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自由艦
(該車系評分高于74%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不錯（295）+1 價格實(shí)惠（117）+1 小巧輕便（74）+1 很便宜（60）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾簡陋（104）+1 外形落后（95）+1 噪音大（82）+1 + 添加印象|
購買時間2011年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格3.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程32200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比較高
缺點(diǎn)：國產(chǎn)車的做工細(xì)節(jié)方便比著其他車系還是有一定的差距，還有就是油耗偏高。。
外觀：同類車型，艦艦外觀還是算大氣的（尤其是雷迅灰，不好意思本人的就是這款），流線也不錯，現(xiàn)在英倫sc3就是在艦艦的外觀上做的改進(jìn)，但價格可是貴了不少。缺點(diǎn)是后備箱輪廓太清晰，方正，圓潤一點(diǎn)就好看了，會上一個檔次。
內(nèi)飾：用料結(jié)實(shí)，但還是做工一般，組合開關(guān)很好用（也很結(jié)實(shí)）但喇叭不在方向盤上，初開老找不到喇叭或者一打喇叭燈亂閃。
空間：比較滿意，后備箱很大，能放不少的東西。后排的坐位坐3個人感覺不到擠，總的來說對一般的家庭用的話是足夠了。
配置：10分滿分，我能打7分。4萬的車，比好多7、8萬的車好用得多，性能不錯，保養(yǎng)維修價格便宜。
動力：不怎么夠 勉強(qiáng) 畢竟是1.3的排量 反正日常夠用 在高速想去超車就還是悠這點(diǎn)的好
操控：
離合器發(fā)沉，掛檔時有異響，
油耗：剛磨合時，基本在8.4個，車新人也新，技術(shù)差。后來經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)都提高不少，換了嘉實(shí)多的金嘉護(hù)，小白羊的福斯齒輪油，后換成美尖的，火花塞換了火炬的雙銥金，性能提升不少，油耗基本保持在7.4個（市區(qū)和干道）。
舒適：舒適性一般，畢竟價位在這里擺著。第二排坐三個成人不是太舒服，腿部空間有限。不過第一排可以，駕駛員和副駕駛空間完全夠用。
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購買時間2011年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格4.10萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：低扭不足，一檔太快沒勁（1.5或1.6搭配此變速箱應(yīng)當(dāng)不錯）大坡不好上。爛路上各種響，胎噪、發(fā)動機(jī)噪、中控內(nèi)飾板。雖不影響使用，聽著煩，只能開大音樂壓著點(diǎn)。
外觀：同類車型，艦艦外觀還是算大氣的（尤其是雷迅灰，不好意思本人的就是這款），流線也不錯，現(xiàn)在英倫sc3就是在艦艦的外觀上做的改進(jìn)，但價格可是貴了不少。缺點(diǎn)是后備箱輪廓太清晰，方正，圓潤一點(diǎn)就好看了，會上一個檔次。
內(nèi)飾：用料結(jié)實(shí)，但還是做工一般，組合開關(guān)很好用（也很結(jié)實(shí)）但喇叭不在方向盤上，初開老找不到喇叭或者一打喇叭燈亂閃。
空間：車子的空間也還可以，沒有很擠的感覺，就是高度不夠，本人1米85
配置：10分滿分，我能打7分。4萬的車，比好多7、8萬的車好用得多，性能不錯，保養(yǎng)維修價格便宜。
動力：3000轉(zhuǎn)以上才能叫有動力
操控：
離合器發(fā)沉，掛檔時有異響，
油耗：剛磨合時，基本在8.4個，車新人也新，技術(shù)差。后來經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)都提高不少，換了嘉實(shí)多的金嘉護(hù)，小白羊的福斯齒輪油，后換成美尖的，火花塞換了火炬的雙銥金，性能提升不少，油耗基本保持在7.4個（市區(qū)和干道）。
舒適：膝蓋磕中控，1.7以上的（或小腿長的人）不磕。避震坐四個人進(jìn)入舒適模式，一個人開偏硬，適合攻彎。后排為了保證高度，座墊搞的太薄，舒適性很差。
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價格3.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程27700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比高，服務(wù)太多較好。
缺點(diǎn)：車內(nèi)聲音夠大，就聽見發(fā)動機(jī)響了，把好聽的音樂聲都要蓋過去了
外觀：自由艦的外觀大體上相同，新款的前面大燈和尾燈組合有所變化，看著更時尚
內(nèi)飾：塑料感非常強(qiáng)，做工粗糙，4S店銷售人員說是真皮座椅，后來發(fā)現(xiàn)其實(shí)是人造皮革，這點(diǎn)讓我非常氣憤，同時也很不理解，實(shí)事求是的說多好，為什么欺騙消費(fèi)者。中控操作面板操作很簡單，但手感一般，有的地方接縫也不嚴(yán)謹(jǐn)，畢竟價位在這，也可以理解，從買車到現(xiàn)在，在過顛簸的路面時，內(nèi)飾會有異響，但不太大，在能接受的范圍內(nèi)。
空間：前排頭部空間尚可，我174的個頭還有些空間，后排空間還算理想，整體還算滿意。
動力：對于小排量1.3的它來說還可以了，夏天開個空調(diào)沒問題，我高速最快開過160KM，是不是有點(diǎn)虎了？平時開個100左右沒問題，安全為大，以后還是慢點(diǎn)吧
操控：
操控一般，二檔有時容易打齒，倒擋也不宜掛，需要二次踩離合才可以。其他檔位還算不錯，尤其三檔進(jìn)四檔，輕輕拉就進(jìn)去了，有吸入感。方向盤并不覺得沉，我習(xí)慣單手游輪，很順暢
油耗：跑了1200多公里，現(xiàn)在還在磨合期，油耗稍微高一點(diǎn)，大約每公里6毛不到一點(diǎn)吧，期望磨合期過了油耗還能降低
舒適：舒適性,此款車談不上什么舒適性,就一代步車.聲音大,減震硬.座久了腰痛.
