一汽-大眾-高爾夫GTI
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高爾夫GTI
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
高爾夫GTI
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
高爾夫GTI
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.58萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：犀利的外觀 強(qiáng)勁的動(dòng)力 高爾夫幾十年文化的傳承
缺點(diǎn)：油耗太高，但也不是大問題，本來這馬力就太大了
外觀：一家五口夠用只能說夠用·后備箱真的很小·我倒是還能接受
內(nèi)飾：原廠200P動(dòng)力已經(jīng)很不錯(cuò)了，不過開久了確實(shí)有點(diǎn)麻木，升級(jí)了二階程序后，動(dòng)力更是源源不斷。
空間：GTI4.2米的車身，加上黃金組合（換擋撥片+DSG+2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)），還有GTI的電子差速鎖XDS的輔助，基本可以秒殺任何轎車。呵呵呵，當(dāng)然是在交通規(guī)則允許且不妨礙他人也不傷害自己的前提下，撒歡爽一下。人車一體的操控感，不是每臺(tái)自謂運(yùn)動(dòng)轎車所能比擬的�？窜囘x車，不僅僅要看車型的相關(guān)數(shù)據(jù)，更要現(xiàn)場(chǎng)試駕，更加直觀的了解試駕車的操控能力等等。
配置：平時(shí)開車油門踩得比較深，再加上未過磨合期，所以油耗一直挺高的！跑高速還是挺省油的，100-120碼的速度磨合期可以開到6.9個(gè)油！
動(dòng)力：避振較硬 路面回饋明顯 開起來很爽 坐起來就不怎么舒服了
操控：
小紅車，騷氣。17寸戰(zhàn)斧雖然不大，但是亮面輪轂跑起來還是很空靈的，清爽。
油耗：夠精致
舒適：價(jià)格堅(jiān)挺，優(yōu)惠5/7000千的算給足你面子了！
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格22.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形低調(diào)，可塑性強(qiáng)，有很大的改裝提升空間，動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：異響
外觀：空間一般，4人乘坐較為合適，后備箱空間不大，大件東西裝載吃力
內(nèi)飾：動(dòng)力充沛，原廠達(dá)到200匹，還有程序可選擇升級(jí)。
空間：方向指哪打哪！地盤扎實(shí)，過彎輕松，無視離心力的存在。
配置：可以接受的程度
動(dòng)力：還可以吧·畢竟主打運(yùn)動(dòng)的車型跟商務(wù)比舒適性肯定沒得比不過我和朋友們坐著都還好
操控：
時(shí)尚，美觀，大方
油耗：精細(xì)
舒適：這個(gè)性價(jià)比就不談了吧,GTI賣愛家,喜歡它的人,覺得這個(gè)價(jià)格劃算,不喜歡的人,無法理解20+萬買個(gè)“桑塔納“兩廂車的.
