一汽-大眾-高爾夫GTI
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高爾夫GTI
高爾夫GTI
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
高爾夫GTI
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2012年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強(qiáng)勁，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性能很好
缺點：發(fā)動機(jī)滲機(jī)油兩驅(qū)，這點想必是高T誕生的理由，GTI確實很好，但是0-100很難有大的突破，我現(xiàn)在換了k04渦輪增壓值最大能到2個，但是急加速ESP狂閃不停，素車其實性能來說一般吧，如果是玩票的話任何一款GTI豆足夠了。
外觀：夠用3口之家+個媳婦,身高1.76比較矮吧~體型算是寬大的了，坐進(jìn)去也很舒服空間足夠用！個別人除外 比如 2米+的或者300斤那啥。以后有了媳婦家里人估摸 得弄輛R 一家子一臺~
內(nèi)飾：無敵，加速太猛，副駕駛的人想吐
空間：非常舒服，至少我開著很舒服
配置：比我預(yù)期的高了點，不過跟動力還是成正比的
動力：短途駕駛的話舒適度還可以 但是長途駕駛會感覺比較累
操控：
GTI的外觀不用過多介紹了，普通高爾夫6的車主改裝方案基本都以GTI為參考對象。
油耗：還算可以
舒適：26W包牌的車開出去常被人問這高爾夫包牌要不要18W，所以性價比這問題就....
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購買時間2012年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力強(qiáng)勁,喜歡那種推背感
缺點：各種異響
外觀：和高六一樣，前排還可以，后排坐著就比較緊張嗎。但逼近是一款運動型兩廂車。后排忽略吧。
內(nèi)飾：滿意，市區(qū)2000轉(zhuǎn)左右就能夠用
空間：轉(zhuǎn)向不足較厲害，懸架緊實反應(yīng)快路感清晰，極限較高
配置：都說買這車就不要在乎油耗了，但對于我等屌絲來說~現(xiàn)在的油價還是要考慮下的，平時環(huán)路較多，我都不敢猛踩，哈哈。偽車迷的屬性暴露無遺，油耗會出賣我。基本上現(xiàn)在加400塊錢能跑500公里，平均時速35左右
動力：真皮座椅，舒適度沒的多。
操控：
很喜歡
油耗：材質(zhì)可以，樣式看個人喜好
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購買時間2014年06月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格23.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀小巧易操控
缺點：通病啊 異響各種多啊~~~
外觀：滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精良，但是風(fēng)格和其他大眾車變化不是很大，所以略顯老套。不過黑色內(nèi)飾+紅色縫線讓人看起同樣感覺很時尚。一坐上去就不想下來的感覺。
空間：我用這車基本不帶超過三個人，后排基本不用，就前排而言，足夠。尤其是頂部空間，我186頭部空間非常充裕沒有絲毫壓迫感。
配置：性價比是非常見仁見智的東西了 喜歡的話感覺27W 也算能接受的范圍 但是家里經(jīng)常下雪的車友就會感覺沒必要買一輛27W的前驅(qū)車 我的理解是 買GTI 只是因為喜歡 一種精神
動力：動力表現(xiàn)優(yōu)異，200匹馬力，百公里加速只需6秒多，完完全全夠用，甚至還有過剩，高速上面超車很很有信心！如果日常使用，掛D檔，溫柔行駛，變速箱1500轉(zhuǎn)就換檔，平順的跟普通高爾夫差不多，一旦深踩油門，發(fā)動機(jī)立馬積極響應(yīng)，降到合理的檔位，動力源源不斷，切換到S檔后，油門更為靈敏，加速特別凌厲！
操控：
GTI的操控還算比較準(zhǔn)確，方向盤在低速過彎很得心印手，在高速時候會讓你有很踏實的感覺。
油耗：市區(qū)10個左右，很滿意
舒適：性能車舒適性一般，比較硬
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購買時間2012年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀我很喜歡，性價比很高
缺點：異響！就是異響！眼鏡盒、副駕駛、車門、DSG2檔…數(shù)不勝數(shù)啊
外觀：時尚大氣，迎合我們80后的風(fēng)格。屬于耐看型的，連續(xù)世界20年銷量第一真不是蓋的。
內(nèi)飾：全黑的內(nèi)飾很有感覺，能是翻毛就好了
空間：日常使用足夠了，在緊湊型車?yán)锼愦蟮牧�，后排還可以放到，比較實用。
配置：價格稍貴，但是貴有貴的特色
動力：這是個很具有改裝潛力的車子，第一輛寫我名字的車，也是第一輛性能車，剛買回來開的時候覺得動力非常充沛，但是慢慢的已經(jīng)滿足不了我了。對于一個偶爾尋求下刺激的人足夠，對于經(jīng)常想尋求刺激的人，還差點意思
操控：
