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購買時間2012年06月
購買地點河南 南陽
裸車價格12.50萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：換檔滑順，越開越帶勁
缺點：品牌認知度不高
外觀：穩(wěn)重、大氣、總結就是高端大氣上檔次，哈哈，只是這個外形對我89來說顯得不搭配。
內飾：內飾說不上多豪華，簡單大氣，符合b70的風格，而且雖然沒有顯示內容很多的行車電腦，但是畢竟還算有行車電腦，這點比老馬六和低配的睿翼都強，也算是小小亮點。
空間：屬于中級車了，空間還算滿意。
配置：11萬多的配置更高，外形更穩(wěn)重的馬六，我還能說什么，但奔騰還是有自己的調教，例如發(fā)動機峰值輸出和扭矩帶更寬，相對于馬六的MR發(fā)動機CA4GD1城市路況更適合，油耗變現(xiàn)也相對好一點，也希望奔騰以后有自己的一套，早日擺脫跟馬自達的關系，一汽的技術還是信得過的。
動力：湊合，木有推背，但也不會有無力感。
操控：
奔騰底盤跟馬六一樣的，操控優(yōu)秀、指向精準、四平八穩(wěn)、拐彎支撐性有信心。
油耗：可能我是新手對換檔時機和油門把握不好，目前還是8個多手動，夏天更多。沒出現(xiàn)過所謂7的油耗。
舒適：舒適性來說，因為空間還可以，所以內部乘坐不會很局促，但是要說很舒服的話，也還達不到，只能說在這個價位內來說，舒適性還是不錯的。
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