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形低調(diào)，可塑性強(qiáng)，有很大的改裝提升空間，動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)肉,DSG問題始終影響用車心情,天天怕壞,底盤夠低
外觀：也能座五個(gè)人，后備箱小點(diǎn)。
內(nèi)飾：動(dòng)力必然是這輛車的最大賣點(diǎn)。非常充沛，隨踩隨到，S檔體現(xiàn)得最直接，在路上跑只要不是圈內(nèi)人，基本上一直處于超車狀態(tài)。但是有兩點(diǎn)美中不足，一是因?yàn)殡娮佑烷T，所以油門響應(yīng)比較慢，不如拉線油門來得直接，不過畢竟不是下賽道，還要兼顧家用，偶爾來點(diǎn)小激情完全沒有問題。
空間：方向盤重！低速的時(shí)候似乎稍稍偏重了，和方向輕的同級(jí)別車比，簡(jiǎn)直是重到....但是手感是真好。當(dāng)然了，別忘了咱小鋼炮的身份，操控怎么樣，走起來便知。我不知道到底該怎么形容GTI這種很直白的操控性，但是在我看來就是很直白，要他怎么走他就怎么走，非常聽話。原廠調(diào)教對(duì)于我這種大多時(shí)候想要舒適性的“假鋼炮迷”來說，很夠用了，買車一年多，踩剎車踩出ABS的次數(shù)屈指可數(shù)，咱大白給人的感覺就是踏實(shí)穩(wěn)健。對(duì)了，檔把手動(dòng)加減檔的操作方式如果能對(duì)調(diào)一下就好了，雖然用的不多。
配置：經(jīng)常一腳油門下去，沉醉于聲浪中，不在意油耗。市區(qū)開，行車電腦顯示8.3。高速也就67個(gè)油
動(dòng)力：前排坐著很舒服 包裹性很好 朋友的320坐著也沒有它舒服 后排也不錯(cuò)了 起碼不是很硬 偶爾跑個(gè)長(zhǎng)途也不會(huì)太難受
操控：
沒有5代GTI那么圓潤(rùn)，沒有7代GTI那么的犀利，總體來說6代GTI的外觀更加的經(jīng)典，帥到不行
油耗：內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)吧 畢竟是小車
舒適：很好
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，真的沒治了，就喜歡高6gti這外表，特別有味道，新出的高7gti不管他有什么新科技產(chǎn)物，外觀真的沒有第六代看著兇。
缺點(diǎn)：新車還沒發(fā)現(xiàn)，行駛了4000多公里的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車子開始有異響，總感覺的門的地方傳來的，尤其到了冬天顛簸的時(shí)候異響更明顯，車子啟動(dòng)的時(shí)候噪音比較大，跟柴油機(jī)一樣。
外觀：因人而異
內(nèi)飾：沒有想象的好 中后段不足
空間：避震桶支撐還可以，就是彈簧高度有些高
配置：能接受.不激烈駕駛都在10個(gè)之內(nèi)
動(dòng)力：貌似大眾車的座椅都偏硬…
操控：
大眾車系一貫的套娃展示，雖是高性能版的高爾夫，但外形還是比較低調(diào)，與普通高 爾夫差別不大。
油耗：大眾的老風(fēng)格了,方向盤有特點(diǎn),總的來說還是不錯(cuò).一般般罷了.
舒適：還是覺得貴了些,1.4T豪華版落地價(jià)在12萬合理.交的稅太多了.
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀小巧易操控
缺點(diǎn)：通病啊 異響各種多啊~~~
外觀：我用這車基本不帶超過三個(gè)人，后排基本不用，就前排而言，足夠。尤其是頂部空間，我186頭部空間非常充裕沒有絲毫壓迫感。
內(nèi)飾：動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異，200匹馬力，百公里加速只需6秒多，完完全全夠用，甚至還有過剩，高速上面超車很很有信心！如果日常使用，掛D檔，溫柔行駛，變速箱1500轉(zhuǎn)就換檔，平順的跟普通高爾夫差不多，一旦深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)立馬積極響應(yīng)，降到合理的檔位，動(dòng)力源源不斷，切換到S檔后，油門更為靈敏，加速特別凌厲！
空間：GTI的操控還算比較準(zhǔn)確，方向盤在低速過彎很得心印手，在高速時(shí)候會(huì)讓你有很踏實(shí)的感覺。
