覺得屬于那種越看越有味道的感覺，逍客內飾的做工還算可以，中控門板用料比較厚道，是軟性材質，手感比較好，至少比硬塑料要強多了，就是車門扶手那毛茸茸的布料覺得容易臟，逍客內飾的設計比較簡潔，儀表盤很好看，7年前就上市的車到今天還不算過時就是巨大的成功。
空間：坐在車里的感覺還是挺好的，空間表現(xiàn)不錯，視野開闊，頭頂空間足夠，對于我們三口之家出行空間夠用了，后排空間和后備箱空間就不太理想了，在入手之前看了很多相關口碑，很多人都說過逍客后排空間小，自己坐進去試了試，確實不太舒展，以我的身高坐直能容下一拳距離，短途沒問題，長途可能會疲憊，但考慮到我后排很少坐人，基本不受影響，后備箱空間看一眼感覺不小，可一放東西就感覺滿滿的了，家里人口較多尤其有小孩子的要特別考慮這一點。
配置：相比同級別的SUV，我覺得逍客還是很不錯，兩個字 ：值得
動力：逍客的動力在起步時確實比較肉一點，但在轉速上升到2500以上后，明顯感覺動力有個小的爆發(fā)，畢竟CVT的變速箱要的就是那種線性和平順，檔位在上升到3檔后明顯感覺提速是相當?shù)拿黠@，說過點有種渦輪介入的感覺……，所以，在高速或鄉(xiāng)間道路行駛時，速度上到80和100那是相當?shù)目�，到達120后，轉速在2000左右，繼續(xù)提速，140左右，我覺得是相對安全點的最高速度，動力仍然還有些繼續(xù)提升的空間。我買的是2.0L車型，這樣的動力對于體重只有1.4噸的逍客來說，已經非常足夠了，而且油門深踩下去感覺后勁十足，只要腳下舍得油，只有肉的人沒有肉的車。如果您注重提速與超車等快感或者經常的爬坡跑山路，那么請不要選了，這車滿足不了您，如果只是城市上下班，周末偶爾去郊區(qū)玩玩，日常使用是綽綽有余了。
越野：
第一個感覺就是逍客底盤比較扎實，CVT變速箱也非常的平順，電動助力的方向盤不錯，不用換油，低速輕高速重，路感比較清晰，手感非常好，入彎出彎走線都比較準確
油耗：逍客的第一格油是最耐跑的，通過目前已經跑了4萬KM的情況看，逍客的油耗完全在承受范圍內，很適合城市里開。
舒適：逍客的懸架和底盤我感覺很緊致，座椅也很不錯，舒適適中，對細小的震動過濾的比較到位，懸掛很有彈性，吸震不錯；發(fā)動機的隔音效果很不錯，CVT變速箱換檔也很平順，駕駛舒適度不錯。扶手箱有些靠后，對手臂的支撐有限。發(fā)動機的聲音非常小，但輪胎在水泥路面上的噪音，讓人厭煩。舒適性比不了轎車，但是坐著的感覺也和轎車完全不一樣，用我的話說，轎車感覺是坐在沙發(fā)上，這車感覺是坐在椅子上。座椅不是很軟，不過考慮到是SUV平時的越野性，座椅相對比其他的家轎硬點也完全可以接受 。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
