一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B70 2021款 1.5T 自動(dòng)馭享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)車(chē)行駛在路上，危險(xiǎn)無(wú)處不在，任何人都不能保證不發(fā)生意外。如果發(fā)生了意外的話，車(chē)輛的安全性配置就是我們的救命稻草。這款車(chē)在安全性配置上做的特別全面，氣囊的數(shù)量豐富，并且有同級(jí)別中少見(jiàn)的頭部氣囊。主動(dòng)安全性配置也非常齊全，博世9.3的esp系統(tǒng)很先進(jìn)，并線輔助，車(chē)道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車(chē)等功能很實(shí)用。360全景影像可以減少駕駛員的盲區(qū)，避免低速時(shí)的小刮蹭，前后倒車(chē)?yán)走_(dá)讓停車(chē)的時(shí)候變得更加輕松，非常適合現(xiàn)在擁堵的停車(chē)環(huán)境。
缺點(diǎn)：主駕駛的功能真的很強(qiáng)大，電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅記憶以及加熱都有配備。但副駕駛的配置偏低，僅僅是手動(dòng)調(diào)節(jié)，而且還不支持座椅的高低調(diào)節(jié)功能，對(duì)于身材偏高大的乘客來(lái)說(shuō)特別不友好。
外觀：外觀有一種很濃的轎跑風(fēng)格，配備了同級(jí)別非常少見(jiàn)的大尺寸輪轂。大燈的造型確實(shí)很吸引人，但最個(gè)性的我覺(jué)得還是側(cè)面的曲線。尾部翹起來(lái)的樣子真的很性感。茫茫的車(chē)海中一眼就可以看到他，辨識(shí)度非常高。整車(chē)光源全部都是LED的，具有壽命長(zhǎng)，亮度強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，廠家還是蠻厚道的。
內(nèi)飾：我特別喜歡這款車(chē)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常的簡(jiǎn)約，非常的干練。沒(méi)有什么繁雜的線條，整體的內(nèi)飾圍繞兩塊大屏幕展開(kāi)�？照{(diào)出風(fēng)口是貫穿式的，空調(diào)的控制采用了自動(dòng)的模式。沒(méi)有傳統(tǒng)的機(jī)械手剎，采用了電子駐車(chē)制動(dòng)，中控臺(tái)節(jié)省了一大部分空間，被設(shè)計(jì)師布置成了一個(gè)儲(chǔ)物格，非常的實(shí)用。
空間：內(nèi)部的設(shè)計(jì)非常人性化，后排座椅是四六分割的設(shè)計(jì)，這樣就可以在載人和載貨之間自由的切換。車(chē)輛的座椅厚實(shí)，包裹性也不錯(cuò)，可以給腰部極強(qiáng)的支撐。而且這臺(tái)車(chē)的座椅在放倒之后，和后備箱基本是一個(gè)平面的空間。和一般的SUV差不多，出去玩的時(shí)候可以躺在車(chē)內(nèi)臨時(shí)休息。我自己試過(guò)，1米75的身高躺在后排是足夠的。
動(dòng)力：動(dòng)力談不上有多優(yōu)秀，中規(guī)中距的水準(zhǔn)。它搭載的是一款1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)度確實(shí)很高，輸出功率也不低，但車(chē)身自重大，做工厚重，所以加速表現(xiàn)不是特別強(qiáng)勁。市區(qū)內(nèi)肯定沒(méi)問(wèn)題，但滿(mǎn)載的狀態(tài)下爬坡確實(shí)有點(diǎn)吃力。
操控：
方向盤(pán)的造型很獨(dú)特，不僅是平底的設(shè)計(jì)，而且還是一字型的造型。方向盤(pán)是真皮包裹的，手感特別棒，上面還配備了多功能按鍵。但使用的是鋼琴烤漆材質(zhì)，挺容易沾染指紋的。全液晶儀表給個(gè)好評(píng)，可以支持不同的顯示風(fēng)格，顯示的效果也比較清晰。剎車(chē)和油門(mén)調(diào)校都特別靈敏，輕點(diǎn)油門(mén)不車(chē)子就會(huì)向前竄，在市區(qū)內(nèi)超車(chē)并線的時(shí)候很輕松。甚至?xí)o你一種錯(cuò)覺(jué)，好像這款車(chē)是2.0t以上的排量。不過(guò)這也只是一種錯(cuò)覺(jué)，在時(shí)速超過(guò)80公里之后，動(dòng)力就逐漸的疲軟了。
油耗：油耗表現(xiàn)沒(méi)有日系車(chē)那么好，但1.5噸的自重也不是日系車(chē)能比的？我特別討厭那種以犧牲車(chē)輛安全結(jié)構(gòu)，而換取油耗低的車(chē)型，這完全是拿自己的生命不負(fù)責(zé)任。百公里油耗7.5升左右，我能接受，現(xiàn)在的油價(jià)雖然高，但再貴也貴不過(guò)安全。
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