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購(gòu)買車型高爾夫 2011款 2.0TSI GTI
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格24.58萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程50310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足
缺點(diǎn)：這應(yīng)該說是渦輪漏油，很無奈，修過一次了，上次跑山東回來發(fā)現(xiàn)，又漏油了，而且4S修的方法就是更換零件，按照論壇上的說法，下次還得漏，下次我非得讓4S處理一下密封圈的毛刺。
外觀：mk6 gti的外觀個(gè)人認(rèn)為是做得相當(dāng)有水準(zhǔn)了，雖然很高爾夫混的很厲害，但是霧燈的動(dòng)感，18輪轂的差異這些都是mk6與高爾夫不同之處，近遠(yuǎn)光一體式的透鏡氙氣大燈是無法比擬的，如果能配上國(guó)外版本的淚眼那就是完美無瑕了，gti的收尾收的相當(dāng)不錯(cuò)，可以說我開過的兩廂車中最漂亮的。同樣道理，如果尾燈換成是國(guó)外版本的r20 led尾燈就更好了。
內(nèi)飾：大眾車內(nèi)飾千篇一律 最滿意的就是方向盤 很有手感
空間：駕駛沒有問題，只是載人再捎帶點(diǎn)貨就沒有地方了。
配置：如果說不懂gti的人會(huì)說花20多萬(wàn)買這樣一輛小款兩廂車不值得，，但是我認(rèn)為換個(gè)角度看看，花20多萬(wàn)的價(jià)格來買一輛性能卓越的性能小鋼炮，百公里加速小于7秒的，性價(jià)比算是相當(dāng)?shù)母吡恕?/span>
動(dòng)力：2.0TSI+6DSG，動(dòng)力澎湃后勁不減，當(dāng)然那也是在拋開高爾夫R20和�？怂筍T沒來之前才能這么說。
操控：
轉(zhuǎn)向很暢快，側(cè)傾可以接受，方向助力和回饋非常細(xì)膩，贊一個(gè)
油耗：日常駕駛和高速駕駛油耗通常在8-10點(diǎn)左右，但是有時(shí)候想追求一些回頭率時(shí)雖然回頭率是爭(zhēng)取回來了，但是那個(gè)油耗啊，真心覺得咋回頭率是用錢買回來的。
舒適：原廠的內(nèi)飾開了一段時(shí)間會(huì)有異響
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