懸掛比普通高爾夫硬朗許多，但是在過彎的時候側(cè)傾還是比較明顯，所以后期自己更換了避震器和防傾桿，情況得到改善，但是犧牲了下面的舒適性。方向指向清晰，方向盤感覺沒有曠量，方向助力低速精準(zhǔn)，高速沉穩(wěn)我能感受到充分的駕駛信心。剎車系統(tǒng)的話我也做了強(qiáng)化，因為新車的時候原廠剎車熱衰比較明顯，所以更換了四活塞和劃線通風(fēng)盤前制動總成。還有ESP系統(tǒng)介入也很快，因為偶爾跑街，所以有駕駛不當(dāng)或者突發(fā)應(yīng)急變道的事情發(fā)生，能明顯感覺到ESP在幫助修正車身軌跡避免失控，應(yīng)該也就是有了ESP至少讓我避免了兩次失控。
油耗：油耗可以接受，目前11~12個之間。
舒適：基本舒適
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購買時間2013年09月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格20.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很不錯，停在路邊或者是刷車時候加油時候總是有看的（0.0在一些超跑面前就完全沒有回頭率了。。。）
缺點：底盤較低,其他沒什么不滿意的.
外觀：經(jīng)典
內(nèi)飾：大眾內(nèi)飾一如既往出色
空間：前后排空間都不錯，尤其是后面腿部空間，比預(yù)期好多了，但是后備箱真心小得可憐。
配置：性價比怎么說呢，不知道別人怎么想的。我是一個自小著迷于高爾夫的人，買它只是為了圓自己的夢，我認(rèn)為值得。而且綜合考慮下來性價比也是很不錯的，買它主要就是為了動力，那顆躁動的心。同樣排量的四個圈需要多少錢？三叉又需呀多少？別摸我又需要多少？是不是？所以我性價比投的滿分。
動力：動力這車是亮點 只要趕跑幾本上 秒殺35萬以下的車 我現(xiàn)在還沒有用過s擋 而且自身技術(shù)有限不敢太快 而且磨合期間沒舍得 地板油。
操控：
前驅(qū)大馬力，非常不錯了。還有前置電子限滑差速器，所以過彎性能還不錯
油耗：正常駕駛8-10 暴力10-14
舒適：在平整的路面上非常舒服 其他路面就是惡夢
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購買時間2013年06月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和動力讓我非常滿意，外觀典雅，走到哪都有回頭率，動力充沛隨叫隨到！
缺點：懸掛較硬吧，然后噪音還是有點大。
外觀：很運動
內(nèi)飾：沒什么特殊的，都長一樣。
空間：說實在的,兩廂緊湊車?yán)锩娓郀柗蚩臻g絕對排第一,后排的腿部空間夠用,頭部空間無對手.后備箱開口大,后排座椅可放倒,家用強(qiáng)過三廂車.換輪胎都是網(wǎng)購回來,后座放倒四條胎往里一扔就去輪胎店了,MD還有誰?
動力：這么小個車，在全動力輸出時非常猛
操控：
不常激烈駕駛，沒自習(xí)體驗過
油耗：比較合理。百公里10以下
舒適：還好
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購買時間2013年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格22.38萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4717公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看...動力足夠...換擋迅速...操控精準(zhǔn)
缺點：車內(nèi)有異響，還不止一處，今天這里響，明天那里響，雖然不是很嚴(yán)重，到那時很影響心情啊，而且也影響對這個車裝配工藝的看法。父親都說，都說大眾同級別做工好，這也沒看出來啊，感覺不如日本車呢。
外觀：很拉風(fēng)的外觀
內(nèi)飾：配置豐富，整個用料還不錯，特別是賽車式方向盤
空間：空間上反正夠用，平時都是我一個人開的，所以基本沒問題，難得坐五個，那就將就將就了。
動力：2.0TSI動力無可置疑，油門點點就有，超車一個字“爽”
操控：
操控是本車的亮點，相信買GTI的車友很大程度上都是沖著這一點去的。短軸距配合較硬的避震系統(tǒng)，確實可以為駕駛者提供足夠的信心。更換B16絞牙和HR防傾桿，更是可以做到隨心所欲，跑街04都游刃有余。原廠剎車較軟，玩車需要升級。
油耗：實在太高
舒適：一般
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格23.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看...動力足夠...換擋迅速...操控精準(zhǔn)
缺點：最不滿意的就是簡配，沒有國外的蘇格蘭織物座椅。
外觀：外觀非常喜歡，秀氣的外形，強(qiáng)大的內(nèi)心。大燈和后排氣管是區(qū)別其他大眾車的亮點所在。
內(nèi)飾：這個比較值得說了 內(nèi)飾的話 如果選擇這款車非常推薦導(dǎo)航版 因為配套后面要升級很多東西 儲物格什么的 做工都做的還行 不算特別精細(xì) 但是也作出了 大眾的風(fēng)格 在這個價位 非要給內(nèi)飾和功能評分的話 10分滿分 那么GTI 應(yīng)該有7.5分 在我心中 值得一提的是定速巡航 很實用 防炫目 這些 小細(xì)節(jié)做的非常棒
空間：后排坐人的話是小了一點,不過把后排放倒拉東西那是桿桿的.
