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購(gòu)買車型問(wèn)界M5 2022款 四驅(qū)性能版
購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.63萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一，輕快靈活，車隨意指，發(fā)力強(qiáng)勁，隨叫隨到。無(wú)論高速還是市內(nèi)提速超那墨跡車，輾轉(zhuǎn)騰挪，剎那間又感覺(jué)到了年輕時(shí)的矯健！ 話說(shuō)前幾天下班，一輛凱迪拉克小跑每個(gè)紅綠燈都要在我旁邊吼吼吼哄車，然后綠燈后往外竄，有一有二沒(méi)有再三再四，這個(gè)煩了啊！速度劃屏調(diào)出彈射模式，綠燈來(lái)，踏地板，剎那間就飛出去了，50米外了才聽(tīng)到后面吼吼聲，呵呵呵，瞬間心里超爽！二，穩(wěn)當(dāng)。結(jié)實(shí)感，主要是底盤扎實(shí)，過(guò)坎越坷，如腳落實(shí)地，這種穩(wěn)當(dāng)平穩(wěn)，能給人飽滿的安全感和力量感。三，省，省油，省電，省錢！純電里程實(shí)用160（技術(shù)上說(shuō)180），市內(nèi)足夠，包括周末兩天出去郊外遛娃。提車以來(lái)慢慢找到了感覺(jué)，測(cè)試了一次，30個(gè)電跑了50多公里。第一次滿電滿油跑了800多點(diǎn)兒，跟暴力駕駛有很大關(guān)系。這第二次加了200的油到現(xiàn)在20天了一點(diǎn)都還沒(méi)動(dòng)。完全純電模式，除了周末，每天充電充滿（99）跑了1200，大約算了下，一公里九分錢。四，科技感讓人滿生歡喜。操控方面基本上完全是人機(jī)交互，貼心小棉襖��！導(dǎo)航框架來(lái)自于高德地圖，但用起來(lái)比高德好使。還有貼心的是這個(gè)還能從百度地圖分享過(guò)來(lái)的地點(diǎn)收藏，這可是跨界了啊！我原來(lái)的手機(jī)導(dǎo)航收藏了很多的地點(diǎn)，全部都轉(zhuǎn)到車載導(dǎo)航上了，別提現(xiàn)在多開(kāi)心了，方便太多了！ 再有這個(gè)巡航的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性，以前試過(guò)別的牌子車的巡航系統(tǒng)，但根本不敢撒手，你能眼看著沒(méi)多久車就跑偏了，玩著沒(méi)意思也就不用了。這款車就不會(huì)，車道巡航開(kāi)啟以后，連轉(zhuǎn)彎時(shí)都能緊緊保持在車道中間。如果前面有車，前車剎停她也能跟著剎停，前車走她也能跟著走！說(shuō)句笑話般的感受，第一次感覺(jué)到車的這個(gè)執(zhí)著和平穩(wěn)時(shí)的那一刻，心里有了戀愛(ài)般的觸動(dòng)！這是一種美妙的感覺(jué)，相信只有喜歡車或者天天跟車在一起的人們才能明白的一種感受。 再說(shuō)說(shuō)她的小憩模式。以前午休時(shí)間都是在辦公室里瞇一會(huì)兒，自提了車以后午休地點(diǎn)就改車?yán)锪�。安靜柔和的音樂(lè)?伴隨如美人指佛面的愜意空調(diào)風(fēng)，整個(gè)身心都能安放在自動(dòng)調(diào)到了舒適角度的座椅上，不知不覺(jué)中入夢(mèng)神游了。順帶贊一個(gè)咱們這個(gè)空調(diào)，除了全智能語(yǔ)音指令調(diào)節(jié)外，調(diào)出來(lái)的這個(gè)風(fēng)和涼爽很舒服，完全沒(méi)有那種扎骨刺膚的粗暴。以前總說(shuō)空調(diào)傷身，開(kāi)車時(shí)除了高速幾乎從來(lái)不開(kāi)空調(diào)�，F(xiàn)在卻經(jīng)常例外了，哈哈?。 五，還有一個(gè)可能會(huì)讓某些人不安，卻讓我覺(jué)得貼心的地方，大數(shù)據(jù)的搜集，這個(gè)官方?jīng)]有說(shuō)法，其他媒體也沒(méi)見(jiàn)過(guò)，反正到現(xiàn)在為止還沒(méi)有聽(tīng)人說(shuō)過(guò)的。我感覺(jué)到系統(tǒng)搜索到的附近美食幾乎都是我喜歡的或者我們?cè)?jīng)去品嘗過(guò)的。難道是手機(jī)偷偷跟車說(shuō)過(guò)了？?六，超闊，天幕般的車頂。喜歡傍晚到河邊的沙灘上或者去原野外小憩模式看天上的星星，安靜，又有渾滿全身的肌肉感，如那健碩的少年！和她在一起，每天都會(huì)不自主心生歡喜，讓我年輕回來(lái)。
缺點(diǎn)：懸掛太軟，高速過(guò)坑會(huì)顛簸，速度高于20公里不能開(kāi)啟360影像，高速風(fēng)躁有點(diǎn)大，L2輔助駕駛與蔚小理相比處于墊底狀態(tài)，希望能有所改進(jìn)，車機(jī)能用的app還不是很多，期待后期的更新
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，我很喜歡?。別人總說(shuō)M5也像某廠皮尺部的車一樣，但是我要說(shuō)的是徒有其表和里外充實(shí)你選哪個(gè)？我相信以后問(wèn)界一定會(huì)有自己的外觀基因。車輪設(shè)計(jì):20寸大腳開(kāi)著就是穩(wěn)，停下來(lái)隱約能看到里面紅色卡鉗，著實(shí)把model y車主小小嫉妒一把，悶騷?
