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購買時間2016年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2650公里
綜合評分
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優(yōu)點：運動模式下地板油的推背感非常強，因為我喜歡開車把座位調(diào)到最低所以感官上比實際加速還要快點。感受過朋友X6m的地板油，真的感受上差不太多。。。估計是因為人家寶馬太豪華了隔音什么的太好了吧。。。
缺點：副駕座椅竟然需要手動
外觀：外觀沒什么可以炫耀的。一般人分不清是16還是1.2T的。非常的低調(diào)
空間：很難再找到比高爾夫再大空間的兩廂車了
配置：需要勇氣，但是買了一定值得。
動力：2.0T的動力，220P馬力，對這個1噸多的小車來說，真的是很夠用了，實際上買這個車的車友，都會多多少少對車有一定的改裝，動力方面刷個程序，基本上也就300P馬力左右了，對于兩廂車來說，1階程序足夠使用。只有部分追求極致的車友會上2階，3階，甚至換更大的渦輪，強化發(fā)動力部件和變速箱部件。只是。。那種個人覺得太極致了。。
操控：
同級別車里面，應(yīng)該算是上成的了。不能和跑車比，但和普通家用車有天差地別，其實就感覺在開跑車。
油耗：高速巡航最低達到了6.5，但是運動模式可以到20幾，一天跑了200多公里現(xiàn)在的平均油耗在11左右，相對性能車來說還是可以接受的。
舒適：7代GTI的駕乘感很好，開它的第一感覺就是很運動，座椅包裹上佳，提供了足夠的轉(zhuǎn)彎支撐；原車音響雖不及丹拿，但不是發(fā)燒友也足夠了；現(xiàn)在哈爾濱溫度低，水溫上的很快，沒跑多遠，暖風就吹上來了，這也是大眾車一貫的風格；舒適模式下，對坑洼路面的過濾做的也很好；但是吐槽一點，胎噪太大，可能是跟運動輪胎有關(guān)，再就是橡膠遇冷變硬，這幾天換上雪地胎試一試。
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