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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：流暢的外觀，側(cè)面非常好看。顏控不要錯(cuò)過了。整車用料厚道。平�；乩霞�40多公里也不覺得開車有多累，主要是駕駛風(fēng)格輕松，沒有隨時(shí)緊繃這神經(jīng)。車子過路面接縫處，減震過濾還是挺到位的，在車?yán)锘靖杏X不到什么震動(dòng)。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的，一切都挺好的。非要說不滿意，也就是中控部位有點(diǎn)異響。也找不到哪里在響，有時(shí)候感覺煩躁。但是也沒有十全十美的車，任何車都有這樣那樣的故障，還是要看運(yùn)氣。還是就是車子感覺有點(diǎn)長，側(cè)方位停車要打幾次盤子，市區(qū)車位短點(diǎn)的不好停車，但是B級車4.8米這個(gè)長度也在正常范圍之內(nèi)。
外觀：外觀非常漂亮，時(shí)下流行的元素都能找到影子。比如日間行車燈、掀背車等。頗有豪華車的樣子。紅色的車漆在太陽光照耀下熠熠生輝，更是平添幾分妖嬈。輪胎也大，給人非常運(yùn)動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾：做工精致，接縫均勻。就是配色過于單調(diào)，黑色面板易于留下指紋，建議廠家在這方面進(jìn)行改進(jìn)。基本都是軟材質(zhì)，沒有廉價(jià)感，方向盤造型比較亮眼，大小也適合，易于操控。座椅造型沒有什么亮點(diǎn)，中規(guī)中矩。陽光透過天窗照耀在內(nèi)飾上，車內(nèi)通透感很強(qiáng)，一點(diǎn)都不壓抑。新車車內(nèi)味道比較重，我天天通風(fēng)，目前味道輕了許多，今年夏天，我準(zhǔn)備再暴曬幾天，異味應(yīng)該能消散完。
空間：前后排的空間均不錯(cuò)，符合該車定位。特別是掀背車的造型，讓車的應(yīng)用場景更加豐富，后備箱巨大，我甚至拉過洗衣機(jī)，基本放3、5個(gè)密碼箱不再話下，自然出行的行李更是綽綽有余。我1.75米，前排駕駛位調(diào)到我合適的位置，后座仍有2拳多的距離，非常寬敞。橫向空間也大，有時(shí)拿副駕門板上的東西，手都夠不著。后排中間隆起不高，坐3個(gè)大人沒有問題。
動(dòng)力：1.5 7速雙離合的配合確實(shí)不錯(cuò)。動(dòng)力基本低速隨踩隨到，城市里超出變道很輕松，不用過多緊張。就是這個(gè)雙離合不知道耐用不耐用。大眾的DSG也是有諸多問題的，不過據(jù)說目前也基本都是濕式的，質(zhì)量也有了很大提升。B70變速箱看資料也是濕式雙離合，應(yīng)該也是汲取了市面上的缺陷而改進(jìn)的產(chǎn)品吧，畢竟造車企業(yè)對配件特別是主要零部件都有極限測試的。
操控：
車身寬大，B級車談操控也比較勉強(qiáng)。不要看長著一副運(yùn)動(dòng)的外觀，其實(shí)骨子里也就是家用買菜車而已。不過該有的過彎支撐還是很到位，方向盤指向精準(zhǔn)，回饋力度合適。一般單人駕駛變道時(shí)車身響應(yīng)也比較積極，方向盤比較模糊，但是感覺還是輕松有余。有次路上緊急避讓流浪狗，相當(dāng)于約60邁的速度進(jìn)行麋鹿試驗(yàn)， 車身側(cè)傾還是很大，但是懸掛仍然緊緊的拉住車身，沒有讓車身失控，當(dāng)時(shí)儀表盤的ESP指示燈也頻頻閃爍。劫后余生的我對該車也有了全新的認(rèn)識，知道它極限在那里。
油耗：油耗不高，這幾個(gè)月的時(shí)間一共才開了3700多公里，平均油耗7.5升。
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