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購買時間2010年02月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格4.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價格便宜，樣子不錯
缺點(diǎn)：排氣管太低，過高尬的時候容易碰排氣管。
外觀：外觀挺時尚，雖然是3年前的車，但現(xiàn)在看起來也不落伍，特別是4個輪眉，有一點(diǎn)運(yùn)動型車的感覺，只是輪轂相對小了一些，185 60R15正好。
內(nèi)飾：在這個價位中內(nèi)飾不能強(qiáng)求太多，可以說該硬的都硬了 呵呵，但是據(jù)說2005款的自由艦內(nèi)飾非常好，都達(dá)到中級車的水平了，可惜沒能延續(xù)。
空間：對于小家庭來說，應(yīng)該是足夠用了，當(dāng)然車內(nèi)空間如果能再寬敞一點(diǎn)更好了。后備箱空間也不錯，特別實(shí)用。
動力：在1.3的車系里，感覺自由艦的動力十足。這點(diǎn)比較滿意，到目前，凡是我遇到的上大坡，加速超車，沒有不給力的時候，只要你舍得踩油門。
操控：
雖然自由艦是前后獨(dú)立懸掛，但是想必大家也知道后懸掛也是麥弗遜的，并且減震彈簧沒分家，這樣的設(shè)計(jì)就是成本低 所以操控性一般。還有一點(diǎn)不得不說自由艦的離地間隙很低，還沒有QQ的離地間隙高，特別是滿員的情況下，一個易拉罐都碰底，真不是夸張，自己親歷。
油耗：綜合來說還算不錯的。適合開長途，外環(huán)路。市區(qū)開不起啊。排量不大，為什么油耗這么高呢。
舒適：自由艦是四輪獨(dú)立懸掛，在舒適度上還是不錯的，這點(diǎn)要比那些扭力梁懸掛好多了，本身自由艦懸掛的調(diào)校也偏向舒適，彈簧減震比較軟，舒適度還不錯。
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格4.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價比相當(dāng)高，這個級別的車同樣配置，可是沒有比自由艦更便宜的了，特別適合代步需求，
缺點(diǎn)：胎燥聲比較大，市區(qū)建議放音樂，上高速后，放音樂也不管用。4S店對待偶爾出現(xiàn)的熄火現(xiàn)象提出要清洗節(jié)氣門和噴油嘴，但我在保內(nèi)仍提出160一項(xiàng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，我暈，我自己解決。1檔和倒檔有時出現(xiàn)掛不進(jìn)，這時趕緊再踩一腳離合就可以掛進(jìn)了。
外觀：三箱車，中規(guī)中規(guī)
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，塑料感比較強(qiáng)，后來自己改裝了一下空調(diào)旋鈕，庚時尚了一些。
空間：空間對于同價位的車來說還是比較客觀的，后排空間不錯，但是如果后排坐三個胖子就有點(diǎn)擠了，我178的身高開 座椅適中，沒有感覺有局促感�？臻g不錯
配置：4W左右拿到這車，性價可以
動力：紅燈起步，我往往沖得較快，主要看自己的操作習(xí)慣了，動力足夠用了，只要給油，換檔時機(jī)最好在2000轉(zhuǎn)以上，平時行車也最好2000轉(zhuǎn)，3檔2000轉(zhuǎn)一般跑到45碼，4檔2000轉(zhuǎn)一般跑到55碼。
操控：
操控性還不錯的！液壓助力，方向不算太輕，可能是為了高速方向不會太輕才這樣調(diào)校的吧。
油耗：常在市區(qū)高峰跑，12公里要跑50分鐘，油耗為8-9個，如果跑高速為5-6個。
舒適：舒適性一般吧，肯定不能和豪車相比，這個價位的車，可以接受。自由艦的減震有點(diǎn)偏硬，可能后排的感覺比較大些。
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購買時間2010年05月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價格4.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：便宜的價格，維護(hù)成本低廉，適合家用。
