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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格13.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了，現(xiàn)在的車，改款換代逐漸年輕化，外觀變化程度最大的還是這臺奔騰B70，我之前對奔騰B70這款車的印象一直感覺是老成持重或者機(jī)關(guān)單位，或者是中年父親的座駕。但是現(xiàn)在這款第三代的奔騰B70完全顛覆了我對它的認(rèn)知感�？雌饋矸浅Ｄ贻p、時尚，奔跑吧黃河篇里面，明星楊穎也說B70長得好看。我在電視節(jié)目上看見B70的車隊(duì)，更覺得自己的選擇沒錯了。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在B70已經(jīng)是第三代了，國內(nèi)能叫到第三代的真不多，絕對的老品牌。外觀上絕對是能討好年輕人，跟凱迪拉克有點(diǎn)像，尤其是燈組的設(shè)計(jì)，格外的有特點(diǎn)。不過尾門沒有物理把手，必須要車內(nèi)按鍵或者鑰匙打開，不太方便，這點(diǎn)設(shè)計(jì)有點(diǎn)欠缺啊。
外觀：車頭六邊形大尺寸的進(jìn)氣格柵幾乎占據(jù)了車頭很大的一部分，有一個T字型的LED大燈組，這個大燈組的設(shè)計(jì)造型也是給出有特點(diǎn)的，整個車頭感覺非常扁，比較低矮，非常適合年輕消費(fèi)者。車身側(cè)面線條顯得圓潤，最吸引人的還是溜背的設(shè)計(jì)，門把手隱藏式的設(shè)計(jì)，在行車的時候可以降低風(fēng)阻，不過我個人感覺更多的是可以當(dāng)做一個茶余飯后的談資。車尾就是小鴨尾的設(shè)計(jì)，貫穿式的尾燈組，設(shè)計(jì)跟大燈組同源的，同時兩邊的排氣一個真的一個假的，整個尾部感覺厚重，層次感分明。溜背的造型好看又使用。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更加注重的是科技感和現(xiàn)代化，雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，屏幕自帶網(wǎng)絡(luò)可以導(dǎo)航、音樂播放功能，還有奔騰家族標(biāo)志化的投影，空調(diào)也是觸控式的，調(diào)節(jié)溫度還是保留了傳統(tǒng)的旋鈕，用起來方便，方向盤功能按鍵下放鏤空設(shè)計(jì)，兩邊有打孔真皮包裹，握感不錯。儲物空間位置設(shè)計(jì)比較常規(guī)。中控臺跟門把都是軟包的設(shè)計(jì)包裹，座椅和門板上還有縫線點(diǎn)綴。門板上還有翻毛皮的材質(zhì)，觸感不錯。
空間：內(nèi)部空間還是很大的，溜背造型對后排空間還是有點(diǎn)影響，但滿足日常家用沒有問題，我身高175cm,坐在后排不頂頭。門板上的儲物格稍微偏小，像500ml水只能放一瓶。掀背式的尾門，開口非常的大，后背箱內(nèi)部尺寸規(guī)整，拓展性沒有什么毛病。
動力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力169匹，最大扭矩258牛米，動力感覺還是很強(qiáng)的，D檔下的的加速很平順性還不錯，加速和油門響應(yīng)不算看，剎車有點(diǎn)偏軟，方向盤比較輕。主觀動力感受中低速不錯，油門踏板調(diào)教靈敏，稍微輕點(diǎn)一下，動力就能很快輸出，當(dāng)時速超過100以上，在高速狀態(tài)下會稍稍顯出在排量上的劣勢來。
操控：
7速雙離合變速箱換擋很平順，其實(shí)是犧牲了一些換擋速度，不過在一臺中級車來說，這種設(shè)計(jì)也是可以理解。轉(zhuǎn)向手感非常的輕，在低速狀態(tài)下挪車或者倒車入庫，一個手指頭就夠，高速狀態(tài)下，會稍微有點(diǎn)發(fā)賊，就像特意的營造這種運(yùn)動感。懸架的整體感很強(qiáng)，路面大小的顛簸處理非常的整，這臺車剎車踏板前段虛位比較大，第一次開，制動力的信心不足，需要有段適應(yīng)時間，總體來說，開起來很輕松，相對偏向于舒適性。不會像外表一樣很運(yùn)動，所以還是很符合現(xiàn)在的家用需求。
油耗：油耗比較高，我市區(qū)跑的多，而且再加上冬天空調(diào)一開，還是有點(diǎn)費(fèi)油，好在空調(diào)來熱風(fēng)很快。
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