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購買時間2013年09月
購買地點湖南 懷化
裸車價格28.09萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，相信很多買指南者的都是沖著他的外觀去的。Jeep的血統(tǒng)帶給他的是硬朗大氣的外表，開著感覺很Man~~
缺點：沒什么不滿意的吧，當(dāng)你喜歡上這車后，就會覺得什么不滿意的都是浮云。不過后排中間的杯架有點擋腿，油箱51升覺得有點小，差不多一星期加一箱油
外觀：時尚經(jīng)典、威武耐看，7孔豎排的進氣格柵不知讓多少JEEP的車迷為之沖動！
內(nèi)飾：科技感和功能性配置較為一般，做工有著美國jeep的粗放感。中控材質(zhì)均為硬質(zhì)副駕手套箱上方的開放式儲物格實用性很好，存取物品方便。四扇車門上儲物空間狹小，無法放置水杯，后排門上的儲物空間更是小的可憐。真皮座椅做工精良用料上佳，但駕駛席電動座椅調(diào)節(jié)功能略顯簡陋，副駕不帶電動調(diào)節(jié)，這對于指南者系列中頂配車型來說有些讓人失望。前排座椅電加熱冬天很實用，但不帶座椅通風(fēng)，夏天長時間駕駛有些不舒服。 另外要說一下導(dǎo)航，2014款豪華導(dǎo)航版是原廠導(dǎo)航和到車影像，倒車影像的像素不高，導(dǎo)航地圖為原廠自帶地圖車主自己無法更換升級，必須去4S店去升級。導(dǎo)航地圖城市間的指向和識別還不錯，但是城市內(nèi)道路不太清晰，導(dǎo)航是中文顯示也是中文語音，但是讓人頭疼的就是除導(dǎo)航外其余均為英文界面。2014款豪華導(dǎo)航版車型所搭載的原廠中控支持語音人機交互，不過你必須說英文你的愛車才能聽明白你的意思，就看你的英文發(fā)音了。支持車載藍(lán)牙電話，連接后自動下載手里的聯(lián)系人，但是要命的是無法顯示中文，所以我把幾個常用的聯(lián)系人的電話都輸入了英文名稱，現(xiàn)在用起來還是很方便的，想撥打電話，只需要在駕駛時對著你的愛車說出人名就可以撥打電話了。
空間：空間夠用了，因為個人上下班開的最多，老婆上班很近，基本就我自己開。另外其他人偶爾上來坐，也很少，到現(xiàn)在還沒有遇到坐滿5個人的時候。所以后排空間雖然相對小，但是沒感覺。另外買車的時候就考慮過車長問題。本人開過的車也很多，對于越來越堵的城市以及越來越小的停車位深有感觸，小車意味著靈活。所以這是當(dāng)初放棄中型車的原因，基本都要4.7米+。指南者車底盤高，身材短小精悍，停車非常方便。進出很多小巷也游刃有余。
配置：和同一級別的車比較，說實話一般。其實買車，首先是一個人對一個品牌的認(rèn)可和中意，再就是買一部適合自己使用的車，如此而已。
動力：上面已經(jīng)提到，最滿意的就是動力了，表現(xiàn)非常好，當(dāng)然我只開了2800公里
越野：
SUV就不談操控了吧。不過拐彎還是挺不錯的。側(cè)傾不是特別難受。馬牌輪胎居功至偉。另外車身穩(wěn)定控制ESC，防側(cè)翻系統(tǒng)都有配備，6氣囊跟前后一體式側(cè)氣簾也不錯。最大的優(yōu)勢就是好幾次連續(xù)炮彈坑的路，轎車都一個急剎然后慢慢找路小心翼翼的過，我都是一腳油門飆過去，感覺不是很顛。車很有韌性。
油耗：比預(yù)期中要高，現(xiàn)在跑跑高速可以降到10個以下，正常市區(qū)開開都在10-12之間，既然買了也只能接受，注意點開還是能維持在10左右的，不過真這么注意開感覺就不該開這種車，還是應(yīng)該隨性一點。
舒適：懸架校調(diào)軟硬適中，過彎時支撐還算到位車身側(cè)傾不大，后多連桿懸架小顛簸基本過濾的不錯較為舒適，但噪音會傳遞到車內(nèi)。包括急加速變速箱降檔后發(fā)動機轉(zhuǎn)速瞬間提高后的噪音較為明顯。座椅舒適度尚可，后排坐墊柔軟體現(xiàn)出美國車沙發(fā)坐墊的感覺。音響品質(zhì)優(yōu)異，特別是打開后備箱后下拉式揚聲器適合三五好友湖邊垂釣時播放幾首美國鄉(xiāng)村音樂，氛圍極佳。
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