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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比。
缺點(diǎn)：經(jīng)常出現(xiàn)點(diǎn)小的毛病。
外觀：外觀太過于中庸，新飛冰箱的標(biāo)志用于汽車，太丑！
內(nèi)飾：內(nèi)飾上黑下米，符合中國人的審美。中控版用了軟質(zhì)塑料，手感不錯(cuò)；儀表盤冰藍(lán)色，指針亮紅，放在一起相得益彰。整體做工不夠精細(xì)，副駕駛儲(chǔ)物盒的結(jié)合部位開口較大，實(shí)在不應(yīng)該。車內(nèi)閱讀燈，車頂燈全是鹵素?zé)�，顏色偏黃，喜歡LED的朋友可以自己動(dòng)手改裝。
空間：這個(gè)價(jià)位的空間很滿意。
配置：與我的提車價(jià)相比，與當(dāng)時(shí)其他同級(jí)車的價(jià)格而論，我個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比很高。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力，雖然源于馬自達(dá)6，但畢竟是老了，無論當(dāng)年如何英雄，但社會(huì) 科技進(jìn)步了，經(jīng)過這十幾 甚至幾十年的變化，這款老2.0發(fā)動(dòng)的功率 實(shí)效已經(jīng)和同級(jí)比，在無論是臺(tái)面參數(shù)還是實(shí)際效果，動(dòng)力性都不強(qiáng)了，中下等了，所以動(dòng)力性比較一般了，只能說比較耐用了。
操控：
懸掛 底盤還是不算的。懸掛確實(shí)比較出色，操控性比較好，但同樣，就是給人的感覺是偏硬了，舒適與操控是魚與熊掌的問題，可以理解。但單單從操控來講，中上等，很不錯(cuò)！
油耗：2.0自動(dòng)油耗，平均時(shí)速28公里，平均顯示油耗11升吧，稍跑跑長途在9或10個(gè)油，所以油耗還是可以的。
舒適：減震調(diào)教比馬六軟，但這車本來就是來自轎跑風(fēng)格的。120km時(shí)速?zèng)]有啥聲音，120以上沒跑過不敢說，據(jù)說風(fēng)噪較大。時(shí)速60以上加速非�？於曳�(wěn)健有力。一起提車的朋友跑180時(shí)速都非常穩(wěn)健。
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