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問界M5
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綜合評分
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優(yōu)點：提車快一個月，經歷了一些小磨蹭后，終于算是對這車有了一定了解，最滿意的地方其實很多，依次來說說吧。首先是出色的車機操作，幾乎見過我這輛車的朋友都會說這車機流暢，對于他們而言，能夠無障礙使用，學習成本低，可以看出華為團隊對于系統(tǒng)邏輯的領悟。其次是車載音響，幾乎能夠給人一種耳目一新的快感，音響的震動感在駕駛過程只能說很爽。當然好音響必須去配合好音源，也需要華為團隊更多去開發(fā)歌曲app軟件，最后是駕駛，之所以把駕駛寫在最后是因為一輛車的硬件部分能夠做到80分90分是一件很微不足道的事情，但是如何在90的基礎上去寫更高分數，華為和賽力斯團隊應該算是做到了，4.8s的提速對于我日常上班真的幫助很大，尤其是等綠燈的時候，蹭的一下領先其他車子半個車身，隨后就是其他車子望塵莫及的時候了，其次是各類操作很靈敏，我?guī)缀鹾苌偃プ约和＼嚵�，全得益于這車的自動泊車功能。
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綜合評分
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優(yōu)點：各位汽車之家的小伙伴們大家好，來到汽車之家已有十來年的光景，從一開始的瑞麒M1，到現在開上問界M5，我也從一個菜鳥新手變成了一位老司機，下面來說說我對Aito問界M5的一些使用感受。首先說說這個車當時下訂的過程吧，其實挺有意思，之前一直鐘愛燃油車，對新能源嗤之以鼻，當然這是因為我目光短淺沒有試過現在的新能源車，今年3月份陪媳婦去漢神百貨華為店里買手機，結果看見了這臺M5，當時看外觀我和媳婦都覺得很像porsche的一款車，很大氣，然后坐進去發(fā)現內飾做工都處于一個不錯的水準，當時隨口問了一句可否試駕，華為的工作人員非常熱情的接待著我倆，給我約了一個試駕，周末早上我們全家人一起去試乘試駕，我大約試駕了有快一個小時吧，當時不管是從靜謐性還是加速性能以及音響、車機系統(tǒng)和底盤的濾震感都讓我非常震撼，說實話和我的奔馳C級還有家里別的車比起來，真有種被降維打擊的感覺，于是在試駕結束后我們回店里直接就下訂了四驅性能版，然后就是漫長的等待過程，但是總體速度還算很快，3月底訂車4月底提車，剛好一個月。
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優(yōu)點：最滿意的地方：內飾做工精致，有百萬豪車的感覺，帶朋友上車一坐，以為進了保時捷卡宴的座艙，倍有面兒。車內大屏操控流暢順滑，和德芙巧克力那廣告詞有一拼，提速更得勁，體驗一把百萬豪車的提速，那流暢度有過之無不及，車燈那是真漂亮，有畫龍點睛之筆，外觀不多說，喜歡的人自然很喜歡，大家好，我叫自然[呲牙]。最棒的是車機互聯系統(tǒng)和無線充電，不體驗一把你絕對想象不到有多爽。車內氛圍燈+車內木紋內飾營造車內高品質感受，車內喇叭數量絕對是我坐過的車里面喇叭數量最多的車子，打開音響環(huán)繞立體聲立刻呈現，閉上眼睛殿堂級音樂享受，下班回家在車庫聽完一首歌，打開車門輕松進入另一種生活角色，最滿意選擇了華為AITO汽車，選擇擁有AITO汽車的生活！
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綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是外觀和動力，從油車換到新能源，終于告別踩油門響應慢的問題，現在是一點油門就出發(fā)了，起步是真快。當初選了陶瓷白，太美了，特別是停在雨中的時候，內飾最亮眼的就是一塊帶著鴻蒙系統(tǒng)的超大屏，買車之前試駕過很多車子的系統(tǒng)，只有鴻蒙車機是我和老婆都滿意的，操作方式和手機一樣，流暢度也很好，很容易就上手，都不用熟悉的時間，還有語音控制，真的實現了可見就可說，最重要的是老婆孩子都很喜歡，至于車內的配置就更加不用說了，真皮座椅，座椅通風和按摩全部都有，油電混合增程式的設計，市區(qū)日常代步用電就行，就一個電費錢，省~！偶爾出遠門開高速，還能用油來發(fā)電，沒有續(xù)航的顧慮，實用性強。
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