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官方指導(dǎo)價(jià):9.88-13.79萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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奔騰B70
官方指導(dǎo)價(jià):9.88-12.38萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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奔騰B70
官方指導(dǎo)價(jià):11.59-13.79萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.55萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力,雖然源于馬自達(dá)6,但畢竟是老了,無論當(dāng)年如何英雄,但社會(huì) 科技進(jìn)步了,經(jīng)過這十幾 甚至幾十年的變化,這款老2.0發(fā)動(dòng)的功率 實(shí)效已經(jīng)和同級(jí)比,在無論是臺(tái)面參數(shù)還是實(shí)際效果,動(dòng)力性都不強(qiáng)了,中下等了,所以動(dòng)力性比較一般了,只能說比較耐用了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:起步慢,超車更慢,適合性格穩(wěn)的人駕駛。2.0的動(dòng)力夠用,穩(wěn)扎穩(wěn)打的開沒有問題,主要是體現(xiàn)在高速超車,需要打提前量把車速悠上來,這點(diǎn)比較煩,激進(jìn)型的人不適合開。據(jù)說2.3排量的會(huì)好很多。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程44700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:對(duì)于我自動(dòng)擋來說,動(dòng)力真的一般,踩下去以后車子如果不降檔的話提速真是夠肉,再深踩一點(diǎn)降1個(gè)檔位,提速也只說說及格,我平時(shí)用手動(dòng)模式,換擋的時(shí)機(jī)和大伯09款手動(dòng)一樣的話提速就快多了。我的車保養(yǎng)很好。唯一的就是火花塞6萬一直沒換。加95的油提速更快些。92油提速稍慢。
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程72226公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力:方面家用足夠用,換到手動(dòng)擋加速也跟得上,自動(dòng)擋就起步有點(diǎn)慢,
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購買時(shí)間2010年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.90萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力:游刃有余!
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:至于動(dòng)力嘛,新款1.8動(dòng)力不比2.0的弱了哪去,個(gè)人感覺差不多,1.8的動(dòng)力,1頓半的車身,給人一種小馬拉大車的感覺,但事實(shí)上也不全是這樣,1.8的動(dòng)力讓我感覺呢,除了起步肉點(diǎn)之外,高速提速和超車都讓我挺滿意,6擋超不了車,果斷換5擋,提速還是挺快的。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力:加速可以說是非常的沒有力量,要使勁的踩到4000上下才能給出動(dòng)力來,在120公里以上加速非常的費(fèi)勁,聲音也很大。(這個(gè)是老爹說的,小弟現(xiàn)在還從來沒有上過120呢)
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購買時(shí)間2011年02月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程78000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力:2.0的排量,5AT的變速箱,動(dòng)力完全夠用,比1.6的合資車強(qiáng)太多了,4月份爬本地一座山,海拔900米,水泥路寬不超過4米,基本是45度以上坡度,其中連續(xù)彎路上坡,用手動(dòng)模式,發(fā)動(dòng)機(jī)完全沒問題,油門到,動(dòng)力到!下山也是用手動(dòng)制動(dòng),很愜意!
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:自動(dòng)擋就是起步有點(diǎn)慢,但是只要舍得給油,完全夠用,綠燈一亮,可以和德系的一拼。高速時(shí)最高開到150,不敢再上了,生命要緊。
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購買時(shí)間2009年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:2.0自動(dòng)擋起步稍有遲緩。也許個(gè)人有個(gè)人的看法。
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