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逍客
2011款 2.0XL 火 CVT 2WD

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逍客車主點(diǎn)評(píng)(3211條)
購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10089公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):整體英倫設(shè)計(jì)樣式繼承了日產(chǎn)長臉短屁股和英菲尼迪FX35類似風(fēng)一般感覺的一貫風(fēng)格
缺點(diǎn):中控臺(tái)儲(chǔ)物空間不足,后排座位有點(diǎn)短,前座排扶手有點(diǎn)短。
外觀:外觀仁者見仁,智者見智了,我覺得即使已經(jīng)上市了幾年,但外觀沒太過時(shí),逍客已經(jīng)出來這么多年,我覺得依舊很耐看,內(nèi)斂沉穩(wěn)不張揚(yáng)!
內(nèi)飾:逍客內(nèi)飾的做工還算可以,中控門板用料比較厚道,是軟性材質(zhì),手感比較好,至少比硬塑料要強(qiáng)多了,就是車門扶手那毛茸茸的布料覺得容易臟,逍客內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡潔,儀表盤很好看,7年前就上市的車到今天還不算過時(shí)就是巨大的成功。
空間:逍客是中級(jí)車,是標(biāo)準(zhǔn)SUV尺寸。有人說小,就沒見說大的,我1.78米個(gè)子,頭上還有3指距離,后排坐夠用。這‘次去秦嶺深山土路,2.5米路寬直角過橋,才真正領(lǐng)教了逍客的通過性,空間大的全沒轉(zhuǎn)過去,逍客沒讓我失望,再一片羨慕中,揚(yáng)長而去。
配置:相比同級(jí)別的SUV,我覺得逍客還是很不錯(cuò),兩個(gè)字 :值得
動(dòng)力:逍客的動(dòng)力在起步時(shí)確實(shí)比較肉一點(diǎn),但在轉(zhuǎn)速上升到2500以上后,明顯感覺動(dòng)力有個(gè)小的爆發(fā),畢竟CVT的變速箱要的就是那種線性和平順,檔位在上升到3檔后明顯感覺提速是相當(dāng)?shù)拿黠@,說過點(diǎn)有種渦輪介入的感覺……,所以,在高速或鄉(xiāng)間道路行駛時(shí),速度上到80和100那是相當(dāng)?shù)目,到達(dá)120后,轉(zhuǎn)速在2000左右,繼續(xù)提速,140左右,我覺得是相對(duì)安全點(diǎn)的最高速度,動(dòng)力仍然還有些繼續(xù)提升的空間。我買的是2.0L車型,這樣的動(dòng)力對(duì)于體重只有1.4噸的逍客來說,已經(jīng)非常足夠了,而且油門深踩下去感覺后勁十足,只要腳下舍得油,只有肉的人沒有肉的車。如果您注重提速與超車等快感或者經(jīng)常的爬坡跑山路,那么請(qǐng)不要選了,這車滿足不了您,如果只是城市上下班,周末偶爾去郊區(qū)玩玩,日常使用是綽綽有余了。
越野: 逍客的轉(zhuǎn)向輕盈,指示準(zhǔn)確,靈活性和操控性,不僅適合初次駕駛者,反應(yīng)慢的中老年人和女性,即使現(xiàn)在青年人到了有實(shí)力換大越野車時(shí),逍客這樣的車也容易轉(zhuǎn)手或交給其它家庭成員使用,可見一款車的靈活性是多么重要。
油耗:逍客的第一格油是最耐跑的,通過目前已經(jīng)跑了4萬KM的情況看,逍客的油耗完全在承受范圍內(nèi),很適合城市里開。
舒適:逍客的懸架調(diào)校的不軟不硬,游刃有余,兼顧了舒適和操控,懸掛很有彈性,吸震不錯(cuò);發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音效果很不錯(cuò),CVT變速箱換檔也很平順,駕駛舒適度不錯(cuò)。扶手箱有些靠后,對(duì)手臂的支撐有限。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常小,但輪胎在水泥路面上的噪音,讓人厭煩。舒適性比不了轎車,但是坐著的感覺也和轎車完全不一樣,用我的話說,轎車感覺是坐在沙發(fā)上,這車感覺是坐在椅子上。座椅不是很軟,不過考慮到是SUV平時(shí)的越野性,座椅相對(duì)比其他的家轎硬點(diǎn)也完全可以接受 。
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