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問(wèn)界M5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
問(wèn)界M5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格25.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體覺(jué)得最滿意的就是這款車(chē)的空間了，不管是主駕駛還是副駕駛的空間真的是足夠大，腿腳區(qū)域活動(dòng)范圍也很大，坐上去非常舒適，而且很適合家庭出游駕駛，活動(dòng)和儲(chǔ)物空間非常大，設(shè)計(jì)的十分合理。
缺點(diǎn)：就這幾天開(kāi)車(chē)下來(lái)的感覺(jué)，要說(shuō)不太滿意的地方。除了說(shuō)車(chē)身是黑色的，特別容易顯臟之外。天幕既是它的亮點(diǎn)，另一方面，在這么大太陽(yáng)下，確實(shí)也非常的曬人。送的遮陽(yáng)簾裝上去之后肯定是有一點(diǎn)效果，但是這個(gè)手段確實(shí)又略顯原始，聽(tīng)說(shuō)最新的M7在這一方面有更好的處理，沒(méi)有去詳細(xì)了解，只能說(shuō)站在消費(fèi)者的角度，也希望自己看中的品牌越做越好吧。
外觀：車(chē)的外觀就不吹了，有人喜歡就會(huì)有人噴，畢竟和某豪華車(chē)型太太太像了，但是有時(shí)候把m5放在幾大豪華車(chē)旁邊，氣勢(shì)上一點(diǎn)都不輸好嗎
內(nèi)飾：作為新興品牌的新能源汽車(chē)，問(wèn)界M5的內(nèi)飾沒(méi)有強(qiáng)調(diào)個(gè)性的張揚(yáng)，而是顯得沉穩(wěn)、大氣、高級(jí)，皮革和木紋營(yíng)造出很高的品質(zhì)感，科技只是這份品質(zhì)的補(bǔ)充，而不是喧賓奪主的炫技。全車(chē)為電子設(shè)備供電都非常方便，整體做工細(xì)膩，沒(méi)有異味，隔音非常優(yōu)秀，關(guān)上門(mén)以后，車(chē)內(nèi)車(chē)外仿佛兩個(gè)世界。原車(chē)自帶PM2.5過(guò)濾和3種味道香氛，十多個(gè)音響，舒適之余，都可以說(shuō)是享受了。
空間：標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)SUV，前后排空間足夠，坐進(jìn)去沒(méi)有壓抑與沉悶感，特別是前排，我們兩個(gè)人都調(diào)整的最舒適的位置，后排的乘坐空間不受影響，后備箱的空間看著還行，目測(cè)裝2-3個(gè)行李箱是沒(méi)問(wèn)題的，提車(chē)到現(xiàn)在還沒(méi)有機(jī)會(huì)裝滿過(guò)。
配置：良心的配置用料配合上二十來(lái)萬(wàn)的價(jià)格，也沒(méi)有明顯短板，可以說(shuō)是很有競(jìng)爭(zhēng)力！增程式的技術(shù)也讓我完全沒(méi)有里程焦慮，我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)位，性價(jià)比十足。
動(dòng)力：經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:雖然是經(jīng)濟(jì)模式心里感覺(jué)動(dòng)力會(huì)受到影響，出乎意料動(dòng)力隨叫隨到上坡動(dòng)力:上高架橋感覺(jué)不到吃力，毫無(wú)感覺(jué)跑高速:高速行駛也是底盤(pán)也是比較穩(wěn)當(dāng)?shù)�，這個(gè)四叔節(jié)懸掛的舒適度也是很不錯(cuò)的。
越野：
我主要不開(kāi)快車(chē)，但是操作起來(lái)還是很舒服的，特別是打方向很舒服。變道的時(shí)候也是指哪打哪，我車(chē)子上次在盤(pán)山公路上開(kāi)過(guò)一次，雖然開(kāi)的不快但是環(huán)形路我打方向很輕松，特別在轉(zhuǎn)彎時(shí)候，我人坐在車(chē)?yán)锒疾粫?huì)感到有傾斜感。
油耗：作為一臺(tái)增程式新能源車(chē)，續(xù)航應(yīng)該算是M5的一大優(yōu)勢(shì)。能耗也是杠杠的。圖片是我來(lái)了接近1000公里時(shí)拍的，原諒我拍照技術(shù)不好啊啊啊��！車(chē)友們看到了，都說(shuō)我是黃金右腳，哈哈哈前兩天下村到山上開(kāi)會(huì)，下山的時(shí)候續(xù)航還有60公里，到山底下結(jié)果還有64公里了，真的不是和油車(chē)比能耗，比都是欺負(fù)，是降維打擊純電續(xù)航180，已經(jīng)基本能滿足平時(shí)的上下班了，滿油滿電續(xù)航1100，更是讓我到任何地方都不再擔(dān)心沒(méi)電的問(wèn)題
