一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很贊，而且不管是車內(nèi)還是車外，做工都很厚實(shí)，特別是我裝后倒車?yán)走_(dá)時(shí)，師傅拆下了后保險(xiǎn)杠后看到里面還有一根側(cè)保險(xiǎn)杠，對(duì)我說這車真的做的很厚實(shí)，贊一個(gè)！
缺點(diǎn)：油箱最不讓人滿意了 說明書上說只有51L 稍微跑跑就沒油了 基本上四五天就要考慮一次加油 另外沒有倒車?yán)走_(dá) 沒有導(dǎo)航 都得后裝 早知道就買2012款了 離我這最近的4S店在 徐州 從我這到那要開 兩個(gè)小時(shí) 去蘇州的話一般要開上個(gè)3個(gè)小時(shí) 保養(yǎng)麻煩 輪胎為嘛不是全尺寸的呢 在剛啟動(dòng)的時(shí)候 倒車或者前進(jìn)的時(shí)候會(huì)有異響
外觀：外觀嘛，前臉是亮點(diǎn)，非常好看；后屁股難看，特別喜歡酷威的那種；后裝了輪眉、擋泥板、鍍鉻飾條，看起來美多了。漆是敗筆，看來克萊斯勒公司的噴漆工藝很不過關(guān)，對(duì)光看去，漆面波紋狀，有噴漆滴點(diǎn)，和其他車相比，遜色三分！不光是指南者，曾到4s店展廳看過，300c、牧馬人、自由客、酷威、大切，都是這樣，怪哉！
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于suv的中上水平，雖然不講究，但是用料扎實(shí)，美國進(jìn)口的典型代表
空間：4.4米的車長(zhǎng)，2.5米的軸距在市里面好停車的同時(shí)也帶來只有前面兩個(gè)座位的充足空間。
配置：1萬公里開過來，城市、鄉(xiāng)村、高速拉練，都游刃有余；油耗在可接受范圍內(nèi)；操控和性能良好，夠用；外觀拉風(fēng)，回頭率高。應(yīng)該說，漆、內(nèi)飾塑料感、異響等等小毛病都是瑕不掩瑜，100分可以打85分。從第一部車5.88的spark到第二部速騰13.5萬再到25萬的指南者，感覺真是一分錢一分貨，什么錢買什么貨。要更好的體驗(yàn)，當(dāng)然得掏更多的銀子，當(dāng)然得更加努力工作。您說呢？
動(dòng)力：加速性一般但后勁充沛。指南者自身車重在1.6T左右，為了經(jīng)濟(jì)燃油性而搭載的ctv6速變速箱，直線加速均有力無頓挫感，如果把它當(dāng)跑車來開想有推背感的話有點(diǎn)難為。整體看動(dòng)力適中，在鋪裝路和非鋪裝路都可游刃有余。
越野：
方向盤稍微有點(diǎn)沉重感相對(duì)于轎車而言，轉(zhuǎn)向清晰。 懸掛偏硬路面和輪胎的接觸很直接的傳遞到車內(nèi)，顛簸感比舒適性轎車大點(diǎn)，堅(jiān)固的車身和懸掛系統(tǒng)給人信心。高速轉(zhuǎn)彎韌性不錯(cuò)， 適時(shí)四驅(qū)和主動(dòng)四驅(qū)很給力，整車的操控很協(xié)調(diào)會(huì)給駕駛者帶來駕駛樂趣，
油耗：到目前開了10000多公里了，綜合油耗感覺如下：磨合期平均14個(gè)油，過了首保，城市里面在12個(gè)左右，高速120速度油耗在9.7個(gè)左右，140速度油耗在12個(gè)左右�？傊�，和你的開車習(xí)慣有關(guān)。不過，有錢的，不在乎油了吧，在乎的是呼嘯的趕腳和拉風(fēng)的驚鴻一瞥而已。
舒適：舒適感不輸絕大多數(shù)同價(jià)位suv，真皮座椅包裹感非常好，而且制定柔軟，散熱也出乎我意料！空調(diào)效果正常，只有前排出風(fēng)口，但效果可以接受。隔音方面，在能接受的范圍內(nèi)，9喇叭的波士頓音響非同凡響！
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