缺點(diǎn)：變速箱噪音是最不滿意的一點(diǎn)，變速箱嘯叫，換過一軸、同步器齒環(huán)、全套軸承、根本沒什么效果，嘯叫聲音一直困擾至今，好在換紅線齒輪油后有很大的改善，這個價位的車也就不再奢求什么了。
外觀：外觀很漂亮，每次洗完車，自己都會好好的欣賞下！嘿嘿！
內(nèi)飾：可以說一般跟同級別的車比做工確實(shí)不如別的車型 如果把做工在細(xì)致一些那就更完美了畢竟細(xì)致一些讓人在里面駕駛著心情也不一樣啊
空間：空間還算可以，我身高182cm做里面算正好，后排空間也不錯。
配置：這個價位的車車，只要你和我差不多情況，跑的少，不是很計(jì)較油耗，性價比挺高的。畢竟小艦的鈑金和舒適性在4W左右這個價位還是無敵的！
動力：動力方面，由于MR479Q發(fā)動機(jī)是一臺高速發(fā)動機(jī)，低轉(zhuǎn)速時的扭矩較低，所以過彎時如果不降到低檔比較容易脫檔，所以復(fù)雜路況換擋需要頻繁一點(diǎn)，加速性能還是比較不錯的，日常生活代步也勉強(qiáng)夠用。
操控：
開過的人都說很好開。操控性也還行，前麥弗遜、后雙橫臂獨(dú)立懸掛功不可沒。
油耗：由于MR479Q發(fā)動機(jī)的性能影響，油耗高速較低，城市路況比較耗油，最高能到8個吧，不過也能接受，車都買了，老是考慮油，比較鬧心。
舒適：總體來說座位還比較舒適，后排座椅太低，長途乘坐很累。
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格4.04萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：異響，哪哪都響麻木了；水溫顯示不準(zhǔn)確，開大燈就亮紅燈，好久好久了，都懶得管了；地盤略低，剛開始拿不準(zhǔn)經(jīng)常刮底盤，開了1年多就好了，能不能過大體就知道了，真心練眼力啊 。
外觀：同類車型，艦艦外觀還是算大氣的（尤其是雷迅灰，不好意思本人的就是這款），流線也不錯，現(xiàn)在英倫sc3就是在艦艦的外觀上做的改進(jìn)，但價格可是貴了不少。缺點(diǎn)是后備箱輪廓太清晰，方正，圓潤一點(diǎn)就好看了，會上一個檔次。
內(nèi)飾：用料不錯，3年了我的小艦依然干爽，整潔，內(nèi)飾都還新，沒有破損和污損。儀表臺上黑下米黃，比較協(xié)調(diào)，儀表空調(diào)面板設(shè)置合理，總體比較簡潔清爽。
空間：一般般，拉個胖子就顯得非常的局促。
配置：10分滿分，我能打7分。4萬的車，比好多7、8萬的車好用得多，性能不錯，保養(yǎng)維修價格便宜。
動力：動力方面起步可以，紅燈起步保持前三 哈哈哈。60邁以后就算了。。。國道超車肉的不行要地板油。8萬公里的車了，高速120木有壓力。就是加速到120需要時間。。你懂得。
操控：
離合器發(fā)沉，掛檔時有異響，
油耗：6塊幾錢的油，每公里5毛，或者換算成一箱油市區(qū)城郊正常能跑500Km，一直跑高速能跑700km+
舒適：可以 對得起這價 輪胎胎壓在標(biāo)準(zhǔn)上舒適性比同級別的車好點(diǎn) 我是說系統(tǒng)價格的
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格3.60萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置高
缺點(diǎn)：后排座椅確實(shí)有點(diǎn)低了，沒買的車的時候我朋友說有坐地上的感覺，從唐山到衡水5個多小時的車程，家人坐著反應(yīng)確實(shí)幸苦。最頭疼的居然沒有CD，這個東西買車以后十有八九都會換掉，廠家起碼應(yīng)該有個USB吧，差不了幾十塊錢吧。原來的收音機(jī)很雞肋。
外觀：外觀我很滿意，各個接縫之間足夠均勻，整體造型也比較協(xié)調(diào)，符合國人審美。同時，車身油漆的光澤度也很不錯，這里必須肯定。
內(nèi)飾：一般吧，對得起這個價格
空間：不錯，這個價位三廂車，相當(dāng)不錯。
配置：論這些配置對應(yīng)這樣的售價，性價比還是很高的。
動力：可能是因?yàn)檐囕v的整備質(zhì)量偏高，再加上廠家本身的調(diào)校也不怎么樣，在同級別里面屬于偏慢偏沉的那一種。但代步用的話，還是夠用的。
操控：
操控是很靈活的可以說指哪打哪，這也是我很滿意的一個方面，就連沒開過車的上去估計(jì)也很容易上手。
