一汽-大眾-高爾夫GTI
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高爾夫GTI
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
高爾夫GTI
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
高爾夫GTI
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型高爾夫GTI 2012款 2.0TSI GTI
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：車輛裝配不夠精細(xì)，時(shí)而有異響，相對(duì)原廠車減配嚴(yán)重，害的我買的后備箱網(wǎng)不知道怎么用。
外觀：大多時(shí)候都是自己一個(gè)人開，無(wú)所謂大小，后面不是我坐，我也感受不到，哈哈
內(nèi)飾：這是個(gè)很具有改裝潛力的車子，第一輛寫我名字的車，也是第一輛性能車，剛買回來(lái)開的時(shí)候覺(jué)得動(dòng)力非常充沛，但是慢慢的已經(jīng)滿足不了我了。對(duì)于一個(gè)偶爾尋求下刺激的人足夠，對(duì)于經(jīng)常想尋求刺激的人，還差點(diǎn)意思
空間：有別于普通高6，GTI應(yīng)用的多出車身強(qiáng)化件賦予了它運(yùn)動(dòng)健將的好底子。避震調(diào)校偏硬，路感很清晰。
配置：平常駕駛不會(huì)很高也就9個(gè)左右 如果你激情駕駛那就是在燒錢 呵呵
動(dòng)力：目前3W多，深夜回小區(qū)沒(méi)有任何異響，只聽見TSI那熟悉的氣門怠速聲，唯一舒適性不夠，路過(guò)坑洼路面減速減速，龜速通過(guò)。
操控：
外觀只能用很喜歡來(lái)形容，GTI一代比一代經(jīng)典
油耗：大眾家的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾。跟高爾夫6一樣，沒(méi)有什么明顯的有點(diǎn)，也沒(méi)什么明顯的缺點(diǎn)。
舒適：我覺(jué)得值得。
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購(gòu)買車型高爾夫GTI 2012款 2.0TSI GTI
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格22.68萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：異響較多
外觀：買這車的應(yīng)該不追求這點(diǎn)吧
內(nèi)飾：以前一直開自然進(jìn)氣車型，感覺(jué)爆發(fā)力不錯(cuò)，有一定推背感。
空間：方向無(wú)曠量,指向精準(zhǔn),懸掛支撐不錯(cuò),山路回頭彎極限超過(guò)50,夠用了,不下賽道沒(méi)必要改.前置前驅(qū)加上頭重尾輕,地板油起步打滑到80KM/H,彎道里推頭還是有的.在考慮上一套原廠DCC或者電控B16提高舒適/操控
配置：8.x的油耗暴露了咱“假鋼炮迷”的身份，但是真心地，這個(gè)小車子的油耗咱還是滿意的。市區(qū)跑，在夏天油耗基本上在10左右，由于咱高速跑的多，所以才有了這個(gè)比較理想的成績(jī)。
動(dòng)力：還好
操控：
車身線條硬朗，感覺(jué)沒(méi)有多余的拖泥帶水，運(yùn)動(dòng)套件，我覺(jué)得雖然不能起到多少增加下壓力和降低風(fēng)阻，但是給人運(yùn)動(dòng)強(qiáng)悍的感覺(jué)。而且從不同的角度會(huì)看到不同的GTI，如果你在車前站立著，它就是個(gè)溫柔的高爾夫。但如果你蹲下，仔細(xì)端詳，就會(huì)有一種莫名的感覺(jué)，對(duì)！那就是它心中的惡魔，躁動(dòng)不安的兔子-惡魔兔。
油耗：還行,只要沒(méi)異響就好
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購(gòu)買車型高爾夫GTI 2012款 2.0TSI GTI
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：GTI最不令人滿意的還是大家都有提起過(guò)的：燒機(jī)油；噪音太大；行駛時(shí)間長(zhǎng)了還會(huì)，有一股發(fā)動(dòng)機(jī)艙里流入的熱氣，讓駕駛員很不舒服；我的車在總里程800KM時(shí)還發(fā)生過(guò)，熱車怠速時(shí)突然熄火，這讓我郁悶；原廠導(dǎo)航更是爛的掉渣，響應(yīng)速度極慢。
外觀：比較滿意，之前開的10款速騰空間還沒(méi)高爾夫大家用足夠 看起來(lái)小里面很寬敞
內(nèi)飾：刷了ECU才能讓你感覺(jué)車有力，這個(gè)根據(jù)不同人需求吧，反正原廠我只能有感覺(jué)，刷了以后才能有驚喜，同等原來(lái)的S就是現(xiàn)在的D檔的感覺(jué)。
空間：其實(shí)我覺(jué)得GTI的底盤不夠低，再降個(gè)一指左右就更好了，小車的底盤低重心低且避震硬開這車80KM過(guò)過(guò)急彎有側(cè)傾不過(guò)還是很有信心的，低速迅速調(diào)整方向盤指向性不是很明確，急加速方向明顯變重，操控總的來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
