一鍵砍遍全城
奔騰B70
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（966）+1 國(guó)產(chǎn)精品（686）+1 操控性不錯(cuò)（414）+1 大空間（358）+1 性?xún)r(jià)比高（321）+1 外型很時(shí)尚（296）+1缺點(diǎn)：
油箱問(wèn)題（1417）+1 跑偏問(wèn)題（895）+1 價(jià)錢(qián)較高（381）+1 沒(méi)有ESP（271）+1 后二減震漏油（124）+1 + 添加印象最新印象：
奔騰B70
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2010款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程35660公里
綜合評(píng)分
|
舒適：可能是由于原廠的萬(wàn)力輪胎胎面偏硬，跑起來(lái)感覺(jué)噪音偏大，而且主要就是胎噪，這點(diǎn)影響舒適性，座椅的包裹性不強(qiáng)，但還算柔軟，坐起來(lái)比較舒服，但后排座椅的靠背有點(diǎn)直，但也無(wú)傷大雅...懸掛還是偏硬，但對(duì)路面顛簸的過(guò)濾總體還算不錯(cuò)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2010款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適性就差了點(diǎn)兒，可能和我的車(chē)配置低有關(guān)系，我們單位也有個(gè)B70，是頂配的帶電動(dòng)座椅，就比我的手動(dòng)座椅舒服的多。先不說(shuō)是不是真皮座椅，就座椅角度來(lái)說(shuō)差別就很大。手動(dòng)座椅俯仰角度不能調(diào)，只能調(diào)座椅的高低，這個(gè)是最要命的，很多車(chē)友都說(shuō)手動(dòng)座椅累腰，就是這個(gè)角度問(wèn)題。只能在腰部加個(gè)坐墊來(lái)緩解。還有放小東西的地方少，很多小零碎確實(shí)沒(méi)地方放，這個(gè)應(yīng)該和日本車(chē)學(xué)學(xué)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2010款 2.0L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：一般。懸架支撐良好走在顛簸路段沒(méi)那么難受。但B70的座椅就太極品了，尤其是正副駕駛座椅。就拿主駕駛座椅來(lái)說(shuō)吧毫無(wú)包裹性可言，座椅也偏硬。最奇葩的就是他的頭枕，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候頭是碰不到頭枕的，如果累了想讓頭找個(gè)地方靠一靠的話(huà)你必須把頭仰起來(lái)，把頭仰起來(lái)的結(jié)果就是你的視線(xiàn)會(huì)偏離路面變成抬頭看天，這是要找死的節(jié)奏啊。而且肩部也并不會(huì)緊實(shí)的靠在座椅上，這樣的話(huà)開(kāi)車(chē)就會(huì)很累尤其是長(zhǎng)途，絕對(duì)是煎熬，腰酸背疼是免不了了。再說(shuō)說(shuō)腰部支撐，這也是一個(gè)坑死人的配置可有可無(wú)，真不知道B70的腰部支撐是什么做的硬的就像一塊石頭，頂?shù)难忌�，還不如沒(méi)有呢。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2010款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適性就差了點(diǎn)兒，可能和我的車(chē)配置低有關(guān)系，我們單位也有個(gè)B70，是頂配的帶電動(dòng)座椅，就比我的手動(dòng)座椅舒服的多。先不說(shuō)是不是真皮座椅，就座椅角度來(lái)說(shuō)差別就很大。手動(dòng)座椅俯仰角度不能調(diào)，只能調(diào)座椅的高低，這個(gè)是最要命的，很多車(chē)友都說(shuō)手動(dòng)座椅累腰，就是這個(gè)角度問(wèn)題。只能在腰部加個(gè)坐墊來(lái)緩解。還有放小東西的地方少，很多小零碎確實(shí)沒(méi)地方放，這個(gè)應(yīng)該和日本車(chē)學(xué)學(xué)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2010款 2.0L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程17500公里
綜合評(píng)分
|
