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奔騰B70車主點(diǎn)評(píng)(2491條)
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):前臉非常具有辨識(shí)度,大燈的造型見所未見,據(jù)介紹是戰(zhàn)戈的造型,靈感來自于古代的兵器,看上去確實(shí)很鋒利,很有戰(zhàn)斗氣息。
缺點(diǎn):現(xiàn)在的車都主打智能和科技,這臺(tái)車取消了很多的物理按鍵,很多的功能都需要語(yǔ)音來喚醒。但也許是我口音的問題,語(yǔ)音識(shí)別率并不是太高。
外觀:外觀有點(diǎn)偏商務(wù),家用的話感覺有點(diǎn)生硬。整體的造型還是蠻時(shí)尚的,這臺(tái)車的風(fēng)阻系數(shù)特別低,后備箱的溜背設(shè)計(jì)很實(shí)用,也非常帥氣。
內(nèi)飾:內(nèi)部科技感營(yíng)造的很出色,而且支持雙屏聯(lián)動(dòng)功能,真的很炫。不過受限于價(jià)格的因素,在用料上還是稍顯單調(diào)了一點(diǎn)。
空間:家里有老人有孩子,對(duì)空間我還是蠻重視的。5個(gè)人坐在這款車內(nèi)不顯得擁擠,雖然是A級(jí)車的定位,但無論是軸距還是車身寬度,都已經(jīng)達(dá)到了 B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)。前排座椅還配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱的功能,相當(dāng)?shù)膶?shí)用。作為一款轎車,后排地板確實(shí)有一定的隆起,但寬度較,對(duì)于乘坐體驗(yàn)沒什么影響。
配置:汽車發(fā)現(xiàn)到現(xiàn)在,早已經(jīng)脫離了交通工具的本質(zhì),更多的變成了智能終端的載體。這款車配備了很先進(jìn)的科大訊飛語(yǔ)音智能識(shí)別系統(tǒng),識(shí)別率可以達(dá)到95以上。你可以通過語(yǔ)音控制天窗,音響,甚至是空調(diào)系統(tǒng),并且還可以有24小時(shí)的救援服務(wù)。硬件層面這款車做的也非常不錯(cuò),精湛的加工工藝,優(yōu)秀的動(dòng)力總成,再加上出眾的底盤調(diào)校,一切都相當(dāng)完美。
動(dòng)力:動(dòng)力感受真的很棒,可以說滿足大部分人的需求是沒問題的,比我原來開的1.6自吸車型要強(qiáng)得多。而且采用了雙離合的變速箱,換擋速度很快,油耗也比較省。
操控: 雖然相比原來的車尺寸大了很多,但操控起來真的沒什么區(qū)別,這款車配備了倒車影像以及倒車?yán)走_(dá),對(duì)駕駛員的輔助作用挺大的。而且車窗的玻璃比較大,車內(nèi)視野也蠻好的。最讓我滿意的是它的高速行駛穩(wěn)定性,因?yàn)檩S距比較長(zhǎng)的原因,所以高速上行駛真的特別穩(wěn)健,方向盤在高速上轉(zhuǎn)動(dòng)起來,也比市區(qū)內(nèi)更重手一些。
油耗:油耗是我一直都很關(guān)心的,每次加油都做好記錄,現(xiàn)在跑了3800多公里,百公里平均油耗7.4升。
舒適:空調(diào)系統(tǒng)的配置真的太高了,不僅支持自動(dòng)控制,而且還有分區(qū)的功能,同時(shí)它還配備了一個(gè)可過濾批pm2.5的濾芯,車內(nèi)的空氣變得更加潔凈。其他配置方面做的也很有優(yōu)勢(shì),主駕駛的電動(dòng)調(diào)節(jié),前排的座椅加熱,都是相當(dāng)實(shí)用的功能。但不得不承認(rèn),這款車的隔音效果做得并不是很優(yōu)秀,也許是輪胎尺寸過大的原因吧,高速行駛時(shí)噪音偏大。
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