配置：城市道路居多，目前9.7，還在緩慢上升，因?yàn)槟悴粫?huì)耐得住性子控制油門保持勻速
動(dòng)力：舒適性基本沒(méi)有…有時(shí)都給我顛飛起來(lái)了，所以需要居家的好男人就別買了…
操控：
反正我喜歡
油耗：裝備質(zhì)量一般 但是勉強(qiáng)還說(shuō)的過(guò)去
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購(gòu)買車型高爾夫GTI 2012款 2.0TSI GTI
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.48萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8913公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：懸架太硬 排氣太吵 車身有異響
外觀：前排空間我還是很滿意的，對(duì)于我這種平時(shí)只有兩個(gè)人坐的情況還是很夠用的，尤其是頭部空間我很滿意，比英朗�？怂惯@種運(yùn)動(dòng)車好多了，后排空間就很小了，坐兩個(gè)人還能接受吧，跑長(zhǎng)途很不舒服，要是高r可能就更受不了了，不過(guò)車小點(diǎn)好處就是操控方便，堵車擠一擠停停車都方便多了…
內(nèi)飾：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)200P馬力對(duì)于這么小的車來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，超車游刃有余，偶爾地板油還是比較給力的3000轉(zhuǎn)起步肯定打滑。
配置：很高！我開的時(shí)候少，老婆開的多，車跑了4000，算下來(lái)1塊多一公里，比預(yù)想的油耗高很多。我開時(shí)基本上都是暴力駕駛，一腳油門一腳剎車。245時(shí)油耗30以上，高速定速90，也可以到7，8個(gè)油。市區(qū)沒(méi)算過(guò)，肯定不低于10個(gè)油，估計(jì)14到15個(gè)左右。要是考慮油耗，這車真不適合！
動(dòng)力：包裹性強(qiáng)，舒適配置基本齊全
操控：
低調(diào)，基本不懂的都以為是高爾夫，市區(qū)壓你的出租車、小面包不少，哈哈
油耗：本身就是為大眾的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾，做工值得表?yè)P(yáng)但是閹割格子座椅和電動(dòng)折疊后視鏡太不厚道了
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購(gòu)買車型高爾夫GTI 2012款 2.0TSI GTI
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低調(diào)，性價(jià)比較高，動(dòng)力操控滿意
缺點(diǎn)：車子過(guò)了3000KM以后開始有異響，懷疑一汽大眾的用料，尤其到了冬季，顛簸的時(shí)候異響更加明顯，天冷發(fā)動(dòng)車的時(shí)候噪音比較大跟柴油機(jī)似的，不過(guò)過(guò)一會(huì)聲音降低了，但是我還是覺(jué)得聲音大，至少比家里的另一輛不是渦輪車的怠速要響。
外觀：我感覺(jué)完全夠用了，平時(shí)就做兩個(gè)人，所以說(shuō)后排對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)啥必要。。。這個(gè)可能不具備產(chǎn)考價(jià)值，因?yàn)槲铱梢园亚芭耪{(diào)的翹起二郎腿，哈哈，不是很關(guān)注后排，另外對(duì)我來(lái)說(shuō)后備箱也夠用了，后排座椅還沒(méi)到非得放到的地步。
內(nèi)飾：無(wú)敵，加速太猛，副駕駛的人想吐
空間：一般，路感不清晰
配置：平均10個(gè)油，高速7個(gè)油。這個(gè)排量的車屬于省油的。
動(dòng)力：還不錯(cuò)，減震偏硬。到時(shí)候換個(gè)彈簧試試。
操控：
洗干凈時(shí)正45度感覺(jué)耐看～
油耗：很運(yùn)動(dòng)
舒適：價(jià)格稍貴，但是貴有貴的特色
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購(gòu)買車型高爾夫GTI 2012款 2.0TSI GTI
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是它的文化了GTI是一種精神伴隨著我們成長(zhǎng)。6代的GTI的外觀著實(shí)讓人喜歡，比起五代來(lái)說(shuō)更有活力！
缺點(diǎn)：沒(méi)啥不滿意的地方 既然選擇了gti我相信沒(méi)有人會(huì)失望
外觀：前排基本滿意，后排比較拘謹(jǐn)。世界上是沒(méi)十全十美的，選GTI的人都是在乎那操控，而非空間
內(nèi)飾：動(dòng)力杠杠的 誰(shuí)用誰(shuí)知道