舒適：一般。懸架支撐良好走在顛簸路段沒(méi)那么難受。但B70的座椅就太極品了，尤其是正副駕駛座椅。就拿主駕駛座椅來(lái)說(shuō)吧毫無(wú)包裹性可言，座椅也偏硬。最奇葩的就是他的頭枕，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候頭是碰不到頭枕的，如果累了想讓頭找個(gè)地方靠一靠的話(huà)你必須把頭仰起來(lái)，把頭仰起來(lái)的結(jié)果就是你的視線(xiàn)會(huì)偏離路面變成抬頭看天，這是要找死的節(jié)奏啊。而且肩部也并不會(huì)緊實(shí)的靠在座椅上，這樣的話(huà)開(kāi)車(chē)就會(huì)很累尤其是長(zhǎng)途，絕對(duì)是煎熬，腰酸背疼是免不了了。再說(shuō)說(shuō)腰部支撐，這也是一個(gè)坑死人的配置可有可無(wú)，真不知道B70的腰部支撐是什么做的硬的就像一塊石頭，頂?shù)难忌�，還不如沒(méi)有呢。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2010款 2.0L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程91000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：一般。懸架支撐良好走在顛簸路段沒(méi)那么難受。但B70的座椅就太極品了，尤其是正副駕駛座椅。就拿主駕駛座椅來(lái)說(shuō)吧毫無(wú)包裹性可言，座椅也偏硬。最奇葩的就是他的頭枕，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候頭是碰不到頭枕的，如果累了想讓頭找個(gè)地方靠一靠的話(huà)你必須把頭仰起來(lái)，把頭仰起來(lái)的結(jié)果就是你的視線(xiàn)會(huì)偏離路面變成抬頭看天，這是要找死的節(jié)奏啊。而且肩部也并不會(huì)緊實(shí)的靠在座椅上，這樣的話(huà)開(kāi)車(chē)就會(huì)很累尤其是長(zhǎng)途，絕對(duì)是煎熬，腰酸背疼是免不了了。再說(shuō)說(shuō)腰部支撐，這也是一個(gè)坑死人的配置可有可無(wú)，真不知道B70的腰部支撐是什么做的硬的就像一塊石頭，頂?shù)难忌�，還不如沒(méi)有呢。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2010款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格12.25萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適性就差了點(diǎn)兒，可能和我的車(chē)配置低有關(guān)系，我們單位也有個(gè)B70，是頂配的帶電動(dòng)座椅，就比我的手動(dòng)座椅舒服的多。先不說(shuō)是不是真皮座椅，就座椅角度來(lái)說(shuō)差別就很大。手動(dòng)座椅俯仰角度不能調(diào)，只能調(diào)座椅的高低，這個(gè)是最要命的，很多車(chē)友都說(shuō)手動(dòng)座椅累腰，就是這個(gè)角度問(wèn)題。只能在腰部加個(gè)坐墊來(lái)緩解。還有放小東西的地方少，很多小零碎確實(shí)沒(méi)地方放，這個(gè)應(yīng)該和日本車(chē)學(xué)學(xué)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2009款 2.0L 自動(dòng)特裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2009款 2.3L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適性駕駛位置不是十分舒適，希望能夠改善，特別是跑長(zhǎng)途的時(shí)候感覺(jué)座椅不舒服，容易感到疲勞。車(chē)的減震比較硬，后排座椅也不是很軟，這使得過(guò)障礙物時(shí)后座會(huì)很難受。車(chē)的隔音不是很好，輪胎的路噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音大，影響到駕駛艙。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2009款 2.0L 自動(dòng)特裝版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評(píng)分
|
舒適：舒適性的話(huà)我就不怎么想談了，發(fā)動(dòng)機(jī)怒吼聲感覺(jué)還挺好聽(tīng)的，其他的亂七八糟的聲音還真不少呢……最討厭的胎噪就因?yàn)槿f(wàn)力的輪胎給堅(jiān)守住了，我現(xiàn)在開(kāi)了四萬(wàn)三了，看輪胎還能跑兩萬(wàn)以上啊，好給力，超高性?xún)r(jià)比�。�！
|
北京U7
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
