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購買時間2015年03月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格10.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，外觀，價格都很滿意啦，能裝貨，乘坐寬敞，大氣時尚。
缺點：自動舒適的沒有大屏幕導航和倒車影像，現(xiàn)如今國產(chǎn)車普及的差不多都有了，有點小失落！
外觀：當初就是一眼看中了他的外觀。后來回來查了下，三大件和睿翼是一樣的。應該問題不大。買車的時候直奔奔騰4s，（買車只去過一家4s）試駕后，好爽的感覺。當時就訂車了。
內飾：中控上用的軟質塘塑，中間的后雷達顯示如果帶有其他功能才好，手剎有點礙事，哪怕腳剎都好。
空間：空間雖說B級車中不是最大的，但對于我來說已經(jīng)很好了，特別是后備箱空間很大，一輛12寸的自行車直接塞進去。
配置：性價比感覺挺高的，之前買這車還是看資料的，說的是用馬自達睿翼的地盤，發(fā)動機根據(jù)馬自達6國產(chǎn)化的，日本愛信的6速變速箱！你們說高不？說到性價比也挺郁悶的，我們泱泱大國！做的車子還要用小國家的東西和技術！十幾億口子人！就出不來幾個能做好發(fā)動機和變速箱的？哎，雖然中國改革開放的晚，可以理解，但是人多啊，人多人才就多，相信有一天，中國的汽車會把豐田。大眾，比下去!你們信嗎？反正我信，我就看好一汽了！不知道中國的汽車在外國買的人多嗎？我們性價比那么高，價格又比他們低那么多。是吧？
動力：反應遲鈍，一秒后加速猛
操控：
80邁高速公路入彎無壓力，地盤扎實
油耗：我上班只有1.5公里左右，太近了，公司門口還有一個坡，所以每天上下班都是龜速，平時也主要在城市道路上跑，除了一環(huán)，幾乎還沒跑過高速路，所以油耗偏高，表顯是9.5，實際上我根據(jù)加油數(shù)量跟跑的公里數(shù)測算，油耗在12個左右。都說過了首保會降點，但我覺得降太多的可能性很小吧。
舒適：偏向于運動，舒適性一般
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