空間：底盤鋼性很好，避震偏硬，手動(dòng)模式用撥片，樂(lè)趣多多。
配置：很高！我開的時(shí)候少，老婆開的多，車跑了4000，算下來(lái)1塊多一公里，比預(yù)想的油耗高很多。我開時(shí)基本上都是暴力駕駛，一腳油門一腳剎車。245時(shí)油耗30以上，高速定速90，也可以到7，8個(gè)油。市區(qū)沒(méi)算過(guò)，肯定不低于10個(gè)油，估計(jì)14到15個(gè)左右。要是考慮油耗，這車真不適合！
動(dòng)力：座椅還是比較舒服的，側(cè)向支撐還是有的，不過(guò)個(gè)人偏瘦，包裹性就體驗(yàn)不出來(lái)了。另外過(guò)個(gè)減速帶真能把腰閃了，太硬了。不過(guò)能買這車，我相信沒(méi)人是充著舒適性去的。
操控：
外觀我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的，低調(diào)中又透露出一點(diǎn)悶騷，很好~哈哈~輪轂最拉風(fēng)，別人都以為是改裝的。希望能禁受時(shí)間的考驗(yàn)，據(jù)說(shuō)很容易花。
油耗：基本還是大眾的傳統(tǒng)內(nèi)飾·但是全車黑內(nèi)（包括車頂）外加全內(nèi)紅線縫制·讓你進(jìn)入車中就有一種想飚車的沖動(dòng)！
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購(gòu)買車型高爾夫GTI 2012款 2.0TSI GTI
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀不錯(cuò)，犀利的大燈，噴紅的剎車卡鉗，17寸戰(zhàn)斧輪轂很拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：油箱55L有點(diǎn)小，有異響，原廠懸掛不舒服！
外觀：本人剛剛結(jié)婚對(duì)于兩口之家來(lái)說(shuō)空間足夠用了而且車子不大停車特別方便
內(nèi)飾：動(dòng)力非常滿意，加速很快
空間：精準(zhǔn)程度在這個(gè)級(jí)別是很不錯(cuò)的。偏重的方向盤也很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
配置：對(duì)于油耗有心理準(zhǔn)備，城區(qū)上下班11左右，高速6-7左右
操控：
就是沖著他的外觀去的，高6GTI怎么看都喜歡，嘻嘻(*^__^*) 嘻嘻……
油耗：做工還行，有時(shí)有異響
舒適：很低
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購(gòu)買車型高爾夫GTI 2012款 2.0TSI GTI
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的動(dòng)力很充沛，2.0T 200P對(duì)于這個(gè)小車來(lái)說(shuō)足矣~
缺點(diǎn)：空間基本OK·不是很大·但是一般家用基本夠用，除非你想要拉冰箱之類的大件，但是我想小高車主不會(huì)忍心小高弄這種大件吧·哈哈。懸掛調(diào)教的偏硬·要是追求舒適·那你就錯(cuò)了·因?yàn)檫@是小鋼炮不是舒適性SUV，所以還是那句話·沒(méi)有十全十美·只有你自己需要的，追求性能的同時(shí)·不乏失去舒適度，但基本上還算舒適，也沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么離譜，所以還是得看自己取舍
外觀：作為緊湊型車，GTI的空間還是很不錯(cuò)的，平時(shí)全家出動(dòng)坐4個(gè)人還是挺寬敞的，后排的腿部空間也不錯(cuò)，作為家用車它是完全能夠勝任的，后備箱空間也不錯(cuò)能放蠻多東西的。
內(nèi)飾：動(dòng)力是我看上gti的初始因素，當(dāng)時(shí)real racing2中可以駕駛gti，這或許是我唯一能買起的游戲中的車吧…有時(shí)不太堵時(shí)踩油門沒(méi)覺(jué)得多費(fèi)勁多快一看時(shí)速表都80了，不知不覺(jué)就超速…不過(guò)現(xiàn)在習(xí)慣了后感覺(jué)動(dòng)力又不夠了，尤其是夏天開空調(diào)時(shí)，有點(diǎn)躍躍欲試改車了，努努力攢攢錢…
空間：在性能車?yán)镏荒苷f(shuō)一般，過(guò)彎和高速變線側(cè)傾還是很明顯。
配置：不能算低的，我還沒(méi)敢很踩，也有磨合期的緣故，狠踩一下看那瞬時(shí)油耗42點(diǎn)幾升，小心臟受不了……
動(dòng)力：調(diào)教偏硬，所以基本沒(méi)啥舒適性可言，長(zhǎng)途高速巡航噪音挺不舒服的
操控：
滿意
油耗：傳承德國(guó)車品質(zhì)，配置基本很滿意。就是副駕駛位要手動(dòng)調(diào)，比較麻煩
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購(gòu)買車型高爾夫GTI 2012款 2.0TSI GTI
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型很漂亮,操控很棒,做工精細(xì).
