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奔騰B70
2014款 2.0L 自動(dòng)豪華型

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奔騰B70車主點(diǎn)評(2491條)
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀很好看很時(shí)尚運(yùn)動(dòng),動(dòng)力也不錯(cuò)
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大 特別是冷車的時(shí)候 車內(nèi) 有些 小異響
外觀:外觀和底盤是新B70做的最好的地方,犀利的大燈和下巴的小虎牙很有精神,溜背屁股顯得很飽滿,雙排氣管顯得剛勁有利。
內(nèi)飾:唯一不滿意的就是2.0頂配了竟然沒有標(biāo)配大屏導(dǎo)航,其它都不錯(cuò),按鈕緊湊不松散,中控的開口仁者見仁,我覺得蠻漂亮的,黑色加紅線的內(nèi)飾看上去比較有激情。
空間:空間很大,這是我比較滿意的地方
配置:本人購買車,一個(gè)月新車后拉過副車架,期間基本一個(gè)月一個(gè)月去一次服務(wù)站,小毛病不斷,最嚴(yán)重的就是新車行駛一個(gè)月3千公里,右跑偏嚴(yán)重,去維修站拉副車架,廠家也說同意維修站做出的決定,但是拉過副車架,問題并沒有改善,知道現(xiàn)在還沒解決,現(xiàn)在又出現(xiàn)了,正常行駛中右前輪跟三角臂貼在一起,完全沒有間隙,導(dǎo)致右轉(zhuǎn)摩擦三角臂嚴(yán)重,輪胎嚴(yán)重,影響行車安全系數(shù),新車三個(gè)月內(nèi)拉副車架,更換方向機(jī),助力泵
動(dòng)力:動(dòng)力一般,但是夠用,提速有遲緩。
操控: 這車的賣點(diǎn)之一,主打操控,操控感受因人而異,給我的感覺比較靈敏。
油耗:目前新車磨合800公里,車顯油耗市區(qū)9.4,可以接受。長途有巡航定速那會(huì)是相當(dāng)省,絕對的經(jīng)濟(jì),
舒適:好車沒開過,滿意。
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