舒適：首先，車(chē)子隔音效果很好，雙層加膠玻璃，車(chē)速在70碼的時(shí)候，絕對(duì)的靜謐，不過(guò)在高速上，速度達(dá)到100碼以后會(huì)有一點(diǎn)胎噪聲，我平時(shí)開(kāi)車(chē)喜歡聽(tīng)音樂(lè)，這點(diǎn)噪音對(duì)我沒(méi)啥影響，其次，底盤(pán)避震方面表現(xiàn)不錯(cuò)，車(chē)身行駛很平穩(wěn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格28.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4116公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，這輛車(chē)的外觀確實(shí)比同級(jí)車(chē)要好很多，外觀設(shè)計(jì)也很精致，開(kāi)在路上也很受歡迎，第二，它的動(dòng)力系統(tǒng)還算成熟，至少這幾個(gè)月來(lái)，我的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的各項(xiàng)性能都很不錯(cuò)，但也有一個(gè)小缺點(diǎn)，那就是隔音效果差了點(diǎn)，有時(shí)候坐在副駕駛的位置上，還能聽(tīng)到一些嘈雜的聲音，不過(guò)聲音并不大。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比特斯拉好太多了，超符合國(guó)人的審美，車(chē)尾更是犀利，比特斯拉還好吧？
內(nèi)飾：在語(yǔ)音控制方面，華為絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的，至少在國(guó)內(nèi)，他的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)非常的簡(jiǎn)單，而且還能執(zhí)行兩次指令。方向盤(pán)的材質(zhì)也是上好的，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)有種別樣的感覺(jué)。
空間：我身高一米七七，體重六十三公斤，坐在駕駛座上，手離行李箱還有一段距離，腿部和后備箱之間的空間很大，足夠一家四口裝東西了。
配置：如果你想要一輛省油又長(zhǎng)時(shí)間的車(chē)，我建議你買(mǎi)問(wèn)界M5，這是一輛加長(zhǎng)版的車(chē)，價(jià)格也很便宜，二十萬(wàn)左右，還能省點(diǎn)油。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)方面，那是毋庸置疑的，油門(mén)踩下去很順暢，剎車(chē)踏板踩下去，剎車(chē)也很靈敏，唯一的缺點(diǎn)就是隔音效果差了點(diǎn)，其他的都還不錯(cuò)。
油耗：比如我的愛(ài)車(chē)，充電時(shí)間大概在百分之二十到百分之八十之間，大概需要四十八分鐘左右，充一次電還算快，一般情況下，我只需要三四天就能充一次電。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格28.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)非常的舒適，非常的安靜，功能也非常的多，它最喜歡的就是車(chē)載系統(tǒng)，因?yàn)樗浅５闹悄埽梢酝ㄟ^(guò)語(yǔ)音來(lái)控制，所以華為的這款車(chē)，非常的吸引人，可以唱歌，可以看電影，總之非常的娛樂(lè)，這輛車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)，就是鴻蒙的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，因?yàn)樗浅５牧鲿常赃@款車(chē)更適合家用，在路上堵車(chē)的時(shí)候，這款車(chē)可以緩解堵車(chē)的疲勞。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的，就是后排空間太小了，畢竟這輛車(chē)的價(jià)格不菲，可能是設(shè)計(jì)的原因，所以他想要改進(jìn)一下，因?yàn)榭臻g越大，后排空間越大，乘坐起來(lái)就越方便。
外觀：外形本來(lái)不是很喜歡，只是感覺(jué)怪怪的，但是家里人都喜歡，因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)都是要問(wèn)家里人意見(jiàn)的，我老婆也特別喜歡，但現(xiàn)在看起來(lái)也挺喜歡的，特別是那種溜背造型，特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚簡(jiǎn)約，沒(méi)有太多花哨的風(fēng)格，但是看起來(lái)很舒服，也很豪華。
空間：空間不是很大，但是坐在前排還是沒(méi)問(wèn)題的，主要是后排，可能是因?yàn)樵O(shè)計(jì)的原因，坐起來(lái)并不擁擠，但總覺(jué)得有些擁擠。
配置：當(dāng)然，我覺(jué)得這輛車(chē)的性價(jià)比很高，用料也很足，在同級(jí)別中算是良心車(chē)了，無(wú)論是駕駛體驗(yàn)還是駕駛系統(tǒng)，都是非常不錯(cuò)的。
動(dòng)力：提速特別快，可以滿足日常駕駛的需要，無(wú)論是超車(chē)還是上坡都能提供源源不斷的動(dòng)力，底盤(pán)支撐非常好，開(kāi)起來(lái)特別靈活。