配置：市區(qū)10個(gè)左右，很滿意
動(dòng)力：性能車舒適性一般，比較硬
操控：
滿意
油耗：內(nèi)飾做工很精良，但是風(fēng)格和其他大眾車變化不是很大，所以略顯老套。不過黑色內(nèi)飾+紅色縫線讓人看起同樣感覺很時(shí)尚。一坐上去就不想下來的感覺。
舒適：性價(jià)比是非常見仁見智的東西了 喜歡的話感覺27W 也算能接受的范圍 但是家里經(jīng)常下雪的車友就會(huì)感覺沒必要買一輛27W的前驅(qū)車 我的理解是 買GTI 只是因?yàn)橄矚g 一種精神
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀我很喜歡，性價(jià)比很高
缺點(diǎn)：異響！就是異響！眼鏡盒、副駕駛、車門、DSG2檔…數(shù)不勝數(shù)啊
外觀：日常使用足夠了，在緊湊型車?yán)锼愦蟮牧�，后排還可以放到，比較實(shí)用。
內(nèi)飾：這是個(gè)很具有改裝潛力的車子，第一輛寫我名字的車，也是第一輛性能車，剛買回來開的時(shí)候覺得動(dòng)力非常充沛，但是慢慢的已經(jīng)滿足不了我了。對(duì)于一個(gè)偶爾尋求下刺激的人足夠，對(duì)于經(jīng)常想尋求刺激的人，還差點(diǎn)意思
空間：懸掛比普通高爾夫硬朗許多，但是在過彎的時(shí)候側(cè)傾還是比較明顯，所以后期自己更換了避震器和防傾桿，情況得到改善，但是犧牲了下面的舒適性。方向指向清晰，方向盤感覺沒有曠量，方向助力低速精準(zhǔn)，高速沉穩(wěn)我能感受到充分的駕駛信心。剎車系統(tǒng)的話我也做了強(qiáng)化，因?yàn)樾萝嚨臅r(shí)候原廠剎車熱衰比較明顯，所以更換了四活塞和劃線通風(fēng)盤前制動(dòng)總成。還有ESP系統(tǒng)介入也很快，因?yàn)榕紶柵芙�，所以有駕駛不當(dāng)或者突發(fā)應(yīng)急變道的事情發(fā)生，能明顯感覺到ESP在幫助修正車身軌跡避免失控，應(yīng)該也就是有了ESP至少讓我避免了兩次失控。
配置：油耗可以接受，目前11~12個(gè)之間。
動(dòng)力：基本舒適
操控：
時(shí)尚大氣，迎合我們80后的風(fēng)格。屬于耐看型的，連續(xù)世界20年銷量第一真不是蓋的。
油耗：全黑的內(nèi)飾很有感覺，能是翻毛就好了
舒適：價(jià)格稍貴，但是貴有貴的特色
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很不錯(cuò)，停在路邊或者是刷車時(shí)候加油時(shí)候總是有看的（0.0在一些超跑面前就完全沒有回頭率了。。。）
缺點(diǎn)：底盤較低,其他沒什么不滿意的.
外觀：前后排空間都不錯(cuò)，尤其是后面腿部空間，比預(yù)期好多了，但是后備箱真心小得可憐。
內(nèi)飾：動(dòng)力這車是亮點(diǎn) 只要趕跑幾本上 秒殺35萬以下的車 我現(xiàn)在還沒有用過s擋 而且自身技術(shù)有限不敢太快 而且磨合期間沒舍得 地板油。
空間：前驅(qū)大馬力，非常不錯(cuò)了。還有前置電子限滑差速器，所以過彎性能還不錯(cuò)
配置：正常駕駛8-10 暴力10-14
動(dòng)力：在平整的路面上非常舒服 其他路面就是惡夢(mèng)
操控：
經(jīng)典
油耗：大眾內(nèi)飾一如既往出色
舒適：性價(jià)比怎么說呢，不知道別人怎么想的。我是一個(gè)自小著迷于高爾夫的人，買它只是為了圓自己的夢(mèng)，我認(rèn)為值得。而且綜合考慮下來性價(jià)比也是很不錯(cuò)的，買它主要就是為了動(dòng)力，那顆躁動(dòng)的心。同樣排量的四個(gè)圈需要多少錢？三叉又需呀多少？別摸我又需要多少？是不是？所以我性價(jià)比投的滿分。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力讓我非常滿意，外觀典雅，走到哪都有回頭率，動(dòng)力充沛隨叫隨到！
缺點(diǎn)：懸掛較硬吧，然后噪音還是有點(diǎn)大。
外觀：說實(shí)在的,兩廂緊湊車?yán)锩娓郀柗蚩臻g絕對(duì)排第一,后排的腿部空間夠用,頭部空間無對(duì)手.后備箱開口大,后排座椅可放倒,家用強(qiáng)過三廂車.換輪胎都是網(wǎng)購回來,后座放倒四條胎往里一扔就去輪胎店了,MD還有誰?
