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購買時間2014年02月
購買地點云南 昆明
裸車價格24.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀形象
缺點：后排杯具，真夠悲劇的，仨成年人坐后排就顯得擁擠了，但大部分時間后排也坐不了三人，但換個角度想想，坐兩個人還有個杯架，可以放放瓶裝飲料什么的，也沒什么不好的，呵呵~
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我一直喜歡用一句廣告詞：簡約而不簡單來形容，我本人也不喜歡花里胡哨的東西，或者說喜歡本色之美，包括女人。哈哈，跑題了。指南者內(nèi)飾以實用為主，當(dāng)然我也做了小的添加，但那都是泡論壇惹的禍，要怪就怪那些放毒的人。
空間：基本上還算滿意了，最少比我的小凱要寬敞多。本人個頭180cm，在不影響后排乘坐舒適的前提下，前排：頭部尚有一拳空間，膝部一拳；后排：頭部一拳半，膝部一拳，表現(xiàn)還算可以。不過后排因杯架確實影響到橫向空間了，但誰叫老美那么愛喝咖啡呢！
配置：裸車25.68萬元的價格，性價比真心不知道怎么說，JEEP車主們可能更多在乎的——是態(tài)度和情懷！
動力：動力方面因為我是新手也感覺不出來，開的車很少，只聽說論壇的指友們討論過6AT比CVT還是給力一些，有不錯的推背感，我起步比較穩(wěn)也不追求推背感神馬的。最近發(fā)現(xiàn)汽車之家上有14小指過交叉軸的視頻了，看來6AT還是選對了呀，聽說前幾款都不好過呢。
越野：
操控性我覺得不錯，指向性還是很準確的，前幾天家人開這車說操控不錯，方向盤大大的有手感，我也是看準這點選擇的小指。老爸開著上高速的時候說能感覺到自動換擋時候的輕微頓挫感，可能是6AT的緣故吧。
油耗：在這里我只說兩點，我認為也是最重要的兩點：一是大家一定要注意換擋時機，我們開慣了手動擋的話都應(yīng)該在一千八九或兩千轉(zhuǎn)就換擋了，那樣我們是省油的，但cvt也好，6at也好，在這個轉(zhuǎn)速時是不會換擋的，新司機往往忽略了這點，如果這個轉(zhuǎn)速時速度正好，就維持這個轉(zhuǎn)速了，結(jié)果自然是油耗猛增，怨天尤人。所以開車時一定控制早換擋，超車除外，但那種強制將擋也是很費油的，所以我們要控制超車的時機。二是在市區(qū)跑時，建議大家盡量用稍高一點的檔位跑，就是說一千九百轉(zhuǎn)跑三檔，不如一千六百轉(zhuǎn)跑四檔。至于換擋回油之類的我就不多說了。
舒適：真皮沙發(fā)挺舒服的，朋友一上車就說這車坐著挺舒服，而且有腰部的支撐，可以緩解一些疲勞，我覺得前排相對后排舒服一些。有一點我挺看好小指就是后排中間座位設(shè)計了枕頭和安全帶，雖然很少坐人，但必要時刻能給予后排中間乘客一定的安全保障。對于方向盤下面凸起的部分有人會覺得磕膝蓋，可能我個子小的緣故沒有碰到過...對于后排的“杯具”前面也說了，坐4個人最舒服，中間坐人那人會比較累。記得剛提車回來那天老媽坐在車上說沒什么異味，只有一些皮質(zhì)的味道，比其他買了一年還有味道的車好很多哦，老媽對甲醛什么的特別敏感，免費幫我檢測小指咯，嘿嘿。
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