油耗：續(xù)航方面，我并不擔(dān)心，因?yàn)檫@是一款加長(zhǎng)版的車(chē)，可以解決長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題，尤其是在節(jié)假日的時(shí)候，排隊(duì)充電肯定會(huì)很慢，所以我選擇了純電動(dòng)模式。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格28.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足。雙電機(jī)可任意驅(qū)動(dòng)。底盤(pán)用的是全鋁底盤(pán)，用料扎實(shí)。車(chē)機(jī)很給力。小藝的聲音識(shí)別能力也很強(qiáng)。在里面聽(tīng)音樂(lè)真是一件樂(lè)事。
缺點(diǎn)：比較不滿意的是提車(chē)的速度有點(diǎn)慢，有時(shí)候手機(jī)沒(méi)有感覺(jué)，或者是信號(hào)干擾了。其他一切都很好，服務(wù)也很好。
外觀：整個(gè)車(chē)身線條與設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào)，視覺(jué)效果非常好。尤其是車(chē)尾設(shè)計(jì)，越看越順眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，但也很豪華，大部分都是真皮和智能駕駛。屏幕很大，華為系統(tǒng)的流暢度自然不用多說(shuō)，簡(jiǎn)直就像是一個(gè)巨大的平板電腦。氛圍燈給人一種很舒服的感覺(jué)。座椅很軟，很舒服。
空間：車(chē)內(nèi)空間寬敞，前排座椅舒適，后排座椅不錯(cuò)，軸距2880，屬于主流 SUV。主駕駛有迎賓功能，腿部空間更大。后備箱里的空間也很大，足夠我們?nèi)页鲂辛�。�?chē)?yán)镉凶銐虻膬?chǔ)物空間，可以放很多東西。
配置：綜合續(xù)航能力超過(guò)一千公里，車(chē)頂級(jí)別。還有出色的音響系統(tǒng)，這個(gè)價(jià)位，物美價(jià)廉。
動(dòng)力：這車(chē)開(kāi)起來(lái)很輕，電池也不重，動(dòng)力傳輸快，適應(yīng)起來(lái)也快。我可不想再回到油車(chē)時(shí)代。最令我滿意的是自動(dòng)泊車(chē)功能，它的流暢程度與華為平板電腦不相上下。和其他車(chē)的車(chē)機(jī)比起來(lái)，簡(jiǎn)直是天壤之別。我覺(jué)得舒適模式開(kāi)起來(lái)最舒服，總而言之就是動(dòng)力十足，一腳油門(mén)就能超車(chē)，動(dòng)力平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，絕對(duì)好評(píng)。
油耗：耐力是毋庸置疑的，當(dāng)初選擇他的時(shí)候，我就看中了他。1000公里不成問(wèn)題，充電簡(jiǎn)單，基本都是純電動(dòng)模式，大概三四天就能充一次電。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)至臻版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格30.43萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3698公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是八月份買(mǎi)的車(chē)，因?yàn)橐咔榈脑�，我只開(kāi)了三千多公里，加了點(diǎn)油，剩下的都是用來(lái)充電的�？偟膩�(lái)說(shuō)，我給這款車(chē)打了90分。首先，這輛車(chē)確實(shí)沒(méi)有里程焦慮。一次充電就能跑一百八十公里，耗電十八小時(shí)一百公里，油耗六升百公里，總體來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)，畢竟這么大一輛車(chē)。第二點(diǎn)令人滿意，這輛車(chē)的動(dòng)力很強(qiáng)。我?guī)е胰�，開(kāi)著舒適模式，開(kāi)過(guò)一兩次運(yùn)動(dòng)模式，加速感很強(qiáng)。普通加速的速度很快，在高速上可以瞬間達(dá)到80公里，操控起來(lái)非常的得心應(yīng)手。第三點(diǎn)讓我滿意，問(wèn)界M5的底盤(pán)非常不錯(cuò)，不管是過(guò)彎，還是減速帶，還是顛簸，都能從容應(yīng)對(duì)，一點(diǎn)也不拖泥帶水，車(chē)身也不會(huì)有太大的晃動(dòng)，坐在車(chē)?yán)锓浅５钠椒�(wěn)舒適，這一點(diǎn)我特別喜歡，感覺(jué)不輸于豪車(chē)的底盤(pán)。滿意的第四點(diǎn)是車(chē)內(nèi)的乘坐舒適性和氛圍。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單流暢，卻又不失豪華感。