油耗：首先，我覺得1萬公里之內(nèi)和1萬公里之后的油耗可能不太一樣，早期比較費(fèi)油，最高的時候到過9個，到目前為止不管我怎么開，油耗都沒到過7個以內(nèi)，前兩天我算了一下大概7.1L，已經(jīng)是我購車為止最省的了，而且我上下班過程中幾乎是沒有紅綠燈的快速路。勻速行駛的話在60-80公里/小時之間最省油。
舒適：座椅跑長途的話不是很舒服，短途還可以，總體還行吧。
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購買時間2010年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格3.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從未發(fā)生過致命故障。
缺點(diǎn)：：最不滿意要算是油耗了，同級別車?yán)锩嫣崴俾�，油耗高�?/span>
外觀：比列協(xié)調(diào)，線條流暢，換過15寸輪圈后看起更穩(wěn)。原車燈光太爛，后改海拉2透鏡+Z9遠(yuǎn)光，非常實(shí)用，平時在路上閃下燈光對面來車乖乖變光，我也只開近光。遇到不講禮的我只有教育一下了。
內(nèi)飾：中控、車門內(nèi)壁都選用硬塑料材質(zhì)，但是塑料材質(zhì)有仿皮紋路覺得還可以，沒有什么亮點(diǎn)，當(dāng)然也沒有什么缺點(diǎn)
空間：還可以啦，一家三口夠用了。
配置：綜合來說是一款性價比非常高的車，雖然有一些小毛病，但是畢竟只有四萬塊，這款車的綜合品質(zhì)已經(jīng)達(dá)到了六七萬車的水平了。
動力：動力方面還不錯，就是開空調(diào)有點(diǎn)肉，不夠這點(diǎn)本人也能接受，1.3排量，已經(jīng)做得不錯了。
操控：
后獨(dú)懸在高速轉(zhuǎn)彎表現(xiàn)不錯，液壓助力方向盤輕盈，控制較好，間隙不大，檔位很清晰，不過離合有點(diǎn)高。剎車有點(diǎn)軟，開車總是保持安全車距，擔(dān)心剎不住車�？傮w操控性表現(xiàn)還行。
油耗：油耗高點(diǎn) 這個和路面 個人駕駛習(xí)慣細(xì)細(xì)相連，不過可以接受。
舒適：這個價位的三廂車不同級別的國產(chǎn)自主車空間較好，可以滿足一家三口的需求，前排叫還好，后排做兩位乘客剛好，三位就擁擠了！尤其后排中間位置突起，乘客的腳沒處放了，座椅包裹一般，腰部支撐沒有，后座座墊偏低，后座靠背偏直
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購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價格3.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：便宜四年來沒出過什么狀況很好的一輛車
缺點(diǎn)：1.剎車偏軟，其他基本都還可以。2.兩年正常駕駛后避震出現(xiàn)異常了，去4S店維修說需要更換，一套400元，兩邊要全換，太貴了沒換。3.還有一個問題，中控臺下方連接變速箱的左側(cè)塑料護(hù)罩有凸起（和油門挨著的地方）踩油門的時候不方便，而且腳要斜著踩，導(dǎo)致右腳鞋子的后腳跟經(jīng)常磨損。
外觀：外觀中規(guī)中矩，05年時外觀算是比較新穎耐看了，現(xiàn)在來說就稍顯老土，但是還算湊合。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，進(jìn)去一看就是低端車的內(nèi)飾，讓人沒有眼前一亮，也不會很惡心，會讓人覺得這車內(nèi)飾就應(yīng)該是這個樣子的。
空間：空間前排還可以接受，如果前排做人，后面就顯得有點(diǎn)擁擠了
動力：肯加油門的話動力還是可以的，畢竟479的發(fā)動機(jī)，不能要求太高了，知足常樂！偶爾的超車還是木問題滴！~~ 哈哈
操控：
操控自如，操控是自由艦的一大亮點(diǎn)，指向精準(zhǔn)。助力更輕便。剎車性能不好，但比我前臺車強(qiáng)，美中不足就是轉(zhuǎn)彎的半徑有點(diǎn)大。
油耗：由于MR479Q發(fā)動機(jī)的性能影響，油耗高速較低，城市路況比較耗油，最高能到8個吧，不過也能接受，車都買了，老是考慮油，比較鬧心。
舒適：前排舒適性還行吧，出去玩在車上坐久了也沒有感覺不舒服，后排的要差點(diǎn)，坐墊太矮，坐久了會不舒服。
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