Jeep(進(jìn)口)-指南者(進(jìn)口)
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指南者(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格24.09萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，開起來順手，路感很好，方向制動動力都恰到好處。
缺點(diǎn)：車窗異響，做工能不能再精細(xì)點(diǎn)啊，老美？
外觀：指南者的外觀不用多說，人見人愛型。開在馬路上，離老遠(yuǎn)就能看到，犀利的日行燈，霸氣的前臉，動感的車身，一直占有著最高的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾……沒辦法，這個完全不是jeep的關(guān)注點(diǎn)，能夠接受，但是也確實(shí)希望在用料和設(shè)計(jì)上有所提高，做好向著自由光靠攏��！哈哈哈~
空間：感覺前排寬敞舒適，但是后排略小，關(guān)于中間的那個“杯具”每個人有每個人的看法！
配置：性價比也是一個相對的東西。如果是配置控，那么JEEP可以直接忽略不考慮。但是考慮到整車的安全性耐用性實(shí)用性來說，我感覺性價比雖然低很多，但也是可以承受。當(dāng)然，如果關(guān)稅不用那么高，如果可以與國外價格同步，那么性價比還是相當(dāng)可以的。
動力：2.4的自然吸氣發(fā)動機(jī)動力非常的足，高速超車完全沒問題，3000轉(zhuǎn)左右就可以達(dá)到160碼，動力非常的滿意，走山路的話，2.4自然吸氣+4驅(qū)，那是非常的放心。
越野：
操控是我很滿意的地方、奧迪我也開了、電子助力始終沒有咱機(jī)械助力開的有路感！操控很好！
油耗：剛提車回來時上面顯示的是20多升...所以我開了一段時間就清零重計(jì)了,目前穩(wěn)定在快接近11的這個位置.馬馬虎虎,很中庸的水平.
舒適：指南者的座椅很舒服，運(yùn)動版的織布座椅我覺得更為合適，避免了皮座椅的冬涼夏熱，只是可能比皮座椅的打理稍微麻煩一些！！
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價格20.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：音響好 動力可以（畢竟本人以前是個北斗星）
缺點(diǎn)：大燈是鹵素的，座椅是織物的，音響喇叭只有4個，操作界面英文的，有點(diǎn)難度
外觀：很滿意，相對于其他車型，朋友都說辨識度很高，看到七孔進(jìn)氣格柵就認(rèn)得出是指南者，不會很快淪為街車，回頭率杠杠的，獨(dú)樹一幟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，不花哨，黑內(nèi)給人穩(wěn)重的感覺。重新裝的真皮座椅套，就是氣味比較重，已經(jīng)5個月了，每次打開車門還是有股味道。車門處和方向盤的按鍵也很實(shí)用，操作簡單明了。
空間：本人170厘米，駕駛室空間夠大，后排擠了點(diǎn)，坐2人挺好。后備箱空間還行，有一次拖了十幾箱飲料塞得滿滿的。
配置：在十一月的月底買的車，優(yōu)惠力度也可以了，對比與同價位的合資車，還是很劃算的。
動力：2.0的動力沒有說的那么肉，感覺還不錯，家庭用車也沒有很追求速度的要求，所以感覺還不錯，起步加速想要澎湃大腳點(diǎn)都會有的，同類型比較并不如，不像有的說必須2.4,2.0的肯定后悔，目前為止一直覺得夠用也很不錯。
越野：
操控沒什么太大感覺，方向盤指向比較準(zhǔn)確，過彎側(cè)傾也不是很大問題，也不是很懂，開著挺舒服的，很好
油耗：油耗能接受，不是很高，也不是很省，畢竟是緊湊SUV不是緊湊轎車，能接受的油耗
舒適：后排自己沒坐過，朋友們坐過說是蠻舒服的，織物的座位還是蠻好的，很軟，把后排放平躺著也還不錯，前排座位包裹性也很好，很舒服，開個5、6個小時還是小意思，不會感覺腰酸背痛的。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格22.60萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：后排乘坐舒適性欠佳，典型的杯具沒取消，后排座椅不太符合人體工程學(xué)，長時間乘坐會很累，沒有腰部支撐。還好我的小指平時很少載人，大部分時間都是一人開車上下班。
