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高爾夫GTI
官方指導(dǎo)價(jià):20.99-22.98萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:毫無舒適性可言
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:家用配置豐富,座椅舒適度很高
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.43萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:適中,比較舒適。避震稍微硬,但為了運(yùn)動(dòng)必須妥協(xié)。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程18300公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:說到舒適性那真不是GTI的強(qiáng)項(xiàng)了,因?yàn)樗莻(gè)注重性能的車,有得必有失,他的懸架算是比較硬的了,舒適性只能說是一般般吧~~~~
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:操控和舒適不可兼得,GTI懸掛偏硬,過減速帶時(shí)比較顛簸,但是硬的懸掛和側(cè)向支撐才能發(fā)揮運(yùn)動(dòng)的極限,反正就是喜歡小鋼炮,硬的懸掛才能讓人有足夠的信心。而且座椅的包裹性比較好,只要顛簸的時(shí)候減速慢行也不會那么難過的,
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:屬于能接受范圍
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:前排比較好,主駕和副駕座椅都很舒服,后排有點(diǎn)緊張,但是畢竟是兩廂車就不用那么苛刻了,由于懸架系統(tǒng)還是有點(diǎn)偏硬,過減速帶什么的還是有些顛的。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)型車的關(guān)系,舒適性就算了。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:GTI的舒適裝備一點(diǎn)不差,全車運(yùn)動(dòng)座椅,包裹性更強(qiáng),前排座椅加熱,電動(dòng)調(diào)整座椅,座椅腰部支撐等等,所有這些裝備都為駕駛者提供一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境。副駕駛和后座的乘客,只要不是滿員,舒適性也不錯(cuò)。GTI的出色之處,還體現(xiàn)在駕駛員和副駕駛的視野良好,絲毫沒有受到GTI的低矮車身的影響。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:還可以,比st好點(diǎn),隔音不行
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