內(nèi)飾做工精細(xì)，一絲不茍，用料考究。很多人認(rèn)為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的內(nèi)飾材料很差，而且長(zhǎng)期有異味。這輛車(chē)剛開(kāi)兩到三天就有一股難聞的味道（可能是這輛車(chē)剛來(lái)的時(shí)候我把它搬走了，沒(méi)來(lái)得及通風(fēng)），然后就沒(méi)了異味。車(chē)內(nèi)的配置體現(xiàn)了人性化，按摩、通風(fēng)、加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、多種氛圍燈、香氛系統(tǒng)等等。值得一提的是，這輛車(chē)還有一個(gè)“小憩”功能，里面有幾個(gè)休息模式，每個(gè)休息時(shí)間都有固定的時(shí)間，只要一鍵就能調(diào)好空調(diào)、座椅、燈光等。在休息結(jié)束時(shí)自動(dòng)恢復(fù)到原來(lái)的設(shè)置�！靶№边@個(gè)功能，他已經(jīng)用過(guò)好幾次了！最好的辦法就是夸獎(jiǎng)問(wèn)界M5。這件事已經(jīng)被報(bào)道過(guò)很多次了，親身體驗(yàn)之后，確實(shí)很驚喜！大屏幕，清晰度，分辨率-完美！智能化，操作簡(jiǎn)單，流暢，鴻蒙 OS系統(tǒng)-滿分！總之，車(chē)機(jī)非常好用，使用起來(lái)非常流暢，比我的手機(jī)還要流暢！界面安排的很好，很多功能都能快速的找到。在“小藝”的幫助下，這輛車(chē)的智能化程度得到了極大的提升。開(kāi)了一個(gè)月的車(chē)，感覺(jué)還不錯(cuò)！孩子們喜歡看動(dòng)畫(huà)片，聽(tīng)音樂(lè)，困了可以在駕駛座上打個(gè)盹，問(wèn)界M5成了孩子們最喜歡的玩具。差點(diǎn)忘了問(wèn)界M5還有一大亮點(diǎn)： HUAWEI SOUND音箱系統(tǒng)（包含：1個(gè)雙音圈重低音炮，4個(gè)低音單元，2個(gè)環(huán)繞單元，3個(gè)中音單元，5個(gè)高音單元，4個(gè)頭枕單元），音響效果非常棒！而且，聲音可以控制在不同的區(qū)域，甚至只在頭枕上（不會(huì)影響到其他人）。賽力斯與華為的合作很成功，問(wèn)界M5的性價(jià)比很高，值得推薦。
缺點(diǎn)：有時(shí)候，手機(jī)上的藍(lán)牙開(kāi)鎖功能也不是百分之百有效，有時(shí)候還得用手機(jī)開(kāi) NFC功能。唯一可惜的是，他沒(méi)選“松霜綠”，因?yàn)檫@顏色更好看！
外觀：第一眼他就喜歡上了，而且這款車(chē)的造型還不錯(cuò)，簡(jiǎn)單流暢，在路上很有辨識(shí)度，車(chē)燈也很漂亮。
內(nèi)飾：納帕真皮質(zhì)感不錯(cuò)，座椅寬大厚實(shí)，乘坐起來(lái)非常舒適，觸感處全是真皮，華為音響系統(tǒng)非常高端，充滿了儀式感，無(wú)線充電功率很大，下面還有散熱，手機(jī)沒(méi)有發(fā)熱，充電非常方便。超寬大的天幕給家人帶來(lái)了廣闊的視野，后排乘坐感覺(jué)也不錯(cuò)。
空間：我覺(jué)得我們一家人坐著都綽綽有余，空間也很大，后備箱空間也很大。
配置：價(jià)格280,000，后期使用費(fèi)用更低。從底盤(pán)的動(dòng)力、做工、氛圍、智能系統(tǒng)來(lái)看，我覺(jué)得物有所值！
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)他就打算買(mǎi)一輛中意的車(chē)。在當(dāng)前國(guó)際環(huán)境中，本人更傾向于國(guó)產(chǎn)，華為堅(jiān)持不懈的研發(fā)，令人印象深刻！華為的口碑一直都很好，華為也參與了這款車(chē)的生產(chǎn)，相信也不會(huì)差。他想盡快體驗(yàn)一下智能電動(dòng)汽車(chē)，所以決定試一試，感覺(jué)很不錯(cuò)，于是就訂購(gòu)了問(wèn)界M5。駕駛了一個(gè)月之后，我還是一如既往地喜歡這輛車(chē)的操控性、動(dòng)力性、舒適性、智能化和豪華感！自己當(dāng)初的選擇是正確的！
油耗：用了一個(gè)多月，耗能還在可以接受的范圍內(nèi)，純電180公里完全沒(méi)問(wèn)題，這么大一輛車(chē)，耗油量只有6個(gè)，非常滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格30.48萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車(chē)快一個(gè)月，經(jīng)歷了一些小磨蹭后，終于算是對(duì)這車(chē)有了一定了解，最滿意的地方其實(shí)很多，依次來(lái)說(shuō)說(shuō)吧。首先是出色的車(chē)機(jī)操作，幾乎見(jiàn)過(guò)我這輛車(chē)的朋友都會(huì)說(shuō)這車(chē)機(jī)流暢，對(duì)于他們而言，能夠無(wú)障礙使用，學(xué)習(xí)成本低，可以看出華為團(tuán)隊(duì)對(duì)于系統(tǒng)邏輯的領(lǐng)悟。