外觀：這個還用說嗎，走在大街上，回頭率可以說明一切；還有拍照的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和設(shè)計(jì)有點(diǎn)不合時宜，但可以忍受；最差的細(xì)節(jié)是扶手箱，扶手箱的制造工藝簡直可以用拙劣來形容。但這是一輛Jeep，就是這樣的，還能怎么辦呢，哈哈。
空間：對于1米65的我來說，空間已足夠用了，而且我們家的人都比較嬌小，兩個小孩，加三個大人，完全夠用；后備箱也挺大的，特別指出的是廠家在后備箱配備了可伸縮的簾子，挺人性化的。
配置：很高的性價比，在這個價位上購買一款美國制造的進(jìn)口SUV，給車主帶來的滿意度也不錯，是很不錯的。
動力：我開車不是太猛，不喜歡急加油，所以感覺動力還比較滿意。
越野：
操控性非常不錯，方向盤指向也很明確。
油耗：對于油耗感覺還能夠接受，畢竟這么重的車。不要指望著叫馬兒少吃草，還要跑的好。指南者在擁堵的市區(qū)的確耗油有點(diǎn)大，我的車儀表顯示百公里13、4個油，但在高速上行駛，車速在70——90公里時速的時，儀表顯示一般8、9個油。
舒適：前面都概括了，現(xiàn)在再說說吧，舒適性很好，真皮座椅包裹性很強(qiáng)還有腰部支撐，電動座椅調(diào)節(jié)。即使調(diào)到最高，下車時候也很少會遇到頭碰到車門頂?shù)那闆r，不像KIA的，調(diào)高以后下車要低頭才能出來。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格22.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車頭的七門進(jìn)氣孔，霸氣
缺點(diǎn)：油耗偏高，而且油箱小��！和以前的思域一比更明顯了，一天一格油，一周加一次，淚崩...
外觀：最滿意外觀，和同價位的自由客相比，小指結(jié)合了剛與柔，前面七個氣孔進(jìn)氣格柵和別的JEEP一樣陽剛霸氣，后面有弧度延伸的尾箱給人眼前一亮，后門把手位置也很有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，不花哨，黑內(nèi)給人穩(wěn)重的感覺。重新裝的真皮座椅套，就是氣味比較重，已經(jīng)5個月了，每次打開車門還是有股味道。車門處和方向盤的按鍵也很實(shí)用，操作簡單明了。
空間：前排很寬敞，后備箱也很充裕，就是后排的杯具如果可以整改就好了，不過平時也沒滿座的機(jī)會，也不太在意了
配置：在十一月的月底買的車，優(yōu)惠力度也可以了，對比與同價位的合資車，還是很劃算的。
動力：我就是城市跑跑，高速跑跑，回鄉(xiāng)里老家跑跑，都是瀝青路，水泥路，很好跑，不去郊外撒野的孩子，2.0的動力對于我來說可以了。
越野：
車開起來很穩(wěn)，多功能方向盤按鍵少，操作簡單，轉(zhuǎn)彎有時候沒太減速（40-50碼），車身很穩(wěn)的過了彎，沒有飄。剎車反應(yīng)也很好。
油耗：一般，開始在深圳市區(qū)用15，現(xiàn)在跑了幾次高速后綜合顯示10.8。
舒適：乘車的話，4個人剛剛好，座椅很舒適。連續(xù)開車4個多小時也沒有很累的感覺。路面情況反應(yīng)很強(qiáng)，凹凸不平的路面，有很強(qiáng)的顛簸感。A柱擋視線，尤其轉(zhuǎn)彎的時候，要經(jīng)常扭頭注意對向的車，過人行道容易看不見左側(cè)的行人。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格22.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：硬朗不失時尚的外觀
缺點(diǎn)：郵箱有點(diǎn)小，無USB插孔，鑰匙有點(diǎn)過于簡陋；
外觀：漆面很厚實(shí)，洗車店老板給的評價。外觀大方帥氣，在加油站有人誤認(rèn)為是大切。
內(nèi)飾：內(nèi)飾……沒辦法，這個完全不是jeep的關(guān)注點(diǎn)，能夠接受，但是也確實(shí)希望在用料和設(shè)計(jì)上有所提高，做好向著自由光靠攏��！哈哈哈~
空間：前排很好，后排坐2個人的話也很舒服，后備箱夠大
