一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2021款 1.5T 自動(dòng)尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.84萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這次購(gòu)車(chē)的過(guò)程給我最大的感受，是國(guó)產(chǎn)車(chē)真的崛起了。而且是全方位的崛起，包括轎車(chē)，SUV以及各種MPV，在20萬(wàn)以下的價(jià)格中，國(guó)產(chǎn)車(chē)優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯。但我也發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題，那就是同質(zhì)化比較嚴(yán)重，同級(jí)別的車(chē)型排量都差不多，搭載的變速箱也都是同樣的結(jié)構(gòu)。在這種情況下，銷(xiāo)售人員的專業(yè)程度和熱情程度就變得非常重要。這次購(gòu)車(chē)我最滿意的，是奔騰4S店服務(wù)人員的熱情和專業(yè)。我所有的問(wèn)題，銷(xiāo)售人員都能完美的解答。各種車(chē)輛的參數(shù)也都是信手拈來(lái)，讓我不自覺(jué)的就感受到非常踏實(shí)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力差，低速時(shí)頓挫感嚴(yán)重，用車(chē)2個(gè)月小問(wèn)題不斷1、爬坡動(dòng)力弱 ，經(jīng)常在地下車(chē)庫(kù)上去的半坡中停住，重踩油門(mén)時(shí)甚至嚴(yán)重頓挫，感覺(jué)要熄火一樣2、堵車(chē)停速行駛時(shí)頓挫感和拉拽感明顯3、用車(chē)2個(gè)月，出現(xiàn)過(guò)3次無(wú)鑰匙進(jìn)入能進(jìn)去，但打火提醒鑰匙找不到，要按鑰匙上解鎖按鍵后才能認(rèn)出來(lái)；4、出現(xiàn)2次掛P檔熄火后按車(chē)門(mén)按鈕或遙控?zé)o法鎖車(chē)情況，需上車(chē)重新打火再熄火才可以；5、開(kāi)車(chē)過(guò)程中出現(xiàn)7~8次車(chē)門(mén)被自動(dòng)解鎖的情況（雙閃亮2下，車(chē)鎖被打開(kāi)）6、出現(xiàn)過(guò)一次胎壓異常提醒，在中控上重置后未再出現(xiàn)7、2000公里左右的時(shí)候副駕側(cè)有異常，3500公里左右時(shí)中控下方有異常，均是維持1周左右后自動(dòng)消失8、新車(chē)前一個(gè)月內(nèi)飾異味大，基本只能開(kāi)窗上路9、內(nèi)置導(dǎo)航不準(zhǔn)，給出的路線都不是最優(yōu)路線，擁堵數(shù)據(jù)也不及時(shí)，同高德等差異大，無(wú)法更換
外觀：這款車(chē)在細(xì)節(jié)上的處理真的很棒，油漆的質(zhì)感很飽滿，鈑金的接縫很均勻。全LED的大燈照明效果也非常強(qiáng)，而且壽命更長(zhǎng)，他側(cè)面的腰線完全是平直的，顯得非常的硬朗。而尾部的造型又很圓潤(rùn)，兩種元素疊加在一起，卻并不顯得突兀。尾燈是貫穿式的設(shè)計(jì)，在點(diǎn)亮之后具有極強(qiáng)的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：貫穿式的空調(diào)吹風(fēng)口不僅帥氣，出風(fēng)也更柔和，就是容易積攢灰塵，需要經(jīng)常打理。內(nèi)飾絕對(duì)是A級(jí)車(chē)的標(biāo)桿，搪塑材質(zhì)的中控臺(tái)，皮革包裹的方向盤(pán)和座椅，擋球的造型也特別美觀。還有全貫穿式的大尺寸屏幕，很帥氣，很有科技感。
空間：空間表現(xiàn)真的非常不錯(cuò)，其實(shí)我對(duì)空間沒(méi)什么太高的要求。因?yàn)槲疫�沒(méi)成家，這款車(chē)主要就是代步使用。前后排的腿部空間都特別充裕，后排的坐墊角度也非常合理，而且前后排都有中央扶手，這樣乘坐起來(lái)舒適度就會(huì)非常高。前幾天帶著幾個(gè)小姐妹出去逛街，在商場(chǎng)掃了不少的貨，這臺(tái)車(chē)的后備箱能輕松容納，裝載能力挺強(qiáng)的。
配置：有個(gè)屁性價(jià)比，新車(chē)不到10天不到200公里給我副駕駛座椅都拆了 ，360全景壞了，給我換了一個(gè)管電路的盒子，不夠上火的，就沒(méi)見(jiàn)過(guò)哪家的新車(chē)這樣。不推薦買(mǎi)。
動(dòng)力：雖然對(duì)車(chē)輛的性能和結(jié)構(gòu)我不太了解，但這幾年開(kāi)過(guò)的車(chē)還真的不少，也算是個(gè)十足的老司機(jī)了。大學(xué)的時(shí)候就考取了駕照，至今駕齡已經(jīng)10年左右。這款車(chē)的動(dòng)力性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的，加速超車(chē)不費(fèi)勁，市區(qū)內(nèi)開(kāi)也相當(dāng)?shù)难附荨Ｇ皫滋鞄е笥岩黄鸪鋈ネ�，�?chē)輛滿載的狀態(tài)下，沒(méi)有動(dòng)力不足的現(xiàn)象。
操控：
配有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，真的非常實(shí)用，冬天送孩子上學(xué)的時(shí)候，可以提前熱車(chē)，既降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，上車(chē)之后的溫度也更適宜。夏季還可以提前打開(kāi)空調(diào)，這樣上車(chē)就能感受到?jīng)鏊�，�?chē)內(nèi)的配置比較全面，多功能方向盤(pán)我很喜歡，電子駐車(chē)制動(dòng)也非常實(shí)用。但最滿意的還是它的全液晶儀表，關(guān)乎車(chē)輛的所有信息在上面都可以顯示，真的太全面了。
油耗：現(xiàn)在油耗9.5，有點(diǎn)偏高，磨合期以后希望會(huì)降低
舒適：舒適度沒(méi)問(wèn)題，音響的效果也挺棒的，就是隔音性能稍差一些，車(chē)內(nèi)的風(fēng)噪和路噪都比較明顯。18寸的大輪胎真的很帥氣，但扁平比過(guò)低，路面的顛簸并不能完全化解，車(chē)內(nèi)有點(diǎn)顛。
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