其次是車(chē)載音響，幾乎能夠給人一種耳目一新的快感，音響的震動(dòng)感在駕駛過(guò)程只能說(shuō)很爽。當(dāng)然好音響必須去配合好音源，也需要華為團(tuán)隊(duì)更多去開(kāi)發(fā)歌曲app軟件，最后是駕駛，之所以把駕駛寫(xiě)在最后是因?yàn)橐惠v車(chē)的硬件部分能夠做到80分90分是一件很微不足道的事情，但是如何在90的基礎(chǔ)上去寫(xiě)更高分?jǐn)?shù)，華為和賽力斯團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該算是做到了，4.8s的提速對(duì)于我日常上班真的幫助很大，尤其是等綠燈的時(shí)候，蹭的一下領(lǐng)先其他車(chē)子半個(gè)車(chē)身，隨后就是其他車(chē)子望塵莫及的時(shí)候了，其次是各類(lèi)操作很靈敏，我?guī)缀鹾苌偃プ约和＼?chē)了，全得益于這車(chē)的自動(dòng)泊車(chē)功能。
缺點(diǎn)：夏天的時(shí)候天幕有點(diǎn)曬人，放上遮陽(yáng)簾會(huì)好很多，天幕雖好，對(duì)于夏季不太友好。
外觀：外觀簡(jiǎn)約大氣，朋友說(shuō)像保時(shí)捷，線條流暢，值得一提的是車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)新穎獨(dú)特，上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體比較簡(jiǎn)約，和外觀相輔相成，屬于極簡(jiǎn)風(fēng)格，干凈清爽。
空間：軸距快2.9米了，乘坐空間沒(méi)問(wèn)題�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):主副駕駛位置靠近中控這邊都會(huì)有一個(gè)這樣的槽，非常人性，給手機(jī)充電很方便，而且是支持66w超級(jí)快充的口。乘坐空間:本人身高176，偏胖，無(wú)論是前排還是后排乘坐都沒(méi)有問(wèn)題，后排坐墊較長(zhǎng)，對(duì)腿部支撐很友好，而且后排地板平整。頭頂用的全景天幕所以頭部空間也非常富裕。后備廂容積:日常裝載完全沒(méi)有問(wèn)題，后排放到可以躺人。車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:前排扶手箱前面能放三瓶水，夠用了，一般就放一瓶。四個(gè)門(mén)上也都有儲(chǔ)物槽，前排儲(chǔ)物槽很大，后排的槽可以放兩瓶500ml的農(nóng)夫山泉。家人乘坐評(píng)價(jià):家人現(xiàn)在都很喜歡乘坐這臺(tái)車(chē)，第一是很安靜，第二是空間夠大，坐墊長(zhǎng)，坐著很舒服，全景天幕給人一種視野開(kāi)闊的感覺(jué)。
配置：個(gè)人感覺(jué)在二三十萬(wàn)這個(gè)價(jià)位里，m5的綜合性價(jià)比是比較高的，基本上配置都拉的慢慢的，4s店也專(zhuān)門(mén)成立了一個(gè)個(gè)人服務(wù)群，有問(wèn)題可以隨時(shí)解答，服務(wù)到位
動(dòng)力：四驅(qū)版加速?zèng)]得說(shuō)，路上隨便超車(chē)，底盤(pán)調(diào)教我感覺(jué)還是偏軟了點(diǎn)，拐彎速度快點(diǎn)的話，側(cè)傾會(huì)有點(diǎn)大，過(guò)那種長(zhǎng)坡路段的時(shí)候上下起伏也大，有點(diǎn)像開(kāi)船，但是過(guò)一些減速帶走坑洼路段的時(shí)候，底盤(pán)韌性還可以
油耗：我平時(shí)就是上下班和出去玩的時(shí)候用車(chē)，基本上每天都會(huì)用到，問(wèn)界的油耗不高大概在6.3左右，純電模式差不多百公里21千瓦，夏天的話空調(diào)開(kāi)的比較多，純電續(xù)航能達(dá)到180公里左右，如果續(xù)航能達(dá)到280就更完美了。
舒適：座椅非常棒，有加熱按摩通風(fēng)，非常爽，車(chē)內(nèi)靜音效果也很好，加上音質(zhì)超棒的音響，讓開(kāi)車(chē)變成一種享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格29.73萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2076公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我的菜，很耐看越看越漂亮，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔高級(jí)，智能語(yǔ)音是真的不錯(cuò)，車(chē)機(jī)極致絲滑，一分鐘內(nèi)可以連續(xù)準(zhǔn)確無(wú)誤的執(zhí)行6條語(yǔ)音指令，而且，音響效果巨好，配合優(yōu)秀的隔音，簡(jiǎn)直就是移動(dòng)音樂(lè)廳 移動(dòng)影院。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是隔音效果了，并沒(méi)有想象中那么好，風(fēng)噪和胎噪都挺明顯的。