配置：仁者見仁，智者見智。購買之前有朋友勸我不要買，說內(nèi)飾太差，太費(fèi)油，配置也不高，但我通過這段時間的駕駛，自認(rèn)為性價比很高，這是一款適合有野性，有闖勁的，熱愛生活，熱愛家庭的真男兒的車。沒有十全十美的車，我是很喜歡的，不管別人怎么說，喜歡就是喜歡。
動力：動力嘛，2.4L的四驅(qū)，我感覺夠用，超車的時候一腳油推背感超強(qiáng)。上坡也沒有感覺到動力不足，我覺得很好了。
越野：
操控方面感覺還行，指向性，速度轉(zhuǎn)彎都沒有讓人覺得有挑刺的地方，當(dāng)然，我們只是普通用車一族。
油耗：相當(dāng)來說，油耗是在可以承受的范圍內(nèi)。4WD未鎖止的情況下，目前我只是上下班與接送小孩上下學(xué)。市區(qū)不算擁堵也不算通暢，紅綠燈不多也不少。上下班是市區(qū)與效區(qū)，路面情況較好，天氣熱，空調(diào)未關(guān)過的情況下，平均油耗11.5升每百公里。公司補(bǔ)貼8毛一公里，基本上不用自己掏錢了。
舒適：座椅還是蠻舒適的，只是三個多月了，車內(nèi)的氣味還是蠻重的。過顛簸路面那個顛啊，和坐牛車區(qū)別不大。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車型還可以
缺點(diǎn)：做工不怎么樣，比較粗糙，接縫不是很好。其他暫時沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：好，這個主觀的東西不用說了，就設(shè)計(jì)說也是很不錯啦（補(bǔ)充一句，我看日本車的設(shè)計(jì)是越來越丑了，不知道是自己的審美下跌了還是。。。。。。）
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡單，不花哨，黑內(nèi)給人穩(wěn)重的感覺。重新裝的真皮座椅套，就是氣味比較重，已經(jīng)5個月了，每次打開車門還是有股味道。車門處和方向盤的按鍵也很實(shí)用，操作簡單明了。
空間：駕駛位和副駕位完全沒有任何壓力，座椅調(diào)到最高也離頂部還有空間，后排的杯具確實(shí)影響中間的人的坐姿及舒適度。尾箱勉強(qiáng)夠用，外出旅游3人行應(yīng)該夠用。內(nèi)部空間開發(fā)不夠，扶手箱、四門下面儲物格和親副駕駛儲物格偏小，東西不好放置，這些改進(jìn)用不了什么成本，不過給顧客感受就會負(fù)加分。
配置：作為一款純進(jìn)口車，在面對操控性能，保養(yǎng)價格、底盤的扎實(shí)、安全性能配置等方面的對比，指南者性價比在同價位中遙遙領(lǐng)先。
動力：第一輛車，城市開，足夠了，高速也夠用，畢竟車上坐在老婆孩子，還是平穩(wěn)點(diǎn)好。
越野：
挺不錯的，車身非常重，控制力強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎什么的，非常穩(wěn)，但是就是A柱B柱太粗了，檔視線，所以不能開的太快。
油耗：市區(qū)開的比較多，這個車不算省油，百公里大概12升左右，高速沒跑過，還不知道能不能達(dá)到官方的數(shù)據(jù)
舒適：舒適性還不錯，沒做過好車，不知道什么是舒適，坐過的車中，指南者的懸架還是很舒服的。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格25.30萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：良好的通過性和硬派的外表以及卓越的操控性
缺點(diǎn)：內(nèi)飾及后排空間不滿意 ，CVT的加速度太低。
外觀：外觀不用說了，小指絕對是數(shù)一數(shù)二的。（個人觀點(diǎn)勿噴）還有這車鐵皮確實(shí)厚實(shí)啊，朋友家人都稱贊過，說是有安全感。開完小指再坐家人的日系車感覺車門好脆弱的感覺...對于車身顏色白色和銀色安全系數(shù)最高，而且白色耐看一些就選擇白色了。朋友說紅色更炫更適合女孩兒，我覺得還是白色低調(diào)點(diǎn)好（其實(shí)也不低調(diào)回頭率挺高）看起來也高端大氣上檔次0-0
內(nèi)飾：評價為中。近30萬的車連個導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)和藍(lán)牙都沒，有點(diǎn)過時了。