缺點(diǎn)：懸架便硬，碾過(guò)井蓋辨知移動(dòng)聯(lián)通
外觀：在這個(gè)級(jí)別的車中,乘坐空間非常優(yōu)秀,一點(diǎn)不會(huì)感覺(jué)壓抑,后排坐兩個(gè)人最合適.我個(gè)人感覺(jué)跟中級(jí)車差不多,但是坐三個(gè)人的話,就擁擠了.后備箱方面,打開一看挺小的.但是可以后排比例放倒,空間非常大.絕對(duì)比一般三廂車能裝.而且可以裝一些比較長(zhǎng)的東西.
內(nèi)飾：不用說(shuō)，杠杠的
空間：提速迅猛有力，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)路感強(qiáng)，安全且富有駕駛樂(lè)趣。
配置：這方面見仁見智，如果你要省著開，油耗肯定就低，在我4000多公里的駕駛過(guò)程中，這方面是可以接受的范圍。因?yàn)殚_著她你就慢不下來(lái)。
動(dòng)力：基本車內(nèi)沒(méi)有噪音，皮質(zhì)座椅沒(méi)有味道，乘坐舒適。噪音控制：100碼內(nèi)基本沒(méi)有車外及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，正常說(shuō)話可以聽清。
操控：
買GTI是買一種文化，外觀只要不丑我就能接受。
油耗：簡(jiǎn)單大氣~不繁瑣~~就夠了~
舒適：對(duì)于愛(ài)這車的人，不會(huì)去在乎什么性價(jià)比！但是在國(guó)內(nèi)鋼炮車型市場(chǎng)，30萬(wàn)以下真的沒(méi)有什么選擇，這個(gè)20萬(wàn)出頭的價(jià)格，老百姓還是可以接受的，因?yàn)檫@車的空間，裝載能力日常家用也可以兼顧！
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購(gòu)買車型高爾夫GTI 2012款 2.0TSI GTI
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：是自己想要的小鋼炮
缺點(diǎn)：拉出去泡妞就不要想了，妞和妞她媽坐我這車頭暈。聲音那個(gè)大啊，40公里時(shí)速過(guò)個(gè)減速帶，那聲音跟撞墻了似的。隨便有個(gè)坑，也要小心點(diǎn)。
外觀：GTI的空間跟普通高爾夫一樣，就拿我身高170來(lái)說(shuō)，調(diào)整好前排駕駛座，后排腿部離前座空間還有兩拳多，坐四個(gè)成年人完全沒(méi)有問(wèn)題！五個(gè)人都能湊合，只要不是大胖子就行！再說(shuō)說(shuō)車內(nèi)儲(chǔ)物空間，車門板的儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)的比較合理，能放置水杯，雨傘不少東西，中控的手套箱里面是毛氈的，比較貼心！后備箱跟同級(jí)別兩廂車差距不大，如果放置大點(diǎn)的東西，可以把后排放到，這樣儲(chǔ)物空間就更大了，這也是兩廂車的優(yōu)點(diǎn)！
內(nèi)飾：沒(méi)話說(shuō)，這個(gè)價(jià)位知足吧。
空間：還好
配置：首保之前一直是8.0左右，首保3800公里，換的大眾的0W-40，油耗有所上升。再說(shuō)了新車比較溫柔，個(gè)人的車個(gè)人愛(ài)惜。沒(méi)舍得隨時(shí)大腳油門，但對(duì)以這個(gè)油耗還是比較滿意的，比較動(dòng)力在那放著的。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)型車懸掛都偏硬，減配了車門的隔音條，速度上去各種噪音還是有的，不過(guò)可以承受。真皮座椅包裹性很好，腰部支撐稍不明顯，我反正額外墊了一塊腰靠~ 座椅沒(méi)有通風(fēng)功能很痛苦，特別像南方，GTI的座椅又是U型凹陷的，一般的夏季坐墊還綁不上去，所以，就開空調(diào)吧……
操控：
挺漂亮的,特別是戰(zhàn)斧輪轂,一直沒(méi)舍得換.
舒適：別人都說(shuō)不行個(gè)人感覺(jué)還行·反正我用是感覺(jué)不錯(cuò)夠了
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