外觀：車(chē)輛外觀沒(méi)得說(shuō)，絕對(duì)不次于BBA的設(shè)計(jì)，大燈我說(shuō)過(guò)絕對(duì)是畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆，整個(gè)線條的流暢度，用手一模要多圓滑有多圓滑，車(chē)身做工和華為手機(jī)一樣高品質(zhì)，高精度體現(xiàn)出來(lái)我們國(guó)人的匠人精神，車(chē)輪用的大輪轂，給你駕駛過(guò)顛簸路面的一種信心，告訴你只管踩油門(mén)就是了，大腳給你的就是這種安全感，把車(chē)上外觀每個(gè)細(xì)節(jié)都做到為我們用戶竭盡所能，看到華為就感受到是一種一種信任和不二的選擇。圖片就不上了，這個(gè)需要你真實(shí)去看看，去感受一下華為賽力斯AITO汽車(chē)制造團(tuán)隊(duì)的匠人精神。
內(nèi)飾：最吸睛的就是中控大屏。其次，車(chē)內(nèi)幾乎所有摸得到的地方都是軟質(zhì)材料很有質(zhì)感。白色內(nèi)飾帥呆了，可惜打理太麻煩就選了黑色。此外還可以app遠(yuǎn)程控制車(chē)門(mén)車(chē)窗空調(diào)，鑰匙可以無(wú)感自動(dòng)解鎖鎖車(chē)，華為手機(jī)手表還可以nfc解鎖。新車(chē)沒(méi)有啥異味和異響。車(chē)內(nèi)有PM2.5過(guò)濾好評(píng)，值得一提是香氛，它的香氛我一直沒(méi)聞出有啥味道，后來(lái)車(chē)友提醒要打開(kāi)內(nèi)循環(huán)。果然開(kāi)了內(nèi)循環(huán)氣氛就有了。座椅是真皮的，門(mén)板內(nèi)側(cè)、前擋下，扶手箱處，都做了仿皮質(zhì)處理，摸上去觸感柔軟。
空間：空間夠大，對(duì)于我們一家四口來(lái)說(shuō)綽綽有余，前排調(diào)整到舒適位置，我坐后排還有2-3拳的距離，加上全景天幕，給人一種很寬敞的感覺(jué)，后備箱開(kāi)口也很大，而且很平整，拿取東西十分方便。
配置：感覺(jué)性價(jià)比還是挺高的，滿滿的科技感，再加上強(qiáng)大的動(dòng)力，如果不追求豪華品牌的面子，這款車(chē)還是非常推薦的，價(jià)格方面也非常經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：說(shuō)到動(dòng)力的話，就繞不開(kāi)幾個(gè)模式，個(gè)人感覺(jué)節(jié)能模式的動(dòng)力比我的1.4T途安好一點(diǎn)兒（適合我太太），舒適模式相當(dāng)于2.0T的車(chē)，已經(jīng)能夠滿足正常舒服的使用。運(yùn)動(dòng)模式下車(chē)子變得非常輕盈，感覺(jué)只要你想要隨時(shí)給你用不完的力氣，這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)街上基本沒(méi)看在到比我快的，可能人家都讓著我吧。至于彈射模式嘛，我還沒(méi)敢試。
油耗：目前還沒(méi)有跑過(guò)高速長(zhǎng)途，長(zhǎng)續(xù)航還沒(méi)有測(cè)過(guò)，現(xiàn)在平均每天車(chē)輛行駛路程大概30公里左右，全程開(kāi)空調(diào)，三天左右充一次電，我自己車(chē)位裝的充電樁，充電方便，所以設(shè)置90充電上限。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格28.68萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在停車(chē)車(chē)位非常窄小，問(wèn)界m5無(wú)死角映像可以放心停車(chē)，解決了怕磕碰的問(wèn)題，主副駕駛座位的按摩和加熱通風(fēng)方便了寶媽等接孩子時(shí)間長(zhǎng)的各種問(wèn)題，再有大屏幕的觀看感覺(jué)現(xiàn)在接孩子反而是一種享受，全智能的調(diào)節(jié)座椅讓上下車(chē)也特別方便，左右反光鏡提示有車(chē)燈光也很人性化非常喜歡。開(kāi)過(guò)很多車(chē)，感覺(jué)M5車(chē)過(guò)溝坑特別穩(wěn)，顛覆性很小。
缺點(diǎn)：剛提車(chē)和朋友試彈射模式有點(diǎn)猛，朋友吐我車(chē)上了算么……
外觀：整體設(shè)計(jì)還是簡(jiǎn)約大氣的整體風(fēng)格還是非常符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)的
內(nèi)飾：音響效果比較棒，我比較喜歡的是頭枕功能，在同行人睡覺(jué)時(shí)候聽(tīng)個(gè)歌打個(gè)電話比較好。屏幕音響:屏幕打個(gè)游戲?qū)Ш蕉挤浅０?/span>
空間：整車(chē)空間還是蠻大的，尤其是后排，一直擔(dān)心自己個(gè)子高，前排開(kāi)車(chē)要往后調(diào)座椅會(huì)影響到后排的舒適性，結(jié)果全然不會(huì)，后背箱空間更是綽綽有余，以后外出帶露營(yíng)的東西，肯定沒(méi)問(wèn)題。副駕駛有扶手箱，中間操控臺(tái)還有隱藏空間，所以我對(duì)空間是一整個(gè)的滿意。