配置：我覺得還不錯，每個人不一樣。
動力：動力方面還是比較讓人滿意的.EA888的2.0t的發(fā)動機(jī)配上6速DSG.147KW的最大功率.200馬力能讓這小車.在7秒跑0-100.這個成績還是讓人滿意的.
操控：
指向很到位，避震較硬，車輛支撐不錯
油耗：很滿意，夏季綜合油耗8.8升/百公里，冬季9.2左右升/百公里
舒適：平時就我自己開車，僅僅就駕駛位來說還算可以
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格24.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程47000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀低調(diào)動力強(qiáng)勁！
缺點：動力和操控，動力方面還是感覺在跑車前表現(xiàn)疲軟，加速反應(yīng)慢，無法達(dá)到絕對的推背效果。
外觀：不好看，想把前臉改成r20，尾燈也是，地盤也高，還的買b16降低
內(nèi)飾：整體用料不錯，保守的設(shè)計突出的是嚴(yán)謹(jǐn)，但國內(nèi)的裝配可能略遜一籌，導(dǎo)致有些異響
配置：買的二手，覺得性價比還可以
動力：沒話說啊，一不留神就超速了嘿嘿。
操控：
轉(zhuǎn)向不夠線性，有虛位，懸掛支撐可以再緊繃一點
油耗：一萬七千公里下來，百公里油耗平均9.3升，市內(nèi)跑的多的話油耗基本要超過10升，跑高速126KM/H巡航油耗在8.3升左右。
舒適：沒什么舒適性
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購買時間2013年10月
購買地點山西 運城
裸車價格23.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最中意就是GTI搭載的這套動力總成，EA888發(fā)動機(jī)配合6速DSG雙離合變速箱，傳動效率特別高，經(jīng)濟(jì)省油，升降檔特別迅速，一點也沒有不到頓挫感，很順滑，動力隨叫隨到，完全符合小鋼炮這個稱謂！
缺點：在1、2檔之間，低速時候有異響，這個價格的車不應(yīng)該��！去4S找專業(yè)技師咨詢，他既然說是DSG的問題，可是我從論壇里看，是油管松動造成的，從我心里想的，我還是比較信論壇里的朋友們。4S除了會忽悠人就是忽悠人！
內(nèi)飾：很好，原廠的2.0T提升空間很大，EA888發(fā)動機(jī)和113基本上是一個發(fā)動機(jī)繁衍下來的兩款高性能發(fā)動機(jī)，只不過113用在r上，給人們一種113比888要好的概念，大眾2.0T發(fā)動機(jī)基本上差不太多，其實GTI應(yīng)該能突破2.0T反正對于我來說有點小，更喜歡V6加渦輪增壓
空間：方向很模糊指向性不準(zhǔn)，推頭嚴(yán)重，
配置：純市區(qū)走走停停的話12個油左右暴力一點開14，郊區(qū)上下班平均油耗7.5也開過，不敢相信吧，其實GTI油耗看駕駛習(xí)慣，溫柔的開郊區(qū)油耗可以很低甚至比一般1.8的車還低。
動力：平時就我自己開車，僅僅就駕駛位來說還算可以
操控：
比高7好看
油耗：內(nèi)飾跟普通高爾夫完全不同，帶換擋撥片的方向盤是我的大愛，黑色內(nèi)飾配合紅線很有運動感，真皮座椅也比較有檔次，可我其實更喜歡蘇格蘭織物座椅，那才是GTI的范兒。
舒適：說實在的，除非是愛性能車之人，否則對于普通人來講這個車真心沒有性價比可言。要性價比可以考慮1.4T和1.6的高爾夫。不過對于喜歡它的人，性價比肯定是超高的。相對親民的價格，以及很大的改裝空間，都讓車友們覺得這是一款值得購買的車。
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