內(nèi)飾：這么小個(gè)車，在全動(dòng)力輸出時(shí)非常猛
空間：不常激烈駕駛，沒自習(xí)體驗(yàn)過
配置：比較合理。百公里10以下
動(dòng)力：還好
操控：
很運(yùn)動(dòng)
油耗：沒什么特殊的，都長(zhǎng)一樣。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4717公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看...動(dòng)力足夠...換擋迅速...操控精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：車內(nèi)有異響，還不止一處，今天這里響，明天那里響，雖然不是很嚴(yán)重，到那時(shí)很影響心情啊，而且也影響對(duì)這個(gè)車裝配工藝的看法。父親都說，都說大眾同級(jí)別做工好，這也沒看出來啊，感覺不如日本車呢。
外觀：空間上反正夠用，平時(shí)都是我一個(gè)人開的，所以基本沒問題，難得坐五個(gè)，那就將就將就了。
內(nèi)飾：2.0TSI動(dòng)力無可置疑，油門點(diǎn)點(diǎn)就有，超車一個(gè)字“爽”
空間：操控是本車的亮點(diǎn)，相信買GTI的車友很大程度上都是沖著這一點(diǎn)去的。短軸距配合較硬的避震系統(tǒng)，確實(shí)可以為駕駛者提供足夠的信心。更換B16絞牙和HR防傾桿，更是可以做到隨心所欲，跑街04都游刃有余。原廠剎車較軟，玩車需要升級(jí)。
配置：實(shí)在太高
動(dòng)力：一般
操控：
很拉風(fēng)的外觀
油耗：配置豐富，整個(gè)用料還不錯(cuò)，特別是賽車式方向盤
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看...動(dòng)力足夠...換擋迅速...操控精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：最不滿意的就是簡(jiǎn)配，沒有國(guó)外的蘇格蘭織物座椅。
外觀：后排坐人的話是小了一點(diǎn),不過把后排放倒拉東西那是桿桿的.
內(nèi)飾：動(dòng)力方面還是比較讓人滿意的.EA888的2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)配上6速DSG.147KW的最大功率.200馬力能讓這小車.在7秒跑0-100.這個(gè)成績(jī)還是讓人滿意的.
空間：指向很到位，避震較硬，車輛支撐不錯(cuò)
配置：很滿意，夏季綜合油耗8.8升/百公里，冬季9.2左右升/百公里
動(dòng)力：平時(shí)就我自己開車，僅僅就駕駛位來說還算可以
操控：
外觀非常喜歡，秀氣的外形，強(qiáng)大的內(nèi)心。大燈和后排氣管是區(qū)別其他大眾車的亮點(diǎn)所在。
油耗：這個(gè)比較值得說了 內(nèi)飾的話 如果選擇這款車非常推薦導(dǎo)航版 因?yàn)榕涮缀竺嬉?jí)很多東西 儲(chǔ)物格什么的 做工都做的還行 不算特別精細(xì) 但是也作出了 大眾的風(fēng)格 在這個(gè)價(jià)位 非要給內(nèi)飾和功能評(píng)分的話 10分滿分 那么GTI 應(yīng)該有7.5分 在我心中 值得一提的是定速巡航 很實(shí)用 防炫目 這些 小細(xì)節(jié)做的非常棒
舒適：我覺得還不錯(cuò)，每個(gè)人不一樣。
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