配置：這款車(chē)的性價(jià)比，相對(duì)來(lái)說(shuō)，非常不錯(cuò)，二十萬(wàn)左右的價(jià)位上，能買(mǎi)上強(qiáng)大的鴻蒙車(chē)技，并且前雙叉劈，后多連桿，全鋁合金的一套懸架總成，性價(jià)比非常高�。�！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，5秒內(nèi)的百公里加速足以應(yīng)付路上各種超車(chē)，買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在大多都是運(yùn)動(dòng)模式在開(kāi)，買(mǎi)這車(chē)除了續(xù)航外，動(dòng)力不也是我們追求的嗎，提車(chē)后開(kāi)過(guò)一次高速，全程200km 不到，高速上超別人一點(diǎn)都不在話下，再加上自適應(yīng)巡航，開(kāi)車(chē)真心省力了不少。
越野：
操控簡(jiǎn)單，易上手，個(gè)人感觸比較深的就是自動(dòng)泊車(chē)入位，當(dāng)初選M5也有一部分是因?yàn)樗目梢暬妆P(pán)和非標(biāo)車(chē)位自動(dòng)泊車(chē)，老婆就喜歡這個(gè)。
油耗：市區(qū)純電模式下我能開(kāi)一百七八十公里，日常的上下班代步?jīng)]問(wèn)題，兩三天充一次都行，跑高速的話用的混動(dòng)模式，通常在8個(gè)油左右，能夠接受，主要是可油可電，符合我對(duì)車(chē)子的要求。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2213公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各位汽車(chē)之家的小伙伴們大家好，來(lái)到汽車(chē)之家已有十來(lái)年的光景，從一開(kāi)始的瑞麒M1，到現(xiàn)在開(kāi)上問(wèn)界M5，我也從一個(gè)菜鳥(niǎo)新手變成了一位老司機(jī)，下面來(lái)說(shuō)說(shuō)我對(duì)Aito問(wèn)界M5的一些使用感受。首先說(shuō)說(shuō)這個(gè)車(chē)當(dāng)時(shí)下訂的過(guò)程吧，其實(shí)挺有意思，之前一直鐘愛(ài)燃油車(chē)，對(duì)新能源嗤之以鼻，當(dāng)然這是因?yàn)槲夷抗舛虦\沒(méi)有試過(guò)現(xiàn)在的新能源車(chē)，今年3月份陪媳婦去漢神百貨華為店里買(mǎi)手機(jī)，結(jié)果看見(jiàn)了這臺(tái)M5，當(dāng)時(shí)看外觀我和媳婦都覺(jué)得很像porsche的一款車(chē)，很大氣，然后坐進(jìn)去發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾做工都處于一個(gè)不錯(cuò)的水準(zhǔn)，當(dāng)時(shí)隨口問(wèn)了一句可否試駕，華為的工作人員非常熱情的接待著我倆，給我約了一個(gè)試駕，周末早上我們?nèi)胰艘黄鹑ピ嚦嗽囻{，我大約試駕了有快一個(gè)小時(shí)吧，當(dāng)時(shí)不管是從靜謐性還是加速性能以及音響、車(chē)機(jī)系統(tǒng)和底盤(pán)的濾震感都讓我非常震撼，說(shuō)實(shí)話和我的奔馳C級(jí)還有家里別的車(chē)比起來(lái)，真有種被降維打擊的感覺(jué)，于是在試駕結(jié)束后我們回店里直接就下訂了四驅(qū)性能版，然后就是漫長(zhǎng)的等待過(guò)程，但是總體速度還算很快，3月底訂車(chē)4月底提車(chē)，剛好一個(gè)月。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方，后排空間可能稍微有點(diǎn)小，因?yàn)楝F(xiàn)在可能還沒(méi)有孩子，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)，還是夠用的，但到后期有孩子的話，后排空間，可能相對(duì)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有那么夠用，但是沒(méi)辦法，享受高性能的時(shí)候，肯定也要去接受它的空間。
外觀：外觀簡(jiǎn)約大氣，朋友說(shuō)像保時(shí)捷，線條流暢，值得一提的是車(chē)標(biāo)設(shè)計(jì)新穎獨(dú)特，上檔次。
內(nèi)飾：車(chē)機(jī)系統(tǒng)就不用說(shuō)了，這個(gè)是這輛車(chē)的亮點(diǎn)之一，我比較滿意的是這車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料，處處透著質(zhì)感，加上一個(gè)超大的全景天幕，還是很有豪車(chē)氛圍的，老婆也說(shuō)這個(gè)車(chē)是她開(kāi)的車(chē)?yán)锩嫖兜雷钚〉�，加上香薰系統(tǒng)，完美。
空間：我178的身高，感覺(jué)主駕座椅稍微有點(diǎn)短，后排空間倒是很大，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格不少，在空間利用率方面看來(lái)還是用了心的，后備廂還可以，放上三四個(gè)行李箱沒(méi)問(wèn)題。