空間：乘坐4人，五人擠
配置：總體來講性價比不錯，只是中國的關(guān)稅什么時候能降降啊，最近關(guān)于進(jìn)口車暴利的新聞滿天飛，只有提高自主品牌的生產(chǎn)質(zhì)量和認(rèn)知度才是重點(diǎn)，不是靠打壓進(jìn)口車才能提高國產(chǎn)車銷售量的。（貌似偏題了...）
動力：動力2.4L起步比較肉可能和磨合期和踩油門有關(guān)，我感覺肉；跑市內(nèi)還是很給力的；長途也是很不錯的表現(xiàn)，超車反正都超了，好一點(diǎn)的轎車咱就不比了，還是要有自知之明的；爬坡山路30多度很輕松。
越野：
穩(wěn)健，有安全感。不適合激烈行駛。
油耗：市里10.8-12.8都開過，根據(jù)個人的開車習(xí)慣，高速9.7最低跑過可能沒太遠(yuǎn)，長途我相信會更省油。
舒適：前排還好，主架副駕坐進(jìn)去都挺舒服，椅子設(shè)計(jì)很合理，但是后排的座椅較硬，坐久了可能會不舒服
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格22.10萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動力、操控
缺點(diǎn)：風(fēng)噪比較大，關(guān)上窗戶，車速上了80以后要是不開啟音量增大，說話幾乎都聽不清楚，油耗比起我的上輛車確實(shí)較高，而且郵箱溶劑非常小，老得加油太費(fèi)勁，要是跑長途還得自己備油，照不到加油的地方就瘋了，剎車較軟，尤其在堵車的時候，一走一停不跟緊點(diǎn)別人加進(jìn)來了，跟緊點(diǎn)，前面剎車，你就有點(diǎn)剎不住，比較郁悶，后備箱容積也不大，孩子的嬰兒車，必須豎起來才能放下，而且還得卸轱轆之后什么也放不下， 最后就是后座的杯具了，真是神手筆啊，無法用語言形容
外觀：太漂亮了，7個大板牙已經(jīng)把我和ld迷的稀里糊涂，看到他第一眼就中毒了，尤其我的深海藍(lán)，很漂亮！本人很滿意！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般
空間：空間適中，夠一家三口使用，后排空間合適；
配置：性價比較高，首先JEEP品牌是我很喜歡的，從小就深入心中了；其次全進(jìn)口車，這也是現(xiàn)在比較有優(yōu)勢的一個地方;較強(qiáng)的四驅(qū)能力，可靠的質(zhì)量，較合理的價格；總體性價比較高。
動力：2.4四驅(qū)完全能滿足我的要求
越野：
操控很穩(wěn)，新車沒敢快開，最多110公里車子很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎沒有明顯側(cè)傾感，感覺車身很重，有一次把水泥井蓋壓斷裂了，以后我都盡量繞著井蓋走。
油耗：油耗還可以我高速和城市一半一半！綜合十個油、對于一個2.4排量的越野車來說過關(guān)！
舒適：空調(diào)很給力，音響也不錯，駕駛座椅可以前后上下調(diào)節(jié)，缺點(diǎn)是運(yùn)動版沒有腰部調(diào)節(jié)。
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格25.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：越野車的優(yōu)良血統(tǒng)，美國佬的可靠質(zhì)量，同價位比所謂的合資車及日系車好了不是一點(diǎn)半點(diǎn)。
缺點(diǎn)：后排空間
外觀：普通版本的指南者比一般的途觀，或者CRV就要好看很多，沒有大叔車的感覺。這個珍藏版尤其的漂亮。改變其實(shí)不大，但是起到了點(diǎn)睛之筆的秒用，我覺是指南者各項(xiàng)指標(biāo)里面最出彩的部分。
內(nèi)飾：除了前操作臺的塑料硬一點(diǎn)，其他都能接受。亮點(diǎn)是晚上看手剎旁兩個杯座，綠色淡淡的氛圍燈很有愛。還有方向盤下左右兩個控制鈕讓人愛不釋手，更多是種細(xì)心的安全設(shè)計(jì)，狠狠地為老美贊一下！
空間：后排空間、后備箱偏小，坐后排的人腿放不開。還好不是經(jīng)常載人。
配置：本人覺得Jeep的價格還是不錯的，相對而言還是不錯
動力：動力輸出，在起步的時候比較肉，但高速沒有問題，畢竟排量是2.4.