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了，除了儲(chǔ)物空間略有不足，其他都非常完美。實(shí)木裝飾、高真皮包裹、鍍鉻音響和門鎖拉扣、全景天窗（已經(jīng)用贈(zèng)送的遮陽(yáng)簾隔�。┑鹊�，你還要啥自行車！☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)十分有好，因?yàn)榧依锒际侨A為手機(jī)用戶，所以上手快。每月贈(zèng)送15個(gè)G流量，用來(lái)聽(tīng)歌導(dǎo)航聽(tīng)書都足夠了。
空間：后排座位偏矮，我個(gè)人1.8m前排調(diào)節(jié)成駕駛坐姿后排乘坐后約有一拳距離，頭頂約有一拳三指距離，但是由于全景天幕的存在，后排乘坐并不壓抑。后備廂容積:后備箱容積相對(duì)偏小車內(nèi)儲(chǔ)物能力:車內(nèi)儲(chǔ)物空間不少但是都不是很大，水杯架只有一個(gè)，眼鏡盒開(kāi)盒設(shè)計(jì)較為一般。
配置：相對(duì)比同價(jià)位其他品牌的車，問(wèn)界M5的權(quán)益包現(xiàn)在還是挺劃算的。說(shuō)實(shí)在的也沒(méi)有太關(guān)注其他品牌現(xiàn)在什么行情，買了不就買了嗎，自己的就是最好的。4S店售后服務(wù):后面給我們發(fā)了個(gè)這樣的小視頻，挺精致挺驚喜的，借個(gè)平臺(tái)秀一下，不喜勿噴哈，見(jiàn)諒見(jiàn)諒。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定沒(méi)得說(shuō)，前后雙電機(jī)四驅(qū)的配置零百提速4.8秒。他一共有四種駕駛模式，可以調(diào)節(jié)油門的靈敏度還有能量回收的強(qiáng)度總體來(lái)說(shuō)，舒適模式比較適合日常開(kāi)比較線性，運(yùn)動(dòng)模式就適合比較追求刺激的人了，關(guān)鍵是百公里剎車距離只有36米就讓人很放心。
越野：
操作方面其實(shí)我在開(kāi)頭就有說(shuō)了，全鋁合金底盤的底盤調(diào)教和，前雙叉臂后多連桿的設(shè)計(jì)搭配，讓這個(gè)車無(wú)論是過(guò)減速帶，還是在路面不平有凹坑的地方都可以因?qū)ψ匀纭?/span>
油耗：充電方便，目前滿電能跑150公里，還剩25以上的電，反向虛標(biāo)，哈哈哈，停實(shí)在的
舒適：天然了，座椅加熱用不著，不論了，不過(guò)剛提車時(shí)試驗(yàn)過(guò)，加熱速度很快，估計(jì)冬天了差不了。關(guān)于座椅最優(yōu)秀的地方是小憩模式下自調(diào)的這個(gè)角度，我相信華為的眾多優(yōu)秀工程師們是下過(guò)功夫的，完全適合躺臥。這么說(shuō)吧，我跟車在一起的時(shí)間不少于我跟我老婆在一起的時(shí)間，近身的啊！在車上睡覺(jué)的時(shí)候從沒(méi)有調(diào)成過(guò)這個(gè)姿勢(shì)！所以一定要向華為的工程師們致敬！車內(nèi)異味，主要是新車的皮子味，我敢說(shuō)，還沒(méi)有哪個(gè)車系處理的比這個(gè)更好！幾乎可以忽略不計(jì)。車內(nèi)沒(méi)有噪音。如果說(shuō)噪音，車內(nèi)沒(méi)有，噪音只來(lái)自于高速時(shí)的風(fēng)躁和胎噪。還有些就是增程器開(kāi)始工作時(shí)的聲音，可以開(kāi)音樂(lè)壓住。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:靈敏還效果不錯(cuò)。尤其是風(fēng)向控制，比傳統(tǒng)的手動(dòng)效果好很多。最有特色的是調(diào)出來(lái)的風(fēng)不扎骨頭不刺皮膚！
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