配置：車(chē)子買(mǎi)下來(lái)也沒(méi)話什么額外的費(fèi)用，保險(xiǎn)也便宜，說(shuō)是第一次保養(yǎng)免費(fèi)，后期保養(yǎng)一次在400左右，一年或者一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次，保養(yǎng)費(fèi)用比油車(chē)便宜，也沒(méi)有那么多其他費(fèi)用，還行吧
動(dòng)力：節(jié)能模式，動(dòng)力比較一般，舒適模式也是中規(guī)中矩，但適合日常使用，運(yùn)動(dòng)模式這個(gè)油門(mén)只要敢給就有，推背感很強(qiáng)，高速下也能感受到明顯的加速。
油耗：續(xù)航可以超出官方公布的1100，我覺(jué)得還能再跑100左右。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格28.73萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程783公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是舒適感，底盤(pán)很結(jié)實(shí)，過(guò)坑洼的地方感覺(jué)避震很好，空間足夠，還有就是動(dòng)力很足，上坡不吃力，加速順暢。
缺點(diǎn)：首先是車(chē)機(jī)的信號(hào)接收有點(diǎn)弱，下地庫(kù)的話經(jīng)常聯(lián)不上網(wǎng)，這點(diǎn)很麻煩。然后就是天幕不是自動(dòng)的，夏天熱時(shí)候感覺(jué)遮不住陽(yáng)光。還是就是全車(chē)針對(duì)的都是華為的手機(jī)，上次我領(lǐng)導(dǎo)想充個(gè)電都沒(méi)辦法快充，有點(diǎn)尷尬。最后就是續(xù)航的問(wèn)題，如果能再多加100公里就更完美了。
外觀：外觀大氣，車(chē)漆很亮，做工沒(méi)話說(shuō)，鈑金縫隙很小，不粗糙，車(chē)燈也不突兀，光線很足，可以根據(jù)環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較大氣、簡(jiǎn)約，最顯眼的就是中間的科技大屏，用的還是鴻蒙系統(tǒng)，體驗(yàn)感超過(guò)以前的車(chē)子太多太多。
空間：整車(chē)空間還是蠻大的，尤其是后排，一直擔(dān)心自己個(gè)子高，前排開(kāi)車(chē)要往后調(diào)座椅會(huì)影響到后排的舒適性，結(jié)果全然不會(huì)，后背箱空間更是綽綽有余，以后外出帶露營(yíng)的東西，肯定沒(méi)問(wèn)題。副駕駛有扶手箱，中間操控臺(tái)還有隱藏空間，所以我對(duì)空間是一整個(gè)的滿意。
配置：最重要的還是自己喜歡，M5給了我想要的駕駛感和品質(zhì)感，混動(dòng)車(chē)型讓它不再局限于續(xù)航焦慮，外觀顏值和內(nèi)飾品質(zhì)同時(shí)在線，鴻蒙智能系統(tǒng)科技感十足，雖然我不是汽車(chē)發(fā)燒友，但是這些配置還是非常良心的，買(mǎi)車(chē)期間也對(duì)比了很多車(chē)型，這個(gè)車(chē)無(wú)論是從同級(jí)別還是同配置里來(lái)講，都還是很有優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：加速迅猛，動(dòng)力強(qiáng)勁。官方給出0-100是4.8s，雖然我沒(méi)有用專(zhuān)業(yè)儀器去測(cè)試，但是打開(kāi)彈射模式那一腳下去，瞬間腎上腺素飆升，坐車(chē)的人會(huì)有被吸在靠背上的感覺(jué)，而且都說(shuō)會(huì)有點(diǎn)眩暈。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式:經(jīng)濟(jì)模式下電門(mén)很柔和，要踩深一些才會(huì)有推背感。運(yùn)動(dòng)模式踏板相應(yīng)靈敏，輕輕點(diǎn)一下車(chē)都往出竄。我一般用舒適模式。跑高速:中后段加速持續(xù)有力。上坡動(dòng)力:四驅(qū)的必須很猛，而且進(jìn)山玩開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力并沒(méi)有影響。
油耗：市區(qū)純電模式下我能開(kāi)一百七八十公里，日常的上下班代步?jīng)]問(wèn)題，兩三天充一次都行，跑高速的話用的混動(dòng)模式，通常在8個(gè)油左右，能夠接受，主要是可油可電，符合我對(duì)車(chē)子的要求。
舒適：座椅還是挺舒服的，包裹性好，座椅按摩和通風(fēng)經(jīng)常使用！車(chē)內(nèi)也沒(méi)什么異味，但是隔音效果沒(méi)有想象中好，特別是速度上來(lái)后，胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)明顯。
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