越野：
指南者操控很簡單，很容易上手。越野性能相當(dāng)不錯，優(yōu)勢還是很明顯的，與此同時還兼顧了公路的駕駛性能。什么小坡、小坑完全不在話下，偶爾爬個馬路牙子也是很容易滴。
油耗：高速的話8.2左右，市區(qū)我仔細(xì)觀察了一下10個油多點(diǎn)，現(xiàn)在還是磨合期，估計(jì)首保以后會再降下來一些，這點(diǎn)我還是很滿意的...
舒適：說到舒適，我印象比較深刻的是是我舅舅家里的雷克薩斯。那個車真的太舒坦了，昏昏欲睡。我的車沒那么好，噪音，或者是其他方面都要弱一點(diǎn)，但是這個價錢我覺得指南者已經(jīng)不錯了，行車的品質(zhì)還是很好的。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價格26.10萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀威武,價錢合適,原裝進(jìn)口,動力和能力是一大特點(diǎn).
缺點(diǎn)：美國式的粗糙做工和各種異響。
外觀：外觀霸氣，硬朗，純爺們！給人很厚重，沉穩(wěn)的感覺
內(nèi)飾：豪導(dǎo)的是大峽谷色內(nèi)飾，感覺還行。。門是真皮包裹，覆蓋軟性材料。中控臺稍微差勁些，不過副駕駛的位置副手很舒服，并且有個置物格，非常方便。
空間：為什么中國人買車這么在乎空間呢？好幾個人坐完我的車說空間一般般，我說喜歡空間大可以去買漢蘭達(dá)，買這個車的人看重的絕不是空間，再說了，99%的時間都不是滿載，何必糾結(jié)于空間的大小呢？看車先看空間，說明中國人還處于小農(nóng)意識狀態(tài)�？纯磭鈨蓭嚠�(dāng)?shù)溃椭懒�。什么車到中國先加長軸距，加大空間，看看大街上的mini就像被打腫了一樣，完全喪失了mini的個性
配置：性價比較高，家用、自駕游、越野需求均可以滿足。
動力：2.4L，6at變速箱只要舍得給油加速那是相當(dāng)迅猛。
越野：
方向盤液壓的，很給力。整體來說指南者很富有駕駛樂趣。四驅(qū)，底盤，懸架，這些都很不錯，能輕松應(yīng)對一些稍微復(fù)雜路段。很好！
油耗：半市區(qū)半郊區(qū) 平均大約11.2左右 市區(qū)平均50km/h 郊區(qū)平均65km/h
舒適：半承載式車身、扎實(shí)底盤、軟硬適中的懸掛、厚實(shí)柔軟的美國大沙發(fā)座椅，以及音質(zhì)優(yōu)異的丹娜8喇叭，很大程度彌補(bǔ)了高速時產(chǎn)生較大胎噪所產(chǎn)生的不舒適；后備箱下拉式的揚(yáng)聲器，真的很特別！
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
