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一鍵砍遍全城
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購買時間2010年02月
購買地點安徽 安慶
裸車價格9.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程18700公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油！ 不知道為什么其他人說油耗那么高
缺點：GLS車型按理說配置還可以了但是還少了不少日常用的東西比如電源轉(zhuǎn)換，USB，sd/tf插卡槽等等娛樂功能不是很豐富這對于我們八零后是個不可或缺的遺憾我個人僅此一點
外觀：適合中老年人，也不算難看，整體線條更趨向中庸化
內(nèi)飾：車內(nèi)以淺色調(diào)為主， 溫馨， 干凈， 大方， 操作臺軟塑料包裹，絕對的上檔次，方向盤四付軟包，整車內(nèi)飾搭配協(xié)調(diào)，各個旋鈕位置得當(dāng)，手感不錯，儀表盤顏色略有老成，換車白色更顯動力，娛樂系統(tǒng)比較落后， 車 內(nèi)后視鏡中控異響
空間：家用足夠。
配置：賽拉圖和伊蘭特都屬于一個平臺生產(chǎn)的產(chǎn)品。兩者差別不大。不過賽拉圖無論外形還是內(nèi)飾風(fēng)格比伊蘭特更時尚更活潑。這是賽拉圖區(qū)別于伊蘭特根本不同之處。畢竟賽拉圖推出時間晚了好幾年。當(dāng)然因為尾部的運(yùn)動風(fēng)格造型，賽拉圖的尾箱開口不如伊蘭特大，實用性有所降低。 在安全和舒適配置方面，相比較同級車型，賽拉圖很標(biāo)準(zhǔn)，不夠突出但也不落后。雖然變速箱表現(xiàn)不佳，但實際上操控感覺還是很符合普通代步出行需求。 值得驚喜的是，賽拉圖制動效果不錯，雖然起步不是太快，但剎車制動效果好對于安全駕駛更有保證。至于CVVT技術(shù)，我們認(rèn)為其只改變氣門正時，沒有改變氣門升程，更多的節(jié)油或動力效果并不明顯。但賽拉圖油耗對于家庭用戶而言，卻不是一個太大的負(fù)擔(dān)。 而在質(zhì)量方面，賽拉圖作為韓系品牌，其鈑金工藝以及內(nèi)飾材質(zhì)和裝配精度乃自質(zhì)量表現(xiàn)要超過許多自主車型目前表現(xiàn)�？傮w而言，賽拉圖是一款優(yōu)點不突出、缺點不明顯，表現(xiàn)中庸的一款韓系車型。是一款非常適合家用的緊湊型車。
動力：賽拉圖從時速80公里到100公里的攀升非常迅速，不經(jīng)意間就會超過，而且時速在80—100公里時（轉(zhuǎn)速不到3000轉(zhuǎn)），感覺非常舒服，駕駛艙寧靜，呼吸聲都可聽清。時速在100—120公里時（轉(zhuǎn)速不到4000轉(zhuǎn)），駕駛感覺變化不大，發(fā)動機(jī)聲音略顯增高，照我的標(biāo)準(zhǔn)，賽拉圖高速性能豈止可以，應(yīng)該是相當(dāng)不錯。
操控：
自我感覺還不錯，家用可以了，開過馬六1000多公里，也沒什么太大感覺
油耗：一、 經(jīng)濟(jì)油耗 這個在日常生活中很少有時間會達(dá)到，除非跑高速或者道路環(huán)境很好的國道，90公里左右的勻速，油耗6-7個左右。（常用檔位：5檔） 二、 城市油耗 1、大城市 盡管有極其堵車的高峰時段，但是錯開這個時段，加之城市道路交通很好（路好、行人少，各種車都是各行其道），一般都會在60-80公里這個時速，所以也相對省油，8個左右居多�。▊�人常用檔位：4、5檔） 2、中小城市 道路建設(shè)不是特別好，一般都是雙向4車道，由于封閉性不好，交通狀況比較混亂，路上經(jīng)常有行人、非機(jī)動車穿插，即便車不多，但是也不敢跑太快，一般只能保持在30-50公里的時速，個別路段能跑上60公里以上的時速，人多的路段只能1、2擋爬行！所以相對耗油，9-10個比較普遍�。▊�人常用檔位：2、3、4檔） 3、鄉(xiāng)鎮(zhèn) 路好的除外，一般道路都比較彎曲（特別是西南地區(qū)），交通狀況復(fù)雜（摩托、卡車到處飛，），除非駕駛技術(shù)好，一般速度都在50-60公里的時速，加之頻繁換擋，8-9個再正常不過了�。▊�人常用檔位：1、2、3、4檔） 三、 季節(jié) 1、冬、夏 夏天要開空調(diào)，冬天要開暖氣，都是增加油耗的，很多朋友覺得冬天開的暖氣沒有動用空調(diào)，不應(yīng)該耗油，其實是錯誤的，冬天的開暖氣油耗一點也不比夏天開空調(diào)低，大概的原理是冬天開暖氣占用的發(fā)動機(jī)需要保持的溫度，所以造成發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷增加！ 一般來說冬夏季節(jié)比平常油耗每百公里多1-2L油左右 2、春、秋 基本上不會動用空調(diào)和暖氣，所以應(yīng)該是最省油的季節(jié)！ 四、駕駛習(xí)慣 1、新手一般比老手耗油高！油門控制不好，不會合理利用檔位等都會增加油耗！ 2、飆車絕對會比正常駕駛油耗高，急加速轟那一腳油門，可以在正常情況下多跑好幾公里！ 3、換擋時機(jī)也是左右油耗的關(guān)鍵，2500轉(zhuǎn)以上換絕對比2000轉(zhuǎn)換耗油，但是有弊有利，圖圖在2500轉(zhuǎn)以上換擋對車好，不容易積碳。 五、其他因素 1、多余改裝件。增加重量，增加風(fēng)阻，增加摩擦阻力（換大尺寸輪胎）的同時也增加了耗油。 2、保養(yǎng)情況。保養(yǎng)不良引發(fā)發(fā)動機(jī)、進(jìn)氣系統(tǒng)、輪胎等工作不正常，增加油耗。 說了這么多，我也總結(jié)下自己幾個月來注意觀察過后得出的油耗： 手動、新手，真實駕齡2年（獨(dú)立駕駛里程23000公里左右），現(xiàn)在一般在城區(qū)跑9個左右，冬天最高11個多，夏天差不多，11個油的樣子，出去旅游跑郊外，一般在7、8個油左右！
舒適：感覺總體不錯，易操作，操控輕松，空間大，活動自由。但是隔音不好，高速噪音大。不過這個價位，完全可以忽略了.....
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